Parere posesori Dacia Logan 1.2 75 cai putere
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Dacia Logan 1.2 (75 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2012 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Dacia Logan 1.2 (75 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
4 raspunsuri
Pana acum nu am avut nevoie decat de schimburile de ulei si filtre, care costa un pic peste 500 lei.
1500-2000 lei/an cu tot cu rca pe firma!
In jur de 1000 de lei.
In jur de 1000-1500 lei pe an.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
4 raspunsuri
Nu ma intereseaza piesele. Daca se strica, platesc oricat sa o repar. Iar fata de competitie, cu siguranta ca sunt mai ieftine piesele.
Cele mai ieftine si mai durabile piese de pe piata.
Nu, este mai ieftina si cu piese originale.
Nu. Chiar sunt foarte ieftine fata de altele, de exemplu nemtesti.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
4 raspunsuri
Este foarte fiabila. Nu am avut probleme tehnice cu ea. Ca si defecte minore, mi s-a desfacut un surub de la sina scaunului, s-au rupt niste nituri de plastic care tin mocheta fixata si au aparut troncanituri la interior doar dupa aproape 3 ani de folosire, ceea ce e de inteles la o masina de nici 7.000 euro.
Cu exceptia becurilor arse de la drumurile din RO, totul e ok la masina, rezista extraordinar la clienti si drumuri pline de gropi.
In 5 ani mi s-a stricat casetofonul, bateria la masina, fiind schimbate gratis cu garantia. Dar imi intra apa in porbagaj si bancheta din spate, se uda, vopseaua sare de pe masina dupa 2 ani, jantele din aliaj se stramba repede. Patineaza foarte repede si e greu de mers pe zapada si noroi la pante si rampe.
E noua. Momentan e fiabila n-am ce zice. Are 25000 de km, am doar doua intrari cu ea in service pentru doua revizii, vine a treia acum.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
4 raspunsuri
Doar la reprezentanta merg, deoarece este inca in garantie. Si chiar cand nu o sa mai fie, tot acolo voi merge, pentru ca beneficiez de garantie pentru lucrarea prestata, calitate, profesionalism si preturi mici. Totul este stocat intr-o baza de date si poate fi urmarit de viitorul proprietar.
Mi-o repar singur, acasa sau la serviciu.
Reprezentanta fiindca mi se pare mai sigur.
In reprezenta. Pentru ca am garantie si cam atat. Altfel se mai gasesc service-uri ok. Baieti mai sunt si la reprezentante dar daca ne uitam un pic pe internet sunt diverse probleme patite de proprietari in reprezentante.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
4 raspunsuri
La fiecare 10.000 km. Sa nu astepte 1 an sau 20.000 km cum sugereaza producatorul.
10.000 km.
O data pe an la service autorizat, bine in functie de cati km fac.
La cat specifica constructorul in manualul masinii.
Ce consum are?
4 raspunsuri
Nu stiu, nu ma intereseaza. Eu nu imi iau masina pentru consum, ci pentru placerea de a conduce. In oras schimb peste 3.000 rpm, iar in afara peste 4.000 (>5.000 in depasiri). Presupun ca vreo 9 in oras (10 cu AC pornit) si 6 in afara (7 cu AC pornit).
8% gpl pe oras, 14% benzina pe oras, 6% gpl extern, 9% benzina extern.
Sincer nu stiu dar presupun un 5 sau 6. Oricum e acceptabil consumul.
Mare. Acum am un consum de 10 l/100km. Normal nu scade sub 8-9.
Continut
Capitole
Citește și
Criza carburanților în Ungaria: 500 de benzinării rămase fără combustibil din cauza plafonării prețurilor
Citește
Este legal să depășești mai multe mașini deodată în România?
Citește
Pilot automat și motorul mașinii: ce trebuie să știi despre efectele pe termen lung
Citește
Industria internațională a asigurărilor riscă pierderi de 170 miliarde dolari până în 2027
Citește