Ce înseamnă revizia unei mașini și ce componente include în 2024

Revizia auto s-a transformat radical în ultimele trei decenii, evoluând de la o procedură complexă și consumatoare de timp la o operațiune mult mai simplă și eficientă. Dacă în trecut presupunea schimbarea punctelor de aprindere, ajustarea carburatorului și o listă nesfârșită de intervenții mecanice, astăzi sistemele electronice avansate au înlocuit majoritatea componentelor mecanice care necesitau ajustări constante.

Moderna revizie face parte din îngrijirea permanentă de rutină, executându-se de obicei la aproximativ 15.000 de kilometri. Această transformare a făcut viața mult mai ușoară atât pentru șofer, cât și pentru mecanic, reducând semnificativ timpul și costurile de întreținere.

Ce include o revizie modernă?

În majoritatea cazurilor, când un vehicul fabricat în ultimele decenii nu funcționează corect, lumina de avertizare pentru verificarea motorului se aprinde automat. Deși factorul uman nu mai este atât de important în diagnosticare, vehiculele contemporane încă au câteva componente esențiale care necesită revizie periodică.

Bujiile - componente care rezistă mai mult

Toate vehiculele cu motor pe benzină - în afara celor diesel și pur electrice - încă utilizează bujii. Totuși, majoritatea componentelor similare au dispărut din schema modernă. Distributorii, capacul de aprindere și, în multe cazuri, cablurile de scântei au fost înlocuite de bobine individuale, proiectate să reziste pe toată durata de viață a vehiculului.

Bujiile s-au îmbunătățit considerabil din punct de vedere tehnologic. Dacă cele tradiționale rezistau aproximativ 30.000 de kilometri, bujiile moderne cu electrozi din platină și iridiu durează de obicei până la 100.000 de kilometri, oferind performanțe superioare și o aprindere mai stabilă.

Filtrul de aer - necesar pentru combustia optimă

Motoarele cu combustie internă au nevoie de oxigen curat pentru o funcționare eficientă, prin urmare filtrele de aer rămân componente esențiale. Acestea nu s-au schimbat foarte mult din punct de vedere conceptual, însă materialele moderne permit o durabilitate sporită. Filtrele de aer contemporane rezistă aproximativ 60.000 de kilometri și oferă o filtrare mai eficientă a particulelor.

Componente care au dispărut din revizia modernă

Proprietarii mașinilor nu s-au mai ocupat de carburatoare de peste 30 de ani, acestea fiind înlocuite de sisteme de injecție electronice mult mai precise. Distributorii mecanici au ieșit, de asemenea, din uz. Chiar și în ultimul deceniu, revizia s-a simplificat dramatic prin eliminarea următoarelor componente:

Capacul distributorului și rotorul

În locul distributorului mecanic, automobilele moderne utilizează bobine individuale de aprindere care se montează direct deasupra bujiilor. Aceste componente sunt controlate direct de unitatea de control electronic (ECU) a motorului, eliminând necesitatea ajustărilor manuale. Fără distributor, sincronizarea motorului nu mai trebuie ajustată periodic - totul este gestionat de computerul de bord cu precizie maximă.

Citește și

Rezistă mai mult o cutie de viteze manuală decât una automată?

Cutiile de viteze manuale reprezintă o alegere din ce în ce mai rară în industria auto modernă, dar continuă să aibă ava...

Filtrul de combustibil

Vehiculele mai vechi utilizau un sistem în care combustibilul era pompat la motor printr-un filtru extern, iar excesul era returnat în rezervor. Mașinile moderne au introdus conceptul de “sistem de alimentare fără întoarcere”, care eliminează necesitatea unui circuit de retur.

Un calculator comandă pompei de combustibil să introducă cantitatea exactă de benzină necesară în fiecare moment, optimizând consumul și reducând emisiile. Prin urmare, nu mai există un filtru separat pentru combustibil - există doar un filtru integrat în rezervor, proiectat să reziste pe toată durata de viață a vehiculului.

Cureaua de distribuție

În trecut, vehiculele asiatice și europene utilizau aproape universal o curea de distribuție. Deoarece se întindea în timp, necesita înlocuire periodică, iar această operațiune era adesea complexă și riscantă - o montare incorectă putea provoca daune severe motorului.

Motoarele contemporane oferă sisteme avansate precum distribuția variabilă a supapelor, care necesită o sincronizare extrem de precisă. Spre deosebire de curele, aceste sisteme electronice nu necesită întreținere constantă și oferind performanțe superioare.

Elemente de întreținere care rămân necesare

O revizie se referă în general la verificarea periodică a performanței componentelor motorului, dar nu trebuie confundată cu întreținerea de rutină. Vehiculele moderne încă necesită atenție constantă pentru numeroase componente vitale.

Citește și

Mai mult de 90% dintre soferii romani vor monitorizare video a traficului!

Pentru a afla chiar de la soferi care sunt nevoile specifice traficului de la noi din tara, a fost realizat studiul Atit...

Lichidele - esențiale pentru funcționarea optimă

Eliminarea completă a lichidelor dintr-o mașină rămâne imposibilă. La fel ca predecesorii lor, vehiculele actuale utilizează:

• Ulei de motor - pentru lubrifierea componentelor mobile
• Lichid de transmisie - pentru funcționarea cutiei de viteze
• Lichid de răcire - pentru menținerea temperaturii optime

Deși multe dintre aceste lichide sunt formulate să reziste mai mult decât în trecut, încă necesită înlocuire periodică. Unele constructori aspiră la lichide “pe viață”, dar această tendință se dezvoltă treptat.

Filtrele pentru cabină - confort și sănătate

Acest tip de filtru a devenit standard în ultimii 10 ani, fiind proiectat pentru purificarea aerului din habitaclu și îmbunătățirea calității respirației pasagerilor. Deși nu influențează direct performanța motorului, filtrele de cabină înfundate pot crea mirosuri neplăcute și reduce eficiența sistemului de ventilație.

Înlocuirea regulată a acestor filtre este esențială pentru menținerea unui mediu sănătos în interiorul vehiculului, mai ales în zonele cu poluare ridicată sau pentru persoanele cu alergii.

Frecvența și importanța reviziilor moderne

Deși revizia s-a simplificat considerabil, rămâne o componentă esențială în menținerea performanțelor și fiabilității vehiculului. Programul de întreținere preventivă, adaptat la specificațiile fiecărui model, ajută la:

• Detectarea timpurie a problemelor potențiale
• Menținerea garanției producătorului
• Optimizarea consumului de combustibil
• Reducerea emisiilor poluante
• Prelungirea duratei de viață a motorului

Revoluția tehnologică din industria auto a transformat revizia dintr-o necesitate frecventă și costisitoare într-o procedură eficientă și predictibilă, oferind proprietarilor de mașini o experiență mult îmbunătățită în ceea ce privește întreținerea vehiculelor.