Parere posesori Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CP
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2018 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 Hp).
Posesorii ne spun ce probleme tehnice au intalnit, ne dau detalii despre motorizare si chiar si cateva sfaturi de achizitie, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa aflii cat mai multe detalii despre masina pe care ti-o doresti. Nu trebuie sa detii acest model pentru a afla ce probleme pot aparea cu timpul si cat de des trebuie sa ii faci revizia.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
# Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
Nu am facut nici prima revizie insa din cate m-am informat costurile vor fi in jurul a 750 lei.
Inca nu o detin de 1 an, dar din experienta mea cu Ford, revizia anuala este undeva in jur de 650 de lei.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
Da, costurile cu piesele de schimb sunt mari, de ex. un parbriz cu incalzire costa undeva la 6000 lei insa am luat in calcul si aceste elemente. Am ales o polita CASCO + garantie 5 ani.
In 11 ani de posesor Ford Focus MK2, nu am considerat piesele sa fie scumpe, stiu ca si la MK3.5 situatia este similara.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
Pana la acest moment masina s-a dovedit a fi fiabila in general. Daca ar fi sa ma gandesc la minusuri, da, sunt cateva. Camera pentru mersul cu spatele s-a defectat la scurt timp, senzorii de proximitate mai dau erori prin detectarea unor obstacole inexistente si as mai adauga parbrizul care este mult prea sensibil pentru dumurile din RO, in prima saptamana a crapat din cauza unei pietricele aruncata de masina din fata. Din cate am inteles, parbrizul a fost proiectat asa pentru a indeplini cerintele in ceea ce priveste impactul cu pietonii.
Masina se simte foarte bine inchegata, iti da siguranta, iti lasa senzatia de fiabilitate, si chiar sunt convins ca e asa. Personal, singura problema pe care o am cu masina este un senzor de la clima care bazaie undeva sub volan, dupa un drum mai lung, in rest masina nu are nicio problema. Din ce am citit pe grupuri si forumuri, au fost cazuri cu probleme, eu nu am intampinat si sper sa nu fie cazul.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
Avand in vedere ca masina este in garantie, aleg sa duc masina doar la service-ul reprezentantei BDT Ford iar daca nu voi fi multumit, ma voi duce la un alt reprezentant Ford.
Mereu am ales sa merg la reprezentanta, pentru ca nu presupune un cost suplimentar major pentru intretinere si am convingerea ca masina mea trebuie sa fie bine ingrijita.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
Ii sfatuiesc sa respecte calendarul indicat de fabricant si sa se adreseze service-urilor de fiecare data cand suspecteaza sau detecteaza probleme.
1 an/15.000km cred ca e rezonabil.
Ce consum are?
Consum mediu de 7.5, 90% urban cu A/C pornit aproape zilnic.
La stilul meu de condus, extra-urban 6.2-6.5%, urban (Bucuresti) 10-10.5%, daca incerc sa fiu mai atent la consum, extra-urban am reusit si un consum de 5.2% .
Motorul VQ37VHR a fost dezvoltat pe baza modelului VQ35HR si a aparut in 2007. Acest motor este utilizat de majoritatea modelelor...
Motorul cu combustie interna nu poate sa functioneze fara combustibil si fara oxigen. Tinand cont ca unele masini sunt proiectate...
Daca te numeri printre pasionatii de masini de colectie, trebuie sa afli neaparat in ce modele ar trebui sa investesti in perioada...
_ CARACATITA DE FRAUDARE A SOCIETATILOR DE ASIGURARI _ Inselaciune privind asigurarile, fals material in inscrisuri oficiale, fals...
Mașinile al căror kilometraj se dă cel mai des înapoi: dominația mașinilor premium germane Fraudarea kilometrajului este una dintr...