Parere posesori Ford Focus Mk2 1.6 Duratec 115 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Ford Focus 1.6 Duratec Ti-VCR 16V (115 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2005 - 2010. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Ford Focus 1.6 Duratec Ti-VCR 16V (115 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
4 raspunsuri
Anul trecut cred ca am bagat cca 1000 euro. Anul asta pana in martie la fel. Dar de mentionat ca auu fost piese necesare schimbate (ambreiaj, amortizoare si arcuri fata, brate punte spate, pompa de benzina- 2 buc).
Aproximativ 600 lei.
Nu stiu, nu o am decat de 6 luni.
Depinde de fiecare cum isi exploateaza masina, oricum, nu foarte mare.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
4 raspunsuri
Avand in vedere ca am achizitionat piese de clasa medie, producatori cunoscuti si piese originale, sunt medii as zice.
Nu este o masina scumpa la piese doar ca diferenta intre alte marci mai de lux este ca piesele nu sunt asa rezistente cum credeam si cum ar fi trebuit.
Este o masina acceptabila in materie de pretul pieselor.
Nimic iesit din comun. Preturi decente la piese, unele chiar sub concurenta. Am fost placut surprins.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
4 raspunsuri
Pompa de benzina stricata de 2 ori, furtun caseta de directie fisurat, arcuri fata si spate rupte (asa am luat-o).
In primul rand capetele de bara, pivotii si bucsele sunt cele care se strica cel mai repede.
Am o problema cu distributia variabila (de asta si consumul mare) pe care inca nu am rezolvat-o. Nu am gasit un mecanic care sa o rezolve.
Doar termostatul blocat pe deschis. Se intampla des la motorizarea asta. Probleme mai am la aripile fata, pentru ca au cateva puncte de rugina fiecare si trebuie schimbate pe viitor. In rest, nimic de reprosat.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
4 raspunsuri
La baieti. La noi in oras la reprezentanta preturi mari si fara rezolvare.
La baieti pentru ca in reprezentanta au preturile de reparatie (asta neluand in considerare piesele) foarte mari.
La service-uri autorizate, nu la reprezentanta.
Nu la reprezentanta. De obicei sunt neseriosi si nepriceputi. In trecut am lucrat la domeniul auto si am destule cunostinte cu service-uri decente si uneori mai si beneficiez de mici reduceri.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
4 raspunsuri
Conform cartii la 10 mii km. Ptr ca la 15 mii scoti putin ulei din motor plus ca se aprinde becul.
O data sau de 2 ori maxim pe an.
Cel putin o data pe an.
10.000 - 15.000 de km sau maxim un an la ulei.
Ce consum are?
4 raspunsuri
Intre 8-10l/100km.
Are un consum de 4,5-5%.
Are un consum extern 7%, urban 11-12%.
O medie pe oras de 10 la suta vara si 12 la suta iarna, la mers normal.
Continut
Capitole
Citește și
Cum să testezi dacă sistemul ABS funcționează corect - Ghid complet
Citește
Kia EV4: hatch european, fastback global
Citește
Cum testezi un amortizor manual - Ghid complet pas cu pas
Citește
Cum să ridici corect mașina pe cric - ghid complet de siguranță
Citește