Parere posesori Jaguar XF 2.2d 200 cp automat
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Jaguar XF 2.2d (200 Hp) Automatic cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2012 - 2015. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Jaguar XF 2.2d (200 Hp) Automatic.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
2 raspunsuri
6 litri de ulei si toate filtrele aftermarket plus manopera, maxim 800 lei.
Daca reviziile sunt facute la un alt service decat cel autorizat, in jur de 600 lei schimbul de ulei si filtre. Piesele sunt accesibile, fiind mai ieftine decat la Mercedes.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
2 raspunsuri
Depinde ce piesa se strica, este o masina tehnologizata cu piese de calitate, iar calitatea costa.
Nu, nu este o masina scumpa la intretinere.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
2 raspunsuri
Nu am avut probleme majore cu ea, singura problema in 4 ani de cand o am a fost ca recent mi s-a aprins martorul de check engine cu o zi inainte de revizie, iar la testarea erorii s-a descoperit o problema la racitorul de egr. Pretul acestuia de nou este in jur de 2500-3000 lei, dar am gasit unul la dezmembrari si l-am cumparat. In final problema era de la arcul care impinge inapoi membrana care deschide clapeta de directionare a gazelor asa ca s-a rezolvat ieftin si repede.
Pana in prezent nu am avut probleme cu ea.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
2 raspunsuri
Sincer sa fiu, revizia anuala este o operatiune simpla pe care prefer sa o fac “la baieti”, desi,”baietii” sunt service-uri autorizate RAR, service-uri cu experienta si dotari pentru masinile din zilele noastre. Ce-i drept “la baieti” am citit prima data eroare de check engine si softul acestora spunea ca ar fi o problema cu filtrul de particule si mi-au sugerat sa merg la reprezentanta, unde cu softul lor a iesit adevarata problema, diagnoza care m-a costat mai mult decat o diagnoza “la baieti”,dar cu ajutorul careia am scapat mult mai ieftin de 3000 de lei decat daca as fi rezolvat problema cu racitorul de egr in reprezentanta.
La baieti, pentru ca prefer sa pun piese de schimb si ulei cumparate de mine.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
2 raspunsuri
Producatorul, daca nu gresesc, ne sfatuieste sa facem revizia la 25 sau 30 de mii de km insa eu o fac anual sau la 15mii de km.
O data la 10.000 km.
Ce consum are?
2 raspunsuri
In medie intre 7.5 si 8.5 insa cum am spus si mai devreme am scos consum mediu de 5.5l/100km.
5-6,5% in exterior 7,5 -10% oras, in functie de trafic
Continut
Capitole
Citește și
Tot ce trebuie să știi despre motorul Toyota 8AR-FTS 2.0 Turbo
Citește
Simptome volanta cu masa dubla defecta: zgomote, vibratii si ambreiaj care patineaza
Citește
Decarbonizarea motorului: ghid complet cu avantaje și dezavantaje
Citește
Importanța gardii la sol: tot ce trebuie să știi despre această caracteristică esențială
Citește