Parere posesori Mazda Mx-5 3 1.8i 16V

Miata Is Always The Answer, daca e vorba de masini mici, ieftine si performante (comparativ cu parcul auto romanesc). De asemenea, masina are un motor relativ simplu care nu are nevoie de multa atentie. Suspensia si geometria masinii sunt absolut geniale cu atat mai mult cu cat incepi sa modifici masina. Cu un halfcage, coilovere si un scaun scoica masina poate suprinde multe alte masini de rank mai mare atat timp cat soferul este stapan pe sine. Dat fiind faptul ca masina are greutatea impartita 50-50 intre axe, este foarte previzibila si te face sa pari un sofer mult mai bun :)) asta pentru ca masina parca face totul singura tu doar trebuie sa o ajuti.

Pentru senzatia oferita - desi nu este cea mai rapida, cea mai economica, cea mai practica, sa ofere o senzatie geniala cand esti in spatele volanului. Nu doar cand ai sub roti un traseu deschis, ci si (mai ales) cand e condusa zilnic.

Locuiesc in Cluj-Napoca, am cumparat masina din Bucuresti.

Am avut bafta sa o gasesc in Romania, si chiar in conditie foarte buna.

Este o masina scumpa de folosit zi de zi si relativ incomoda. Consuma in jur de 12 in oras si nu poti lua decat inca un pasager. Portbagajul e o gluma 4 ghiozdane mari si e plin. Dar ignorand cat de tare doare fiecare groapa de pe drum, masina are multe parti bune. Parchez oriunde, e foarte mica masina. Interiorul e cald in 500 de metri de la plecare la fel si iarna se raceste super repede.

Este joasa, este propulsata (nu tractata), este decapotabila si foarte usoara. Senzatia oferita in demarajul cotidian intre semafoare este comparabila cu cea oferita de masini mult mai mari si puternice. Cel mai mult imi place faptul ca nu imi trebuie viteza pentru a obtine senzatie. La 40-60 km/h poate fi mult mai distractiva decat marea masa de masini la 170 km/h.