Parere posesori Mitsubishi Lancer Sport 2.0i 135 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Mitsubishi Lancer Sport 2.0i 16V (135 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2003 - 2007. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Mitsubishi Lancer Sport 2.0i 16V (135 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
2 raspunsuri
Schimb de ulei si filtre undeva in jur de 200 de lei. Daca iti mai cade una alta pe ea, scoti in general inca in jur de 200 de lei. Piesele sunt mai scumpe o idee dar dezavantajul este ca poti sa astepti si 1 saptamana pana vine piesa.
Revizia in jur de 100 de euro, eventual placute cam tot atat.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
2 raspunsuri
Daa. Mi-am facut o idee. Piesele in functie de ce alegi sa cumperi sunt cam in aceeasi categorie cu concurenta. Diferenta este ca la aceasta poti sa astepti si o saptamana pana vine piesa, deci timp pierdut cu masina pe bara mai mult.
Sunt cateva piese care se gasesc doar de origine si sunt mai scumpe, dar per total nu costa mai mult decat marcile “consacrate” europene.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
2 raspunsuri
Eu o consider o masina fiabila, tot ce am schimbat pe ea pana acum a fost fie din cauza uzurii fie din neglijenta mea fie din neintretinerea corespunzatoare a fostului proprietar Am schimbat amortizoare fata datorate uzurii fizice, placute, discuri si reconditionat etrier spate, astea din vina mea, am tras de niste placute prea mult. Si acum 1 saptamana placute, reconditionat etrieri si rectificat discuri pe fata. Probleme mai grave sa zic asa au fost la sistemul de franere, m-am lovit de etrieri blocati…. Acum dupa reconditionare totul este ca nou si functioneaza impecabil.
Nu am avut probleme majore. S-a mai stricat un senzor de airbag de pe coloana de directie, dar cam atat. Acum dupa 12 ani am mai schimbat tampoanele de la motor si cutie.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
2 raspunsuri
In service merg doar pentru a pune diagnoza pe ea cand am martori aprinsi in bord. In rest revizia si lucrarile de mentenanta le fac eu personal.
Am mers la reprezentanta multi ani pana cand au incercat sa-mi bage pe gat niste probleme inexistente, de atunci folosesc service-ul unui amic.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
2 raspunsuri
Din 10 în 10 mii de km.
Sa o faca anual sau la 10.000 km.
Ce consum are?
2 raspunsuri
Eu ii scot un consum ce variaza între 9 si 13 litri. Depinde cum o calci. In medie scot un consum de 10-11 litri.
Acum in jur de 13 la suta (in carte este dat 11,7).
Continut
Capitole
Citește și
Cum fura soferii de camion motorina?
Citește
Mersul înapoi este interzis: Răspuns corect chestionar auto 2024
Citește
Cele mai frecvente cauze ale penelor și cum să le eviți
Citește
Noutăți în Codul Rutier: Șoferii și cei care doresc să obțină carnetul, supuși unor teste noi
Citește