Parere posesori Opel Astra J 1.4 ECOTEC Turbo 140 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Opel Astra 1.4 (140 Hp) Turbo Ecotec start/stop cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2012 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Opel Astra 1.4 (140 Hp) Turbo Ecotec start/stop.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Sfaturi Achizitie
Ce ii sfatuiti pe cei care isi doresc o astfel de masina?
4 raspunsuri
Sa o cumpere cu incredere. Daca ai grija de ea si masina va avea grija de tine.
Sa o cumpere, daca versiunea in doua usi este pe gustul lor. Pentru o dinamica mai buna sa incerce motorul de 1.6 benzina cu 180 sau 200 cp.
Nici nu stiu, e o masina placuta, insa firava si trebuie sa ai nervi de otel pentru a remedia ceva stricat inca din fabrica.
Sa o achizitioneze.
La ce ar trebui sa fii atent cand iti cumperi o astfel de masina?
4 raspunsuri
Sa nu te zgarcesti la dotarile optionale.
Istoric curat cu service autorizat, inspectie tehnica serioasa. Cred ca e cea mai buna varianta.
Sa nu o cumperi, nu sunt un hater ssu ceva, insa am vazut colegi pe grupul de Facebook cu aceleasi masini, cumparate de curand, carora le scartaie scaunele, dupa prima cacareaza de pasare s-a luat lacul si a atacat vopseaua etc.
La motorizare, cele diesel sunt mai sensibile si cu probleme mai multe.
De ce ai ales aceata motorizare? Daca ar fi sa dai timpul inapoi ai alege alta varianta?
4 raspunsuri
Poate ca as alege motorizarea de 1.6 180 CP, insa tot supraalimentate vor fi toate autovehiculele mele.
Motor benzina turbo 1.4, 140 cp. Imi plac modelele de masini in doua usi. Criteriile au fost: coupe cu design deosebit, benzina, km putini, inmatriculata in Romania (nu am vrut sa apelez la samsari), aproape de resedinta, istoric service cat mai sigur, nu mai veche de 5 ani. M-am hotarat la Astra gtc si dupa 6 luni de cautari, am gasit-o cu motorizarea de mai sus. Motorizarea mai atractiva ar fi 1.6 cu 180 sau 200 cp, dar diferentele de performanta nu sunt asa majore.
Am ales aceasta motorizare pentru ca cele concurente erau doar de 1.0 si 1.2, de 100 si 105cp parca, adica niste nimicuri in comparatie cu 1.4/140cp.
Am ales motorizarea pe benzina deoarece conduc cel mai mult in oras. Daca ar fi sa dau timpul inapoi as alege un motor putin mai puternic.
Continut
Capitole
Citește și
Verificări tehnice esențiale pentru camioane: ghid în funcție de kilometraj
Citește
Ce este filtrul de ulei și când trebuie schimbat
Citește
Cat s-a scumpit carburantul?
Citește
Câte puncte de penalizare îți suspendă permisul în 2024 - Ghid complet
Citește