Parere posesori Opel Astra J 1.4 ECOTEC Turbo 140 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Opel Astra 1.4 (140 Hp) Turbo Ecotec start/stop cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2012 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Opel Astra 1.4 (140 Hp) Turbo Ecotec start/stop.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
4 raspunsuri
Pana acum aproximativ 200 € pe an.
Pana acum benzina 95 pentru cam 10.000 km. RCA, rovinieta RO, service anual Opel aprox. 1000 lei.
Intretinerea acestei masini pe an intr-o reprezentanta este destul de mare, primul an in care am facut revizia a fost ok, 750 de lei parca, insa anul asta a crescut la 960 de lei exact acelasi schimb de ulei, filtre si cam atat, plus un schimb de placute fata care m-a dus in total la 1260 ron.
800 de lei.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
4 raspunsuri
Nu am schimbat inca nici o piesa la masina mea.
Preturi decente in variantele original din service-ul Opel, undeva in media preturilor masinilor “normale”.
Nu mi-am facut inca o idee sigura, insa masina mea a avut probleme de fabrica si mi-au schimbat o punte in valoare de vreo 1510€ si un corp pedalier pe la 1300 si ceva 1400€, nu mai stiu cat a fost contactul si releul, insa am avut vreo 15 intrari in service pana mi-au reparat masina.
Nu, nu sunt mai scumpe piesele.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
4 raspunsuri
Nu am intampinat probleme la masina. Uneori am auzit suieraturi dinspre motor, despre care am citit. Le-am pus pe seama turbinei.
In afara de consumabile, ulei, filtre, placute, lichide etc de la reviziile anuale, am avut o singura problema, pompa de apa care suna destul de deranjant. Fara alte probleme la 50k, deci zic ca fiabilitatea e ok.
Am avut probleme cu puntea spate, punte watt, un corp pedalier care scartaia ca o corabie, contactul, un releu si nu reusesc sa isi dea seama de ce are momente cand incerc sa o pornesc si nici macar nu invarte motorul, m-am saturat de problema asta, apare rar, dar si cand apare ma apuca toti nervii din lume.
Am avut doar probleme minore, o scurgere de ulei, care s-a rezolvat repede si nu a costat foarte mult.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
4 raspunsuri
Am facut prima revizie, la 15000 de km in reprezentanta. A doua revizie am facut-o la un service auto autorizat, insa nu la reprezentanta intrucat practicau un pret cu 150% mai mare pentru exact aceleasi operatiuni, ceea ce mi se pare jecmaneala pe fata.
Reprezentanta Opel. Este al doilea model Opel pe care il am, cunosc service-ul. Pana acum oamenii au fost seriosi, atenti, punctuali.
Am fost de cateva ori in reprezentanta Radacini Motors Opel de pe Bd-ul Timisoara si sunt doar niste nesimtiti care nu sunt interesati sa te ajute, dupa care am fost in service Radacini de pe Iuliu Maniu unde mi-au fost remediate majoritatea problemelor, pentru ca una dintre ele nu reusesc sa o faca.
Merg la reprezentanta deoarece imi confera o incredere mai mare si dau dovada de profesionalism.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
4 raspunsuri
Conform cartii tehnice, la fiecare 15000 km.
Sa o faca dupa cartea masinii. Asta desigur tine si de bani.
Eu revizia nu o fac la 15.000 cat se recomanda, o fac undeva la 12.000, maxim cel mai devreme 10.000.
Sa o faca o data pe an.
Ce consum are?
4 raspunsuri
Consum real in 31500 km, 7.7 l/10. In afara localitatii 4 -7. In localitate 6 - 12. Cifrele oferite se refera la un condus economic, respectiv sport.
Consum afisat de calculator medie 6.9. Asta este consumul mixt. Nu m-a interesat consumul instantaneu.
Consumul urban la un stil de condus mai sportiv, este undeva la 13.4, iar extraurban tot sportiv ajungi undeva la 8/9, la un condus normal urban ajungi la 10/11, iar extraurban tot normal si cu grija poti scoate 5.4/6L/100km.
10-11 in oras (Bucuresti), 6-7 in afara, depinde de stilul de condus.
Continut
Capitole
Citește și
Verificări tehnice esențiale pentru camioane: ghid în funcție de kilometraj
Citește
Ce este filtrul de ulei și când trebuie schimbat
Citește
Cat s-a scumpit carburantul?
Citește
Câte puncte de penalizare îți suspendă permisul în 2024 - Ghid complet
Citește