Parere posesori Renault Laguna 3 GT 2.0 dCi 173 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Renault Laguna GT 2.0 dCi (173 Hp) start&stop cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2010 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Renault Laguna GT 2.0 dCi (173 Hp) start&stop.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Experienta De Condus
Este o masina incapatoare? Va descurcati cu ea in treburile de zi cu zi?
2 raspunsuri
Da este chiar spațioasa si confortabila, suficient de mare pt 4 si un bebe cu tot cu scaun.
4 persoane plus bagajele aferente unui concediu de 2 saptamani incap fara mare efort. Masina e suficient de incapatoare, iar pasagerii din spate calatoresc la fel de comod ca cei din fata.
Cum se conduce in oras?
2 raspunsuri
Destul de usor, cateodata uit de dimensiunea ei.
E putin lenesa in primele doua trepte, iar reprizele sunt scurte. Daca iti place sa ii dai gaz de la semafor, ca sa se oftice saracii, nu e masina potrivita. Da, la peste 3000 rpm o sa accelereze destul de tare de pe loc, dar de ce ai face asta?
Cum se conduce la drum lung?
2 raspunsuri
Poate fi un adevarat cruiser.
Genial. Sotia a descris-o “ca si cum ai pluti pe un norisor de bezele”. E foarte comoda, treptele 4,5,6 sunt foarte elastice si iti permit sa poti face depasiri sau ajustari de viteza fara a fi nevoie de a schimba mereu in treapta inferioara. Tinuta de drum este buna. Zgomotul la interior nu este deranjant nici la viteze de autostrada. Directia este foarte precisa, iar raspunsul este prompt.
Ti-ai dori ceva in plus sau chiar in minus la interiorul masinii?
2 raspunsuri
Are tot ce ai putea visa, in minus, sa renunt la acel afisaj/gps care mi se pare inutil. Si plasticele, ah plasticele alea care scartaie, mai bine deloc.
Interiorul este de piele cu alcantara, insertii de culoarea aluminiului in bord, navigatie r-link, cu conectivitate Bluetooth, usb, aux si card SD. Clima automata, pe doua zone, inclusiv cu ventilatie pentru pasagerii din spate. 4 prize de 12v, una in bord, una in cotierela, una la baza cotierei, pentru locurile din spate, si una in portbagaj. Sistemul audio este bunicel, dar exista si varianta Bose, care evident este superioara celei Carminat. Imi place interiorul ca design si utilitate, dar, din nou, cred ca sistemele de prindere din bord ar fi putut fi mai bune. Exista o vibratie a clemei de prindere a cotierei, care zdrangane in mers, si ceva undeva (neidentificat inca) face un mic zgomot in consola centrala.
Ce dotare a masinii iti place cel mai mult?
2 raspunsuri
Sistemul audio Bose.
Sistemul 4Control. Ii ofera un plus de manevrabilitate si confort.
Cum se comporta in situatii de urgenta? (franare brusca / evitarea de obstacole)
2 raspunsuri
Franare super ok, evitare nu am incercat.
Daca e ceva ce nu poti reprosa celor de la Renault, acelea sunt franele. Evident, anvelopele sunt un factor important in situatii de urgenta, dar pe partea de franare, masina sta foarte bine. Raspunsul directiei fiind rapid, evitarea obstacolelor tine mai mult de reflexele soferului decat de masina.
Continut
Capitole
Citește și
Cât de mult afectează vremea rece autonomia mașinilor electrice?
Citește
Ghid complet pentru economisirea banilor la cumpărarea unei motociclete second hand
Citește
Debut timid pentru BYD în România: doar două mașini vândute în primele două luni de la lansare
Citește
Ce se întâmplă dacă pui zahăr în rezervorul de combustibil
Citește