Parere posesori Seat Leon 1.4 TSI 125 CP
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Seat Leon 1.4 TSI (125 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2007 - 2012. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Seat Leon 1.4 TSI (125 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
4 raspunsuri
500-600 lei.
Costa 600 lei, ulei, filtre etc.
1.4 tsi? 50 Ron impozitul pe an. Plus maxim 400 Ron schimbul de ulei si filtre.
Cateva preturi: -schimbat filtre si ulei - 350-400 lei; -asigurare - 300 lei; -schimbat cauciucuri iarna/vara - 150 lei; -spalatorie auto int/ext - 25-30 lei / vizita.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
4 raspunsuri
Masina se situeaza undeva la mijloc in comparatie cu celelalte masini din rangul ei, preturile sunt acceptabile.
Piesele au preturi foarte bune, 600 lei anual.
Din fericire nu am avut nici o problema sa va pot oferi un raspuns. Insa din cele auzite, preturile sunt asemenea ca la Vw.
Nu am facut comparatii cu alte modele si nici nu am schimbat multe piese la ea, nu a fost nevoie.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
4 raspunsuri
Una dintre probleme a fost la pompa de ABS, care din cauza condensului pe timp de iarna, dadea erori, dar masina a intrat in programul de schimbare gratuita si problema s-a rezolvat. Cea de a doua problema a fost la incuietorile de pe spate, masina nu mergea deschisa din afara, dar s-a rezolvat foarte repede si ieftin.
Nu am avut nici o problema majora la ea.
In aproximativ 3 ani de cand o am, am schimbat o bieleta antiruliu, 150 Ron cu tot cu manopera.
La un moment dat imi caraia cutia de viteze la trecerea din treapta 1 in 2 , s-a rezolvat printr-o schimbare a uleiului din cutia de viteze cu unul de calitate. In rest , nici o problema cu ea. Este cat se poate de fiabila.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
4 raspunsuri
Depinde de preturile oferite. Am fost si la reprezentanta si “la baieti”.
La un service, pretul este mai mic.
Prefer reprezentanta, insa daca este un lucru minor ca si cel mentionat mai sus, este o bieleta totusi, nu are rost sa platesc sute de lei manopera la reprezentanta cand si service-ul este autoriza etc.
La baieti, pentru ca am un prieten foarte bun (si vechi) care detine un atelier auto si ma ajuta imediat cum apar probleme.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
4 raspunsuri
La 9000-10000 km.
Anual sau la 10.000 de km.
Sa o faca anual. Dar nu strica sa ii faca o verificare mai des.
Eu cand ma duc sa schimb ulei+filtre ii pun sa se mai uite si la restul. O data la un an, un an jumate.
Ce consum are?
4 raspunsuri
In oras 13-14-15l, in afara la 130km/h mers constant undeva la 8 l.
Are un consum de 10 la suta in oras si 6 la suta in afara orasului.
6-7 mediu as spune. La drum intins, Brasov-Constant cel mai putin am scos 5.6.
intre 10 - 12% in oras - Bucuresti; intre 5,5 - 7% in afara.
Continut
Capitole
Citește și
Conduci legal până primești permisul? Ghid complet despre riscuri și soluții pentru noii șoferi
Citește
Sofer din Suceava, impuscat mortal de politisti pentru ca nu a oprit la semnalele acestora
Citește
Modificări în legislația RCA: românii care călătoresc în străinătate cu mașina, avantajați de noile reguli ASF
Citește
De ce se măsoară puterea motorului în cai putere? Istoria unei unități de măsură fascinante
Citește