Parere posesori Seat Leon 2.0 TFSI
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Seat Leon Cupra 2.0 TFSI (240 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2006 - 2012. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Seat Leon Cupra 2.0 TFSI (240 Hp).
Posesorii ne spun ce probleme tehnice au intalnit, ne dau detalii despre motorizare si chiar si cateva sfaturi de achizitie, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa aflii cat mai multe detalii despre masina pe care ti-o doresti. Nu trebuie sa detii acest model pentru a afla ce probleme pot aparea cu timpul si cat de des trebuie sa ii faci revizia.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
# Introducere
Fiabilitate
Conform cu asteptarile
Parere generala
De ce ai ales sa cumperi acest model?
Usor de parcat, usor de intretinut, puternica, practica, fiabila. O placere la condus indiferent ca este in oras sau in afara lui. Super multumit.
Din pasiune si mai ales experienta pe care o ai la volanul unui hatchback cu ceva putere din fabrica.
Deoarece este fiabila, capacitate mare de tuning ofera zambete de fiecare data cand o privesti si ii calci pedala.
In caz ca ai cumparat-o SH, de unde ai achizitionat-o?
Germania, persoana fizica, unic proprietar.
Din Berlin.
De la persoana fizica gata inmatriculata.
Germania, nu as fi luat asa ceva din tara.
Cum ti se pare sa o conduci zi de zi? Ce iti place si/sau ce iti displace cel mai mult la ea?
Masina se conduce foarte usor, se pliaza bine traficului dintr-un oras aglomerat. Cel mai mult imi place motorul, este incredibil! Este exact cat trebuie, nici prea mult dar nici prea putin. Singurul minus ar fi portbagajul care nu este foarte generos.
Pozitie joasa la volan, demaraje cum trebuie, directie precisa. Consumul in oras te face sa-ti pui un portbagaj suplimentar cu benzina in el.
Foarte ok. Suspensie sport reglabila, uneori prea rigida dar m-am obisnuit.
Imi place ca are un grup motopropulsor decent. Interior de calitate (fara “greierasi”sau alte sunete ciudate chiar si la 200 k + km ). Imi displace bordul, mi-as dori o garda la sol mai joasa si sa aiba mai multe elemente aerodinamice. Apropo, nu am spus mai sus dar masina are acum 270 de cai. Cel mai mult imi place legatura cu solul care se comporta exceptional.
Incadrarea coprespunzatoare intr-un sens giratoriu da batai de cap chiar si soferilor experimentati si este vinovata de producerea...
Tot mai multa lume vorbeste in industria auto despre poluarea foarte mare care este produsa in urma utilizarii automobilelor si ca...
Italia și Germania au blocat recent planurile Uniunii Europene de interzicere a vânzării de mașini care funcționează cu benzină și...
Verificarea perioada si intretinerea sistemului de directie este relativ simpla si deloc costisitoare. De ce sa nu previi o proble...
Niciun sofer nu isi doreste sa se confrunte cu situatii in care anvelopele masinii nu mai au presiunea optima. Sa faci pana nu est...