Parere posesori Skoda Fabia 1.2 HTP 12V
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (70 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2007 - 2010. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (70 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Sfaturi Achizitie
Ce ii sfatuiti pe cei care isi doresc o astfel de masina?
2 raspunsuri
Aveti grija sa nu calcati pedala prin oras prea des. Va creste consumul si benzina pleaca repede. Nu schimbati in 2000, ea are cuplu pe la 3000 ca sa o ajutati sa circule benzina prin motor.
Singurul lucru, sa fie atenti la tipul de motor, cele cu turbina pe benzina am inteles ca se strica usor.
La ce ar trebui sa fii atent cand iti cumperi o astfel de masina?
2 raspunsuri
Poate pare banal, dar fii atent la telescoapele de la haion. Ale mele sunt mai scurte fata de original si haionul mi se deschide in frunte daca nu sunt atent, este prea jos, trebuie sa fie de 90cm, nu 70. E foarte incomod sa tot dau cu capul in el. Cititi erorile inainte de a lua, sunt multe ascunse si nu stii de ele pentru ca nu se manifesta (de exemplu airbag-ul meu are eroare si nu stiu de ce si de cand).
Motorul, sa nu fie cu turbina la cele pe benzina.
De ce ai ales aceata motorizare? Daca ar fi sa dai timpul inapoi ai alege alta varianta?
2 raspunsuri
Motorziarea a fost aleasa pentru o persoana care nu circula mult si cu viteza ci doar lunar pana la Neamt si inapoi. Motorizarea este foarte de incredere, secretul ei este ca la vale daca sta in trepte mari de viteza, de exemplu 4 sau 5 face compresia cu aer si pe consumul instant iti da 0.0 si scade foarte mult consumul general.
M-am interesat de la inceput de motorizare, am ales motorul asta pentru ca este fiabil si usor de intretinut si chiar daca are mai putini cai decat cel cu turbina, este mult mai fiabil.
Continut
Capitole
Citește și
Motorul Ford 2.3 EcoBoost: specificații, probleme și fiabilitate
Citește
Peugeot 508 I (2010-2018) - pareri proprietari, probleme comune si motorizari disponibile
Citește
RECORD: sofer de TIR, prins pe Valea Oltului cu 3,81 la mie alcoolemie
Citește
Acciza la carburanți se reduce cu 50% - Decizia Coaliției pentru scăderea prețurilor la pompă
Citește