Parere posesori Volkswagen Bora 1.9 TDI 115 CP 2000-2001
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Volkswagen Bora 1.9 TDI (115 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2000 - 2001. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Volkswagen Bora 1.9 TDI (115 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
8 raspunsuri
Minim 350 lei, fara combustibil si alte consumabile, maxim 9000 lei (anvelope, distributive, diverse reparatii).
Undeva la 3000 de lei pe an.
Costa maxim 800 lei.
Cu piese de schimb Undeva la 3000 lei.
Undeva intre 2.500 si 3.000 de lei.
In jur la 1000 de lei.
500-1000 de lei.
Depinde de ceea ce vrei sa faci, aproximativ 3000 de lei cu tot cu taxe.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
8 raspunsuri
Nu e o masina mai scumpa la piese decat altele din aceeasi generatie.
Sincer nu mi-am facut o idee fiindca depinde de piese. Poate azi e ceva, maine e altceva.
Probabil este cea mai ieftina in materie de piese.
Este o masina foarte ieftina la piese.
Nu este scumpa deloc.
Sunt convenabile preturile pieselor deoarece masina are o varsta.
Este destul de ieftina la piese. Sunt multumit de ea.
Piesele sunt ieftine la acest model ,potrivindu-se si dupa alte masini , mai ales daca le poti monta/schimba singur.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
8 raspunsuri
Incepe sa rugineasca. Am schimbat turbina. Am schimbat EGR. Am schimbat compresor AC. Am schimbat un ventilator. Am schimbat arcuri. Am schimbat amortizoare. Am schimbat discuri de frana. Am schimbat placute de frana si o aripa.
Fiabilitatea este una foarte buna. O singura problema am avut intr-o zi cand masina nu mai accelera la propriu din cauza frunzelor depuse pe fluviale iar apa depasind nivelul a intrat in masina. A trebuit curatat si masina si-a revenit. Ps: pedala de acceleratie.
In afara de schimburi de ulei filtre si bucse, telescoape, placute de frana, deci consumabile, nimic altceva.
Este o masina foarte fiabila, am schimbat la ea etrierele ( sunt destul de problematice cele de pe spate), am mai schimbat si bucsele dar sunt destul de rezistente tinand cont de ce drumuri avem.
In 2 ani doar amortizoarele si pompa servo.
Masina merge foarte bine la ora actuala deoarece am schimbat toate consumabilele incepand de la distributie, caseta de directie, toata directia, discuri si placute de frana, inclusiv amortizoarele.
Este foarte fiabila, nu am avut probleme cu ea. As recomanda-o tuturor.
Probleme la acest model : 1. Farurile se matuiesc; 2. Macaralele la geamuri cedeaza; 3. Intra in “Limp Mode” foarte repede daca nu se merge turat cu ea ( asta in cazul la diesel).
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
8 raspunsuri
Nu la reprezentanta. La service specializat cu oameni pregatiti cu experienta, multi dintre ei plecati si satui de munca in reprezentanta.
De obicei merg la baieti sa zic asa fiindca am oameni care se pricep enorm de mult la marca Volkswagen.
La baieti, seriosi, deoarece unii seriosi iti iau sub reprezentanta si totusi calitatea se vede si se simte. Nu o sa duci o masina din 2001 in reprezentanta unde verificarea e o gramada de bani.
Este un service langa mine si aleg sa merg la ei deoarece sunt foarte aproape de mine si stiu sa lucreze.
Majoritatea lucrarilor sunt facute de catre mine. Unde este mai greu ajunge la service.
Mai bine aleg sa merg in service deoarece la altii am fost si nu imi da nimic la mana, un bon, factura.
La reprezentanta, este mai sigur asa.
In general repar sau schimb eu ce pot si ce stiu. Cand am cumparat-o am fost la “baieti” de cartier sa imi dea un sfat despre ea.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
8 raspunsuri
15000 km sau un an.
Undeva la 10.000 km.
Sa o faca in fiecare an.
Sa o faca o data la 3,4 luni.
Sa faca ITP anual si sa faca schimburile la timp intre 8.000 si 9.000 km.
Sa o faca in fiecare an.
La 10.000 de kilometri.
Eu mergand cu ea in oras mai exact in Bucuresti revizia o fac la 8000-9000 km asta insemnand undeva la 3~4 luni.
Ce consum are?
8 raspunsuri
Mediu : 5.72 l / 100 km
6.8 urban iar consumul de extraurban undeva la 5.2.
Imi consuma intre 5 si 7 la suta, condus sportiv la motor de 1.9 tdi 116 cp diesel.
Are un consum mediu de 4.5-7 litri la suta.
Are un consum de 15 urban si 7 extraurban.
Are un consum in oras 6/7 la suta si in afara orasului 5 la suta.
5 la suta combinat, 6-6,5 in oras.
Depinde de mers … urban 10~12% (mai turat si mai “agresiv”) dar si 8~9% calcand usor acceleratia . Extraurban 4,5~6%.
Continut
Capitole
Citește și
Cum se repară tapițeria căzută de pe plafonul mașinii - Ghid complet
Citește
KIA K4 CÂȘTIGĂ PREMIUL „MOTORWEEK DRIVERS’ CHOICE 2026” PENTRU CEA MAI BUNĂ MAȘINĂ DE FAMILIE
Citește
Din cauza unei baterii auto defecte, acestui roman i-au fost solicitate daune de 10.000 de euro
Citește
VIDEO. Sofer cu BMW blocat pe TransAlpina. Certat de drumari: „Ne-am pus viața în pericol să te scoatem de aici”
Citește