Parere posesori Volkswagen Golf Cross 1.9 TDI

Mi s-a părut perfecta pentru un începător.

Intamplator,eu mai mult cand am vrut sa imi iau masina..am plecat dupa alt model /marca,iar pe aceasta am aleso la vorbele unui mecanic care zicea ca motorul asta e foarte fiabil si fara probleme (golf 5 ,1.9 tdi break ).

Am avut un Audi A3 tot diesel si dupa ce l-am vandut nu mi-am dorit Golf, dar l-am gasit GT sport si 4motion si a fost si tunat in Austria la KR la partea de motor si manevrabilitate si per total e o masina autentica de “golan”.

Principalul motiv a fost motorul, 1.9 TDI pe care il cunoaste toate lumea, fiind unul foarte bun si reusit.

Eu detin un Golf Cross, am fost placut impresionat de cresterea capacitii de utilizare a masinii cu aceasta dotare “cross”.

De la o persoana fizică din Râmnicu Vâlcea.

Targ auto.

Din Austria.

Din Germania, direct de la om din curte.

De la un bisnitar din targ, clasic.

Masina trage bine pentru cei 105 cp, este stabila in curbe, fata de Opel astra H, care este competitorul direct al golfului V, este si mult mai spatioasa.

Sunt multumit de motorizare..consum relativ mic pentru caroseria ei ,motor care nu are nici o picatura de ulei scursa pe el.

Imi place ca e 4motion care in acelasi timp e foarte sigur dar in acelasi timp iti da posibilitatea sa te distrezi cu ea. Ce nu imi place e ca din spate pare tot ca un Golf normal dar s-ar putea sa remediez situatia cu o toba gti pe mijloc ?.

Este modelul break cu tehnologia Bluemotion, foarte placuta la condus, cutia cu rapoarte lungi ii ofera un consum foarte bun dar si o acceleratie destul de buna pentru caii, respectiv greutatea masinii.

Zi de zi… e o masina de condus zi de zi. Birdurile din oras nu mai reprezinta o temere si o bariera.

360 schimbul de ulei cu toate filtrele.

Maximum 1200 lei.

Ieftina, fiind totusi 1.9 diesel p.d, chiar daca a fost modificat.

Un schimb de ulei + filtre costa in jur de 300 lei.

Depinde de modul de condus al fiecaruia si de cat merg cu ea. Daca o scoti o data pe saptamana 500 de lei, daca o folosesti zilnic si te duci cu ea in vacante -5000 lei pe an.

Este cea mai ieftina la piese din grupul VAG, depinde cum este intretinuta, daca o intretii nu necesita sa bagi bani in ea.

Chiar nu , gasesti oriunde.

Sunt ieftine, mi s-a gaurit flexibilul de la evacuare si altul a fost 40 de lei plus manopera ieftina si garnitura de la chiulasa care din nou a fost ieftina.

Nu ma pot pronunta, de cand am achizitionat masina nu am schimbat nici o piesa.

Pretul pieselor este unul acceptabil, depinde daca sunt originale sau nu. Eu aleg originale.

Am luat-o cu turbina defecta, nu intra tot timpul, dar in rest nu am avut nicio problema tot banii care i-am bagat in ea au fost schimburile de ulei, filtre, distributie si cauciucuri.

Pana acum nu am intampinat nici o problema,consum mic ,consum ulei insesizabil , infigareata.

Garnitura de la chiulasa era dusa cand am achizitionat-o si o pierdere minora de antigel , flexibilul de la evacuare care fluiera si fiind din Austria probleme cu rugina la aripa si praguri da s-au rezolvat, uleiul si filtrele si distributia si cam atat ?.

Foarte fiabila, in aproape 10 mii de km, de cand am cumparat masina nu am avut absolut nici o problema cu ea, sper la cati mai multi de acum inainte :).

Fiabilitate excelenta, nu ai ce comenta, iti fac treaba cu ea zi de zi si nu-ti cere nimic. Nu am avut probleme majore, numai mici problemute cu clima.

Merg cu ea unde se lucreaza cel mai bine, nu conteaza cat costa, tot ce imi doresc este sa nu am probleme din cauza ca am ales calea mai ieftina.

La baieti timp de lucru mai scurt si e cam aceeasi reparatie.

Prefer sa lucrez eu la ea dar avand un prieten mecanic ma ajuta cu chestiile mai dificile.

Nici una nici alta :) cand este nevoie de schimbarea unei piese, o diagnoza, ma ocup personal. Lucrul facut de tine e sfant.

Nu-mi permit preturile prostesti din reprezentanta asa ca merg la baieti si urmaresc lucrarea cand cer lucruri mai deosebite.

10.000km pentru siguranta poate chiar si mai devreme.

15000 uleiul 30000 distributie

Cand simt nevoia, sau apar probleme, nu e o masina pretentioasa.

Odata la 10 mii de km. Recomand saptamanal verificarea nivelului de ulei, deoarece in momentul actual masina avand 7 mii de km parcursi de la ultimul schimb de ulei masina a papat in jur de 700 grame. Nu e ceva de speriat, un consum de 1L intre schimburi, “problema” tipica motoarelor PD.

La 10.000 km maxim.

5% extraurban 6% combinat 7% urban Asta depinde si de felul in care conduci, poti scoate si 4.1% extraurban.

4,5-6%.

7-8 oras, 6 afara, autostrada ( daca gasesti ) 5%.

In oras, cu trafic moderat masina are un consum de 7 litri, in exterior in jur de 4,7 - 5, la un stil de condus nici subturat dar nici alergat foarte tare :).

7 mixt, mers frumos.

Sa fie atenti cand o cumpara, daca a fost intretinuta inainte nu vor avea probleme cu ea, si sa aiba grija la cele pe benzina cu kompresor.

O alegere buna, recomand.

Consuma cu un litru in plus la suta deoarece e 4motion, sa nu se distreze prea mult pe drumurile ude sau pe zapada ca am avut o mica intercalatie cu politia.

Sa mearga cu masina la un service si sa fie verificata corespunzator.

Ii sfatuiesc sa o cumpere fara nicio emotie .

In functie de motorizare apar si probleme, pe benzina au niste probleme si cele diesel au alte probleme in functie de codul de motor.

Rugina si motorizare.

Aripi, praguri rugininite, capota, volanta sa nu bata prea tare, sa nu consume antigel si furtunurile de apa care spala farurile.

Ca la orice alta masina in primul rand sa fie atent la tablaria masinii, sa nu aiba rugina in exces, sa nu fie lovita si reparata necorespunzator. In privinta motorului, sa nu aiba scurgeri de ulei, antigel iar la prima cheie ( motorul fiind rece ) sa porneasca fara stres, sa mearga rotund, sa nu se auda volantul si lista poate continua.

Rugina pe caroserie, clima, parte electrice, si cam atat.

Este cea mai fiabila, din punctul meu de vedere mai ales ca este si in 6 trepte.

Eu am tinut foarte mult pentru un motor diesel, performante mai mari.

A fost chestie de moment si nu m-a deranjat si eram si obisnuit cu motorul acesta, as fi optat pentru un 1.8t benzina dar consuma mult si nu se gasesc 4motion.

Am ales motorul de 1.9 tdi 105 cai deoarece este un motor trainic :). Mai clasic daca ii pot spune asa datorita sistemului de injectie PD ( pompa diuza ). Nu este stricacios, putin zgomotos fata de altele cu sistem de injectie Common rail. Cu siguranta nu as alege alta varianta, sunt foarte multumit de ceea ce am.

As alege 2.o doar pentru acea putere in plus. In rest totul bine si frumos si la 1.9 Bls consuma cam mult pe langa bkp.

Pentru varsta mea, 18 ani, este chiar prea mult spatiu.

Da, chiar da.

Este, am fost cu ea 5 si bagaje pentru 2 saptamani si nu am primit nicio plangere.

Da, pot spune foarte convins acest fapt, deoarece in momentul de fata aduc niste renovari locuintei si transport cu masina tot ce este nevoie,

In treburile de zi cu zi da. In vacanta cu greu.

Foarte bine, daca vrei sa te bagi repede intr-o intersectie, poti.

Destul de ok.

Frumos, dar are si putere sa depasesti.

Se conduce foarte usor in oras datorita sistemului de servodirectie electric.

Se conduce bine in oras, nu sunt probleme la mine, acum depinde si de oras.

Este confortabila, stabila, nu ai niciun fel de problema.

Este o masina destul de inchegata, se conduce bine.

Perfect, merge si e sigura si ai si puterea la indemana in caz de orice.

Surprinzator de placut, foarte comfortabila. Pasagerii adorm cu usurinta in ea :).

La drum lung se simte in largul ei, ii place jarul din cand in cand.

Este placut, insa, poti sa faci un upgrade cu un volan de golf 6 si un panou pentru climatronic macar de golf 6, i-ar schimba total aspectul.

Pozitia bordului sa fie mai la indemana soferului si un interior mai colorat.

Nu, are tot, scaune scoica, incalzire in scaune, interior obisnuit in rest si volanul distinctiv GT.

As dori pe viitor sa fac un upgrade la scaune de piele sau la unele sport de GTI, ramane de vazut.

Urasc pielea de pe scaune:)) deci ma arde vara de ma ia dracu si iarna imi ingheata toate cele.

Senzorii de ploaie si lumina, nu trebuie sa reglezi stergatoarele in functie de intensitatea ploii sau sa stingi/aprinzi farurile.

Clima pe doua zone.

Sistemul 4motion, categoric.

Hm, pot spune ca incalzirea in scaune imi place cel mai mult. Iarna este extrem de binevenita.

Cea mai buna dotare… toate s bune in felul lor. Probabil becurile automate.

Franeaza bine daca au placute si discuri bune. Directia te ajuta mult.

Destul de stabila, reactioneaza repede.

Surprinzator de bine, am fost in situatii de genul si pericol de frontal cu mari pionieri ai depasirii si chiar simt ca pot sa am incredere in ea.

Datorita discurilor si placutelor de frana Brembo pe care le-am pus pe masina se comporta exemplar, franeaza surprinzator de bine.

Evitare obstacole… slabut. Franare. Depinde de cauciucuri, dar sunt placut impresionat.

Nu, sunt multumit, fata de problemele pe care le-au avut posesorii de masini de la competitie, eu sunt mai mult decat multumit.

Da, as fi preferat un bmw model mai vechi.

Poate un Audi A3 quatro coupe daca as gasi, imi place mai tare aspectul si interiorul mai agresiv.

Nu, nu as alege nici unul din modele de competitie.

As alege Audi A3. Mult mai calitativa, mult mai comoda, mai sportiva, mult mai ok per total.