Parere posesori Volkswagen Golf Cross 1.9 TDI

360 schimbul de ulei cu toate filtrele.

Maximum 1200 lei.

Ieftina, fiind totusi 1.9 diesel p.d, chiar daca a fost modificat.

Un schimb de ulei + filtre costa in jur de 300 lei.

Depinde de modul de condus al fiecaruia si de cat merg cu ea. Daca o scoti o data pe saptamana 500 de lei, daca o folosesti zilnic si te duci cu ea in vacante -5000 lei pe an.

Este cea mai ieftina la piese din grupul VAG, depinde cum este intretinuta, daca o intretii nu necesita sa bagi bani in ea.

Chiar nu , gasesti oriunde.

Sunt ieftine, mi s-a gaurit flexibilul de la evacuare si altul a fost 40 de lei plus manopera ieftina si garnitura de la chiulasa care din nou a fost ieftina.

Nu ma pot pronunta, de cand am achizitionat masina nu am schimbat nici o piesa.

Pretul pieselor este unul acceptabil, depinde daca sunt originale sau nu. Eu aleg originale.

Am luat-o cu turbina defecta, nu intra tot timpul, dar in rest nu am avut nicio problema tot banii care i-am bagat in ea au fost schimburile de ulei, filtre, distributie si cauciucuri.

Pana acum nu am intampinat nici o problema,consum mic ,consum ulei insesizabil , infigareata.

Garnitura de la chiulasa era dusa cand am achizitionat-o si o pierdere minora de antigel , flexibilul de la evacuare care fluiera si fiind din Austria probleme cu rugina la aripa si praguri da s-au rezolvat, uleiul si filtrele si distributia si cam atat ?.

Foarte fiabila, in aproape 10 mii de km, de cand am cumparat masina nu am avut absolut nici o problema cu ea, sper la cati mai multi de acum inainte :).

Fiabilitate excelenta, nu ai ce comenta, iti fac treaba cu ea zi de zi si nu-ti cere nimic. Nu am avut probleme majore, numai mici problemute cu clima.

Merg cu ea unde se lucreaza cel mai bine, nu conteaza cat costa, tot ce imi doresc este sa nu am probleme din cauza ca am ales calea mai ieftina.

La baieti timp de lucru mai scurt si e cam aceeasi reparatie.

Prefer sa lucrez eu la ea dar avand un prieten mecanic ma ajuta cu chestiile mai dificile.

Nici una nici alta :) cand este nevoie de schimbarea unei piese, o diagnoza, ma ocup personal. Lucrul facut de tine e sfant.

Nu-mi permit preturile prostesti din reprezentanta asa ca merg la baieti si urmaresc lucrarea cand cer lucruri mai deosebite.

10.000km pentru siguranta poate chiar si mai devreme.

15000 uleiul 30000 distributie

Cand simt nevoia, sau apar probleme, nu e o masina pretentioasa.

Odata la 10 mii de km. Recomand saptamanal verificarea nivelului de ulei, deoarece in momentul actual masina avand 7 mii de km parcursi de la ultimul schimb de ulei masina a papat in jur de 700 grame. Nu e ceva de speriat, un consum de 1L intre schimburi, “problema” tipica motoarelor PD.

La 10.000 km maxim.

5% extraurban 6% combinat 7% urban Asta depinde si de felul in care conduci, poti scoate si 4.1% extraurban.

4,5-6%.

7-8 oras, 6 afara, autostrada ( daca gasesti ) 5%.

In oras, cu trafic moderat masina are un consum de 7 litri, in exterior in jur de 4,7 - 5, la un stil de condus nici subturat dar nici alergat foarte tare :).

7 mixt, mers frumos.