Parere posesori Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 170 cp

Super spatioasa.

Interior suficient, portbagaj incapator.

Foarte incapatoare. Mai spatioasa ca un Audi A4 si Bmw seria 3.

Da. Este break acum am loc pentru tot ceea ce imi trebuie.

Da, modelul hatchback te scapa din orice problema. Cu scaunele rabatate poti sa bagi orice in ea.

Portbagaj mai mult decat imens, spatiu si pentru pasageri si pentru sofer foarte incapator, inalta , foarte lata.

Da foarte, chiar nu ma asteptam. Am un coleg cu A4 si Passatul este mult mai mare, am ramas amandoi surprinsi.

Este o masina destul de mare dar per ansamblu este ok.

E mare, greu cu parcatul.

Lejer, mai putin cu locurile de parcare daca nu sunt suficient de mari (am si senzori fata/spate).

Foarte usor. Mai greu la parcari dar uiti repede de acest lucru.

In oras se conduce bine, are un demaraj bun ce te ajuta in situatile critice din traficul urban aglomerat.

Dimineata are nevoie de vreo 10-12 minute de mers pana se incalzeste apa la 90* iar pana in acest punct iti lasa impresia ca motorul nu este atat de rezistent. Intre semafoare se descurca extrem de bine, cu greu gasesc masina de clasa mare care sa ma depaseasca pana la 80-90 km/h. Are un demaraj foarte vioi si prinde 100km/h in mai putin de 8.2 secunde dupa ce i-am facut soft stage 1 si dpf off.

Foarte usor, fara nici o problema, cutia automata ajuta mult. Nu va luati dupa gurile rele care spun ca nu esti sofer adevarat daca nu ai cutie manuala. Sa ii lasati pe ei sa schimbe 1 si 2 in aglomeratie. La automata aveti optiunea si de manual (secvential) si va puteti distra la fel de bine in afara.

Destul de stabila si se pare ca ii prieste, scade consumul considerabil.

La drum lung este lina si puternica.

Foarte confortabila, putin zgomot la viteze mai mari pe la usi.

Foarte bine. Odihnitoare, te ajuta la depasiri, te poti baza pe ea.

La drum lung este o placere, pilotul automat isi face foarte bine treaba, nici nu simti cum trec kilometrii.

Nu este o masina ce isi doreste sa stea subturata. Ii place sa fie pe plaja 2400-3000 rpm, acolo isi scoate si un consum foarte scazut, spre exemplu la 85 km/h in treapta 4 are 2400 rpm si consum de 3.5 l/100km. La 140 km/h in treapta 6 consuma undeva la 6.3 l/100km.

Recomand din nou cutia automata este foarte relaxanta. Cutia DSG face toti banii. Este o masina mare, ai confort, e relaxanta la drum lung, foarte bine insonorizata, in fata ai foarte mult spatiu si in spate la fel, recomand pentru o familie cu 4 persoane.

Foarte elegant, piele alcantara, scaune incalzite, incalzire auxiliara, spatiu mare pentru pasagerii din spate, scaune confortabile, multumit de interior.

In plus niste huse.

E foarte bine asa cum e, dupa mici imbunatatiri pe care i le-am adus e asa cum imi place. Curat si elegant.

La minus as trece stalpul din fata care in anumite unghiuri nu te lasa sa vezi pietonul. In rest masina are cam tot ce trebuie unui sofer obisnuit.

Mi-as dori masaj in scaune si lumini ambientale pe care urmeaza sa mi le pun eu, in rest are toate dotarile posibile.

Este dotat cu absolut orice as avea nevoie. Nu duc lipsa de nimic in masina mea si pot spune ca aceasta masina este un etalon pentru urmatoarea masina pe care o voi cumpara. Am parte de la scaune full electrice cu incalzire, volan multifunctional cu padele pentru dsg, navigatie cu bluetooth pentru apeluri, citire sd si stick usb, senzori cat cuprinde…este o placere sa o conduc.

Foarte frumos nu vreau nimic in plus deoarece are tot ce se putea pune la anul respectiv. Materialele folosite sunt mai calitative fiind masina fabricata pentru Germania, boala clasica la VW, se decojesc butoanele dar le poti schimba.

Tapiteria alcantara.

Cel mai mult imi place puterea si caii.

Motorul, e destul de “hotarat”. Pe locul 2 ar fi scaunele fiind din gama Sportline.

Scaune sport, padele volan, suspensia sport, 170 de cai putere etc.

Cel mai mult imi place dotarea de “Parking asistance”. Cand vezi ca volanul se misca singur iti da o senzatie unica.

Farurile cu bi-xenon adaptiv + cornering si padelele Dsg. Nu ma pot hotari intre ele :))

Cutia , portbagaj electric ( dotare tot pentru Germania ).

Se opreste pe o distanta destul de mare/ nu face balans mare la viraje bruste.

Excelent, fara frica.

Nu e o masina sport, chit ca e versiunea Sportline cu suspensie mai rigida, dar per total se descurca bine. Am ales si cauciucuri bune Goodyear Eagle F1 de care sunt foarte multumit.

Foarte eficienta la franare si la accelerare. Mai greu la plecarea de pe loc fiind mare si automata.

Toate sistemele si franele sunt foarte eficiente, am avut ghinionul sa fiu nevoit sa le testez si s-a descurcat perfect.

Excelent, daca pe tine ca sofer te ajuta reflexele, nici masina nu te va dezamagi. Desi are 1785 kg goala, reuseste sa franeze intr-un timp foarte bun de la viteze mari, iar la o tragere mai brusca de volan pentru a evita un obstacol masina ramane mereu pe 4 roti si nu ti va lasa impresia de instabilitate.

Perfect franeaza, foarte bine, cutia daca e pe sport faca si ea frane de motor.