- Pierderea presiunii se datorează în principal scurgerilor lente.
- Deteriorări ale benzii, pereților și crăpături mici provoacă scurgeri.
- Probleme la etanșare, marginea jantei sau supapele agravează scurgerile.
- Testul cu apă și săpun identifică punctele de scurgere.
Pierderea constantă de presiune la anvelope este o problemă frustrantă care afectează siguranța și costurile de operare ale vehiculului. Deși pare o defecțiune minoră, scurgerile lente de aer pot indica probleme mai complexe care necesită atenție imediată.
Atunci când observi că una dintre anvelope pierde în mod repetat presiune - chiar după ce ai umflat-o cu doar câteva zile în urmă - este esențial să efectuezi o verificare amănunțită pentru a identifica și rezolva problema în timp util.
Principalele cauze ale pierderii constante de presiune
Cel mai probabil, cauza acestei deflatii repetate este o scurgere lentă care pierde constant cantități mici de aer. Această problemă poate avea mai multe origini:
Deteriorări ale benzii de rulare și pereților laterali
- Găuri de mici dimensiuni în banda de rulare, provocate de obiecte ascuțite precum cuie, șuruburi sau pietre
- Perforări în peretele lateral - mai periculoase și adesea nereparabile
- Crăpături microscopice care se dezvoltă în timp din cauza îmbătrânirii cauciucului
Probleme la nivelul etanșării
- Etanșare slabă între anvelopă și jantă - una dintre cauzele cele mai frecvente
- Deteriorarea marginii jantei care împiedică sigilarea perfectă
- Acumularea de murdărie sau coroziune în zona de contact anvelopă-jantă
Defecțiuni ale sistemului de ventil
- Supapa de alveolă slăbită sau care nu funcționează corespunzător
- Îmbătrânirea cauciucului supapei din cauza condițiilor meteorologice
- Filete deteriorate ale capăcelului de supapă
Reparații anterioare defectuoase
- Petice vechi care și-au pierdut aderența
- Reparații neconforme efectuate la vulcanizări nespecializate
- Deteriorarea progresivă a zonei reparate
Metode de detectare a scurgerilor lente
Testul cu apa și săpun
Pentru identificarea precisă a punctului de scurgere, folosește această metodă profesională:
- Pregătește soluția: Amestecă apă cu săpun în proporție pentru a obține o consistență destul de groasă
- Umflă la maximum: Asigură-te că presiunea din anvelopă este maximă
- Încălzește anvelopa: Conduce 20-30 de minute pentru dilatarea cauciucului
- Aplică soluția: Pulverizează din belșug pe toate zonele susceptibile
- Observă bulele: Urmărește atent apariția bulelor de aer la suprafața cauciucului
Verificarea zonelor critice
Concentrează-te pe următoarele zone predispuse la defecțiuni:
- Banda de rulare - examinez întreaga suprafață
- Pereții laterali - în special zona inferioară
- Zona de contact cu janta - pe toată circumferința
- Supapa de alveolă - inclusiv filetele și baza
Particularități ale scurgerilor intermitente
Scurgeri dependente de temperatură
Unele anvelope prezintă scurgeri lente doar în timpul rulării. Această situație apare când:
- Înțepătura este foarte mică și nu se largește suficient când anvelopa este rece
- Prin încălzire și dilatare, orificiul se mărește și permite pierderea de presiune
- Contractia la rece închide temporar punctul de scurgere
Scurgeri la nivelul etanșării
Problema etanșării imperfecte între anvelopă și jantă poate fi cauzată de:
- Infiltrarea nisipului sau prafului între roată și anvelopă
- Deformarea ușoară a jantei din cauza loviturilor
- Coroziunea suprafeței jantei în zona de contact
Acest tip de scurgere este adesea intermitent și extrem de dificil de detectat.
Importanța supapei de alveolă
Supapa de alveolă este adesea neglijată, dar reprezintă o componentă critică:
Uzura naturală
- Condițiile meteorologice deteriorează cauciucul supapei în timp
- Vârsta supapei influențează capacitatea de etanșare
- Exposição la UV și ozon accelerează procesul de îmbătrânire
Recomandări de înlocuire
Atunci când schimbi anvelopele:
- Solicită supape noi - costul este minim comparativ cu beneficiile
- Verifică starea supapelor existente înainte de montarea anvelopelor noi
- Înlocuiește capăcelele pentru protecție suplimentară
Când să apelezi la un specialist
Limitele detectării casnice
Chiar și pentru un mecanic profesionist poate fi dificil să găsească sursa exactă a unei scurgeri minore. În anumite situații, problema poate fi:
- Multipla: mai multe puncte de scurgere simultane
- Microscopică: orificii extrem de mici
- Structurală: deteriorări interne ale anvelopei
Când să consideri înlocuirea
În cazul anvelopelor vechi cu multiple scurgeri, cea mai economică soluție pe termen lung este înlocuirea. Factori de decizie:
- Vârsta anvelopelor (peste 6-8 ani)
- Numărul de reparații anterioare
- Starea generală a cauciucului
- Costul reparațiilor vs. prețul anvelopelor noi
Măsuri preventive
Pentru a evita problemele de pierdere de presiune:
- Verifică presiunea lunar cu un manometru de calitate
- Inspectează vizual anvelopele regulat
- Evită circulația pe terenuri accidentate cu obiecte ascuțite
- Înlocuiește supapele la fiecare schimb de anvelope
- Asigură-te de curățarea jantei înainte de montarea anvelopelor noi
Pierderea constantă de presiune nu trebuie ignorată, deoarece poate compromite siguranța circulației și poate duce la deteriorări costisitoare ale anvelopei sau suspensiei vehiculului.
