- Pomarańczowa lampka oleju wskazuje na zbliżającą się wymianę oleju.
- Czerwona lampka oznacza pilny problem z olejem, np. niskie ciśnienie.
- Istnieją oleje syntetyczne, półsyntetyczne i konwencjonalne o różnym czasie.
- Wysokiej klasy olej wytrzymuje 10 tys.–15 tys. km; filtr wymienić w połowie.
L’olej silnikowy jest prawdopodobnie najważniejszym płynem w działaniu silnika, bez którego ten ostatni nie może prawidłowo funkcjonować. Nawet jeśli istnieje wiele mitów na temat tego, kiedy należy wymienić olej, każdy producent samochodów i producent oleju zaleca określone interwały czasowe na wymianę oleju i filtrów, w zależności od rodzaju silnika i jakości używanego oleju.
Jedno jest pewne: samochód nie może działać bez minimalnej ilości oleju, jak określono w instrukcji obsługi. Przedstawimy, co oznacza pojawienie się kontrolki na desce rozdzielczej wskazującej problem z olejem silnikowym, co ona przedstawia i jak reagować, gdy się pojawia.
Kontrolki systemu olejowego
Za każdym razem, gdy widzimy, że pojawia się kontrolka na desce rozdzielczej, musimy najpierw prawidłowo zidentyfikować, co ona oznacza i co przedstawia. Większość nowoczesnych pojazdów jest wyposażona w dwie kontrolki na desce rozdzielczej, które mogą sygnalizować problem z olejem silnikowym samochodu.
Pomarańczowa kontrolka informuje nas, że nadszedł czas na wymianę oleju, sytuacja, która może pojawić się w formie komunikatu na desce rozdzielczej w niektórych samochodach, informując, ile kilometrów możemy przejechać do następnej kontroli. Z drugiej strony, gdy pojawia się czerwona kontrolka, oznacza to poważniejszy problem, którego nie powinniśmy odkładać i który musimy zidentyfikować oraz rozwiązać w trybie pilnym.
W tej sytuacji możemy mieć różne problemy: poziom oleju jest niski, olej jest zanieczyszczony i jego jakość nie jest już odpowiednia, ciśnienie jest niskie, pompa olejowa jest wadliwa lub po prostu czujnik nie działa prawidłowo. Bez względu na rodzaj kontrolki lub komunikat na desce rozdzielczej, który zidentyfikujemy, zaleca się zaplanowanie przeglądu technicznego i rozwiązanie problemu w autoryzowanym warsztacie.
Rodzaje olejów silnikowych i ich rola
Podstawową rolą oleju silnikowego jest smarowanie części wewnątrz silnika i przyczynianie się do jego prawidłowego działania. Jeśli poziom oleju nie jest odpowiedni lub jeśli nie dociera on prawidłowo do tych części, elementy metalowe trą o siebie, szybko uszkadzając funkcjonalność silnika i łatwo powodując znaczne szkody. Możemy znaleźć się w sytuacji, gdy nasz silnik się zablokuje lub, co gorsza, będziemy musieli go całkowicie wymienić, aby kontynuować korzystanie z samochodu.
Na rynku motoryzacyjnym istnieje wiele różnych rodzajów olejów, a każdy z nich ma różny czas użytkowania i ogólne cechy. Opcje, z których możemy skorzystać to oleje syntetyczne, półsyntetyczne lub konwencjonalne. Każdy z nich ma swoją metodę użytkowania i własną rolę. Instrukcja obsługi pojazdu lub mechanik powinien wskazać, jaki olej jest najbardziej odpowiedni dla twojego typu silnika.
Jeśli używasz oleju wysokiej klasy, z którym możesz przejechać 10 000 - 15 000 kilometrów, warto rozważyć wymianę filtra oleju w połowie tego okresu, aby upewnić się, że silnik działa na najwyższym poziomie.
Warto pamiętać, że każdy samochód jest fabrycznie zaprogramowany, aby wskazywać, że należy zmienić olej po określonej liczbie kilometrów, co znajduje się w instrukcji obsługi samochodu, niezależnie od typu oleju, który wybraliśmy do naszego samochodu. Dlatego jeśli wybierzesz olej o trwałości 10 000 km, nie musisz się martwić, gdy samochód wskaże wymianę po 5 000 km.
Czy można nadal prowadzić samochód, gdy świeci się kontrolka oleju?
Za każdym razem, gdy zidentyfikujemy świecącą kontrolkę na desce rozdzielczej wskazującą problem z poziomem oleju silnikowego, pierwszą rzeczą, jaką należy zrobić, jest sprawdzenie poziomu oleju w celu upewnienia się, że poziom oleju jest odpowiedni i że jego jakość nie uległa pogorszeniu. Najłatwiejsza sytuacja do rozwiązania ma miejsce, gdy poziom oleju jest poniżej minimum.
Po dodaniu oleju, kontrolka na desce rozdzielczej powinna zniknąć przy następnym uruchomieniu silnika. Jeśli jednak zauważysz, że samochód zużywa zbyt dużo oleju w krótkim czasie, warto zaplanować wizytę w warsztacie, aby zidentyfikować przyczynę takiego zużycia. Z drugiej strony, jeśli poziom oleju jest odpowiedni i jego jakość jest dobra, nie powinno się używać samochodu, dopóki kontrolka oleju jest włączona, ponieważ możemy spowodować znacznie większe uszkodzenia silnika.
Chociaż sytuacja ta może się zdarzyć, nawet jeśli czujnik jest wadliwy, ale elementy silnika działają poprawnie, ryzyko prowadzenia samochodu w tej sytuacji jest zbyt duże i nie powinniśmy go podejmować.
