- Dwa rodzaje oleju syntetycznego: w pełni syntetyczny i półsyntetyczny.
- Dla starszych aut polecany olej w pełni syntetyczny lub High-mileage.
- Ponad 160 000 km lepiej stosować olej w pełni syntetyczny.
- Oleje syntetyczne są cieńsze; przy wyciekach użyj oleju o wyższej lepkości.
Wiemy wszyscy, że samochód, który przejechał ponad 160 000 km, będzie wymagał specyficznych działań konserwacyjnych w porównaniu z nowym samochodem. Z tych samych powodów olej, którego będziemy używać, będzie inny dla nowego samochodu lub dla starszego.
Istnieją dwa rodzaje oleju syntetycznego, z których każdy ma swoje charakterystyki i zalety.
Rodzaje oleju syntetycznego
Olej syntetyczny posiada pewne ulepszone właściwości w porównaniu z olejem konwencjonalnym. Sztucznie wytwarzany z komponentów chemicznych, olej syntetyczny można sklasyfikować do jednej z dwóch kategorii: olej w pełni syntetyczny lub półsyntetyczny.
Olej w pełni syntetyczny
Olej ten to mieszanka z różnymi dodatkami, zdolna zapewnić najlepszą ochronę dla silnika i znacznie poprawić osiągi twojego pojazdu.
Wszystkie marki obecnie dostępne na rynku używają dodatków o wysokiej wydajności, jednak wszystkie produkty na rynku nie są równe.
Olej półsyntetyczny
Olej półsyntetyczny jest również znany jako mieszanka syntetyczna, stanowiąc połączenie oleju syntetycznego i mineralnego, z procentem oleju syntetycznego poniżej 30%.
Olej półsyntetyczny to lepsza opcja niż olej konwencjonalny, oferując wiele korzyści podobnych do tych z oleju w pełni syntetycznego, jednak w przystępnej cenie.
Co się dzieje, gdy silnik się starzeje?
Z biegiem czasu silnik nie działa już tak dobrze jak na początku. Oznacza to, że osiągi będą mniejsze, podobnie jak odporność na możliwe uszkodzenia.
Z tego punktu widzenia, niezwykle ważne jest regularne wymienianie oleju.
Jeśli olej nie jest często zmieniany, obecne cząstki i resztki uszkodzą silnik.
Regularna wymiana oleju umożliwia właściwe smarowanie elementów składowych silnika i jego działanie w optymalnych warunkach jak najdłużej.
Jakie rodzaje oleju syntetycznego są zalecane dla starszych pojazdów?
Prawidłowe działanie silnika starego samochodu można zapewnić, używając oleju w pełni syntetycznego lub oleju High-mileage. Jeśli samochód przejechał ponad 160 000 km, zaleca się stosowanie oleju w pełni syntetycznego.
Pozwoli to na lepsze smarowanie części silnika niż jakakolwiek inna opcja dostępna na rynku.
Dodatkowo, pozwoli to zaoszczędzić paliwo, zredukować emisję do atmosfery i przedłużyć ogólną żywotność samochodu.
Jednym aspektem do rozważenia jest to, że oleje syntetyczne są znacznie cieńsze niż te konwencjonalne. Jeśli twój silnik ma wycieki, zauważysz, że wycieki oleju znacznie się zwiększą, gdy używasz oleju syntetycznego.
Jeśli jesteś w opisanej powyżej sytuacji, lepiej jest użyć oleju o zwiększonej lepkości.
Olej High Mileage
Ten olej jest wskazany dla silników z dużym przebiegiem, gdy twój samochód przekroczył 120 000 km lub gdy pokazuje oznaki, że silnik jest uszkodzony. Ten rodzaj oleju jest wzbogacony dodatkami, które sprzyjają redukcji wycieków, tarcia między komponentami, a także redukcji nagromadzonych osadów.
Użycie odpowiedniego oleju może zapewnić silnikowi lepszą ochronę i najdłuższą możliwą żywotność. Kiedy zauważymy, że silnik pokazuje oznaki uszkodzeń, warto użyć oleju z opisanych powyżej kategorii, aby uniknąć nieodwracalnej awarii.
Źródło: autoinstruct.com.au, moviautocenter.com.br, audivwservice.co.uk, blog.firestonecompleteautocare.com
