- Amortyzatory wpływają na stabilność; zużyte pogarszają prowadzenie pojazdu.
- Krok 1: zaparkuj na równej powierzchni i sprawdź równowagę.
- Krok 2: ocen równowagę i wysokość; sprawdź prawidłowe ciśnienie opon.
- Krok 3: dociskaj amortyzator; jeśli odbija się więcej niż 2-3 razy, jest zużyty.
Gli amortyzatory odgrywają kluczową rolę w stabilności samochodu podczas jazdy po drodze. Są zaprojektowane, aby poprawić kontrolę nad pojazdem podczas jazdy, zwłaszcza podczas skręcania, hamowania i przyspieszania. Gdy amortyzatory nie działają prawidłowo, nie można bezpiecznie prowadzić pojazdu.
Elementy te są również zaprojektowane tak, aby amortyzować efekty nierównych dróg. Ułatwiają jazdę po wyboistych drogach, ponieważ pomagają utrzymać stabilność. Niemniej jednak, mimo że mówimy o bardzo wytrzymałych częściach, ich trwałość jest ograniczona.
Jeśli podczas skręcania kierownicą, przyspieszania lub przejazdu przez wyboje i dziury trudno jest utrzymać stabilność pojazdu, możesz mieć problem z amortyzatorami. Możesz łatwo przetestować te komponenty, bez konieczności udawania się do mechanika.
Jak ręcznie przetestować amortyzatory? Instrukcja krok po kroku
Amortyzatory są zaprojektowane z standardową wysokością, nawet jeśli każda opona jest wyposażona w osobny amortyzator, szczególnie na dwóch końcach. Dlatego jeśli zaczynasz zauważać jakiekolwiek zmiany w funkcjonowaniu tych komponentów, może to wskazywać, że jeden lub więcej amortyzatorów jest uszkodzonych.
Poniżej przedstawimy kroki, które należy podjąć, aby ręcznie sprawdzić amortyzatory. Nie wymaga to specjalistycznej wiedzy z zakresu motoryzacji. Jednak w razie wątpliwości warto zwrócić się do profesjonalnego mechanika.
Krok 1: Zaparkować na równej powierzchni
Po pierwsze, po zauważeniu pewnych problemów ze stabilnością pojazdu podczas skręcania, hamowania, przyspieszania lub jazdy po nierównych nawierzchniach, należy znaleźć płaskie miejsce do zaparkowania.
Niezależnie od tego, czy ćwiczenie wykonujesz na poboczu drogi, czy w garażu domowym, upewnij się, że zaparkowałeś samochód na równej powierzchni, aby móc prawidłowo sprawdzić równowagę pojazdu.
Krok 2: Sprawdzić równowagę amortyzatorów
Kiedy masz pewność, że samochód stoi na równej powierzchni, podejdź do przodu pojazdu i obserwuj jego położenie. Jeśli samochód pochyla się na jedną stronę, to najprawdopodobniej jest to strona z wadliwym amortyzatorem. Może być wiele przyczyn tego zjawiska, ale zazwyczaj problem leży w amortyzatorach.
Możesz także zmierzyć wysokość za pomocą miarki, aby sprawdzić pomiar w stosunku do specyfikacji. Jednak inspekcja wizualna równowagi może nie dać dokładnego wyniku. Ponadto pomiar może nie wykazać zużytego amortyzatora. Powinieneś również sprawdzić, czy opony są prawidłowo napompowane.
Krok 3: Docisnąć amortyzatory
Teraz wszystko, co musisz zrobić, to przetestować amortyzatory, dociskając je. Zacznij od przodu pojazdu, obok jednej z opon. Połóż ręce na masce, w obszarze koła i mocno dociśnij.
Następnie natychmiast zwolnij ciężar pojazdu. Jeśli pojazd od razu odbije się i wróci do poprzedniej pozycji, amortyzator jest w dobrym stanie. Jeśli natomiast pojazd odbija się kilka razy, do 3 razy lub więcej, bardzo prawdopodobne, że masz zużyty lub wadliwy amortyzator.
Możesz także kilkukrotnie mocno docisnąć i sprawdzić mocowanie wspornika. Może się zdarzyć, że masz złamany wspornik, a amortyzator w rzeczywistości może nie mieć problemu. Następnie sprawdź amortyzator i zobacz, czy na nim znajduje się brud lub olej. Jeśli są jakieś nagromadzenia, oznacza to, że amortyzator jest zepsuty i musi zostać wymieniony.
Upewnij się, że wykonasz to dla wszystkich amortyzatorów i sprawdź wyniki testów, aby określić, które są wadliwe spośród wszystkich czterech. Jednak jeśli interesują cię amortyzatory tylne, być może trzeba będzie docisnąć z innego miejsca podczas sprawdzania amortyzatorów kół tylnych. Musi to jednak być miejsce, z którego łatwo można docisnąć pojazd do dołu, szczególnie od strony bagażnika.
W międzyczasie upewnij się, że zużyte amortyzatory zostaną wymienione jak najszybciej, gdy tylko zostaną zidentyfikowane. Dodatkowo pamiętaj, że najlepiej wymieniać amortyzatory parami. Jeśli wymienisz tylko jeden, to prawdopodobnie stopień zużycia będzie różny i możesz ponownie napotkać problemy.
źródło: https://www.autodeal.com.ph/
