- 9 modeli samochodów najczęściej celowanych przez złodziei katalizatorów.
- Prius 2001-2021 szczególnie atrakcyjny do kradzieży katalizatora.
- Chrysler 200 (2011-2017) wciąż popularny w kradzieżach katalizatorów.
- Toyota Camry (1987-2019) często atakowana pod kątem katalizatorów.
Comme nous le savons déjà bien, la plupart des voitures modernes sont équipées de konwertery katalityczne. Odgrywają one bardzo ważną rolę w systemie wydechowym samochodu, neutralizując gazy zanieczyszczające, zanim trafią do atmosfery. Składniki katalizatorów zawierają szereg metali szlachetnych, co wyjaśnia, dlaczego złodzieje wciąż polują na te części.
Wiele osób obudziło się pewnego ranka, nie mając konwertera katalitycznego podłączonego do mechanizmu silnika. W tym zakresie pojawiło się kilka metod, dzięki którym kierowcy mogą utrudnić kradzież katalizatora, ale żadna z nich nie jest nie do pokonania. W tym artykule przedstawimy 9 modeli samochodów, które są szczególnie na celowniku złodziei.
Wewnątrz katalizatora zwykle znajdują się pallad, rod i platyna. Trzy bardzo kosztowne metale szlachetne, których wartość ostatnio wzrosła wykładniczo, ponieważ ich produkcja drastycznie spadła. W zależności od producenta samochodu, ilości te różnią się, ale zwykle znajdziemy te trzy metale. Aby lepiej zrozumieć sytuację, rod jest prawie 10 razy droższy od złota.
Toyota Prius 2001-2021
Toyota Prius, a w szczególności model drugiej generacji produkowany w latach 2004-2009, jest szczególnie atrakcyjna, jeśli chodzi o kradzież konwertera katalitycznego. Dzieje się to częściowo dlatego, że jej hybrydowy silnik spalinowy i elektryczny nie działa tak ciężko, w przeciwieństwie do braku silników elektrycznych związanych z systemem napędowym.
Ironią losu, biorąc pod uwagę ekologiczny wizerunek Prius, oznacza to, że zużyto więcej metali szlachetnych w konwerterach katalitycznych używanych do oczyszczania bardziej zanieczyszczających gazów wydechowych Prius (niestety zmniejszono to w przypadku modelu trzeciej generacji).
Chrysler 200 2011-2017
Jako następca mocno krytykowanego Sebring, Chrysler 200 reprezentował znaczący postęp pod względem stylu, komfortu wnętrza i wydajności. Nie byliśmy zachwyceni każdym szczegółem 200 - w tym chwilami jakością wnętrza i niekonsekwentnym wysiłkiem kierowania - chociaż przyznaliśmy mu zasługę za „kroczenie we właściwym kierunku”.
Nowy model 200 zadebiutował w 2015 roku i mimo że oferował nowoczesny styl i funkcje, oznaczał także koniec linii dla stylu nadwozia kabrioletu. Sedan 200 zniknął po roku modelowym 2017, choć jego popularność nadal trwa wśród złodziei katalizatorów.
Toyota Camry 1987-2019
Toyota Camry to średniej wielkości sedan znany ze swojej niezawodności. Przez lata Camry była oferowana w formacie sedana, coupe, kombi, a nawet kabrioletu (ta ostatnia została przemianowana na Camry Solara). Jednak frajda z jazdy zazwyczaj nie jest kojarzona z Camry. Mimo to, ten popularny sedan wydaje się przyciągać tych, którzy chcą ukraść konwerter katalityczny, ponieważ ten popularny sedan Toyoty zajmuje ósme miejsce na tej liście krajowej w Stanach Zjednoczonych.
Honda CR-V 1997-2020
Honda CR-V przyczyniła się do stworzenia kompaktowego SUV-a crossover, gdy pojawiła się na rynku z modelem z 1997 roku. Mimo 25-letniej historii marki, publiczność wciąż wydaje się mieć sympatię do CR-V, który wciąż pozostaje jednym z najlepiej sprzedających się SUV-ów. Gdyby teraz CR-V mógł zachować swoje katalizatory równie dobrze, jak zachował swoją bazę klientów, byłoby to wspaniałe.
Niestety, złodzieje lubią CR-V, ponieważ dość łatwo jest go odłączyć. Mimo że istnieją pewne produkty warte zbadania, które pomagają chronić katalizator samochodowy lub lepiej przymocować go do pojazdu (każda z opcji ma na celu zniechęcenie do kradzieży), często najprostszą poradą jest najprostsza: zaparkuj samochód w zaufanym i bezpiecznym miejscu.
Chevrolet Silverado 1999-2021
Kombi jak Chevrolet Silverado są doskonałe, jeśli chodzi o holowanie i łączenie lub pokonywanie trudnych terenów. Jak w przypadku innych pickupów na tej liście, zdolność poruszania się po trudnym terenie i zwiększony prześwit oferowany przez Silverado oznaczają, że łatwiej jest przestępcom wsunąć się pod ten duży truck i usunąć konwerter katalityczny.
W 1999 roku gama ciężarówek Chevrolet C/K, która wytrzymała na rynku przez wiele lat, przekazała pałeczkę nowemu Silverado. W ciągu lat Silverado był dostępny z szeroką gamą silników rzędowych czterocylindrowych, sześciocylindrowych, czterocylindrowych i ośmiocylindrowych. Ta różnorodność jest świetna dla nabywców ciężarówek. Nie jest mniej atrakcyjna dla złodziei katalizatorów.
Ford Econoline/E-Series 1990-2022
Furgonetka Ford E-Series (znana również jako Econoline) istnieje w takiej czy innej formie od dziesięcioleci. Jest wciąż dostępna, choć jedynie w formie ciętej specjalnie na floty w konfiguracjach E-350 lub E-450. Mówiąc o wariantach nadwozia, raz, gdy konwerter katalityczny zostaje skradziony, ile właściwie jest wart? Typowy konwerter katalityczny może być wart pomiędzy 250 a 1000 euro każdy. Może to nie wydawać się zbyt dużo, ale pomyśl, że szybki złodziej potrzebuje zaledwie kilku minut, aby go ukraść - jeden dzień ciężkiej pracy nad kradzieżą konwerterów katalitycznych może przynieść nielegalny zysk rzędu tysięcy euro.
Jeep Patriot 2007-2017
Dostępny wyłącznie z opcjami napędu czterocylindrowego, Jeep Patriot nigdy nie był znany z szybkości w linii prostej. Chociaż powiedzieliśmy, że nie jest to “samochód zabawny”, klasyczna pionowa forma Patriota i niska cena okazały się być atrakcyjną kombinacją dla wielu konsumentów. Niestety, katalizatory małego Jeepa okazują się być atrakcyjnym celem dla złodziei, z Patriotem plasującym się na trzecim miejscu na tej liście krajowej pojazdów narażonych na kradzież katalizatorów.
Honda Accord 1989-2020
Bardzo popularny sedan o nazwie Honda Accord jest jednym z najlepiej sprzedających się średniej wielkości sedanów od dziesięcioleci, nie wspominając o byciu laureatem licznych nagród. Chociaż zwykle chwaliliśmy Accorda za jego zwinność w prowadzeniu i niską spalanie dzięki czterocylindrowemu napędowi, złodzieje bardziej cenią sobie fakt, że kradzież konwertera katalitycznego zajmuje tylko kilka minut.
Ford F-Series 1985-2021
Nie powinno być zaskoczeniem, że najczęściej sprzedawany pojazd w Ameryce Północnej jest najczęściej celem kryminalistów kradnących konwertery katalityczne. Przy milionach ciężarówek Ford F-Series na drodze, złodzieje nie mają braku pojazdów do wzięcia w garażach lub na podjazdach w kraju. Czysto logistyczna przyczyna, dla której F-Series jest częstym celem, to po prostu fakt, że stoi wyżej nad drogą w porównaniu do normalnego pojazdu. Oznacza to, że złodziejowi łatwiej i szybciej jest wsunąć się pod F-Series i usunąć konwerter katalityczny.
