Uleiul de motor este poate cel mai important lichid din interiorul angrenajului motor, fara de care motorul nu poate functiona corespunzator. Chiar daca exista o gramada de mituri asupra momentelor in care trebuie sa inlocuim uleiul, fiecare producator de autoturisme si de ulei recomanda intervalele la care trebuie sa inlocuim uleiul si filtrele, in functie de tipul de motor si de calitatea uleiului utilizat.
Un lucru este sigur insa, masina nu poate functiona fara o cantitate minima de ulei care este specificata in manualul de utilizare al acesteia. In cele ce urmeaza va vom prezenta ce reprezinta aparitia martorului de bord care indica o problema la uleiul de motor, ce reprezinta acesta si cum trebuie sa reactionam atunci cand apare.
Martorii de bord a sistemului de ulei
De fiecare data cand observam aparitia unui martor de bord trebuie in primul rand sa identificam corect ce inseamna acesta si ce reprezinta. Majoritatea autovehiculelor moderne sunt echipate cu doi martori de bord care ne pot arata o problema la uleiul de motor al masinii.
Lumina portocalie ne indica ca este cazul sa inlocuim uleiul, situatie care la unele autoturisme poate sa apara sub forma unui mesaj pe bordul masinii care ne spune cati kilometri mai putem conduce pana la urmatoarea revizie. Pe de alta parte, atunci cand apare lumina rosie, aceasta ne indica ca exista o problema mai grava, pe care nu avem voie sa o amanam si trebuie sa identificam problema si rezolvam cat de urgent.
In aceasta situatie putem avea mai multe probleme: nivelul de ulei este scazut, uleiul este contaminat si calitatea acestuia nu mai este corespunzatoare, presiunea este scazuta, pompa de ulei este defecta sau pur si simplu un senzor nu mai functioneaza corect. Indiferent ce fel de lumina sau mesaj de bord vom identifica este indicat sa programam o revizie tehnica si sa rezolvam problema la un service autorizat.
Tipuri de uleiuri de motor si rolul acestora
Rolul esential al uleiului de motor este de a lubrifia piesele din interiorul angrenajului motor si a ajuta la usoara functionare a acestuia. In cazul in care nivelul de ulei nu este corespunzator sau nu ajunge destul ulei la aceste piese, piesele metalice se vor freca intre ele, vor afecta rapid functionalitatea motorului si vor produce foarte usor daune importante asupra angrenajului motor. Putem ajunge in situatia in care motorul nostru se blocheaza sau mai rau, trebuie sa il inlocuim complet pentru a mai putea utiliza automobilul.
Pe piata auto exista o multitudine de tipuri diferite de ulei si fiecare are o durata de utilizare si caracteristici generale diferite. Optiunile pe care le putem utiliza cuprind uleiuri sintetice, semi-sintetice sau conventionale. Fiecare are modul propriu de utilizare si importanta aferenta. Manualul de utilizare al autovehiculului sau mecanicul dumneavoastra ar trebui sa va indice care este cel mai potrivit ulei pentru tipul dumneavoastra de motor.
In cazul in care folositi un ulei de performanta inalta cu care puteti conduce 10.000-15.000 kilometri ar trebui sa luati in considerare inlocuirea filtrului de ulei la jumatatea distantei pentru a va asigura ca motorul va functiona la performante maxime.
Trebuie sa stiti ca fiecare autoturism este presetat sa ne indice ca trebuie sa inlocuim uleiul la un anumit numar de kilometri, cifra pe care o regasim in manualul de utilizare al mainii, fara sa stie ce tip de ulei am ales sa utilizam pentru masina noastra. Astfel, daca optati pentru un ulei cu o durata de viata de 10.000 km, nu trebuie sa va speriati daca masina va indica schimbul acestuia dupa 5000 km.
Putem continua sa conducem masina atunci cand martorul de ulei este aprins?
Intotdeauna cand identificam un martor de bord aprins care ne semnalizeaza o problema la nivelul uleiului de motor, primul lucru pe care trebuie sa il facem este sa verificam joja de ulei pentru a vedea daca nivelul de ulei este corespunzator si daca calitatea acestuia nu a fost alterata. Cea mai usor de rezolvat situatie este atunci cand nivelul de ulei este sub minim.
Dupa ce am adaugat ulei martorul de bord ar trebui sa dispara la urmatoarea pornire a motorului. Cu toate acestea, daca observati ca intr-un timp scurt masina consuma prea mult ulei, ar trebui sa programati o vizita la service pentru a identifica problema care cauzeaza acest consum ridicat. Pe de alta parte, daca nivelul de ulei este corespunzator si calitatea acestuia este buna, nu ar trebui sa mai utilizati autoturismul atat timp cat martorul de ulei este aprins, deoarece putem produce daune mult mai grave asupra motorului.
Chiar daca aceasta situatie poate sa apara si atunci cand un senzor este defect , dar componetele angrenajului motor functioneaza corect, riscul de a conduce masina in aceasta situatie este prea mare si nu ar trebui sa ni-l asumam.
