Potrivit specialistilor, autonomia autoturismelor electrice scade cu aproximativ jumatate, pe perioada iernii, urmand ca aceasta sa revina in parametri normali in conditiile in care acumulatorul se incalzeste. Este de la sine inteles faptul ca aceste procente fluctueaza, in functie de marca autoturismului si de valorile termice inregistrate.
Potrivit ziare.com, care citeaza din caaquebec.com, Martin Archambault, purtator de cuvant al Asociatiei Vehiculelor Electrice din Quebec, este de parere ca: „Acum, ca noile modele au o autonomie de peste 250 de kilometri cu o singura incarcare, nu mai este cu adevarat o problema“.
Acesta vine cu completari potrivit carora, la momentul la care valorile termice sunt foarte scazute, autovehiculul electric necesita o incalzire a motorului, in prealabil plecarii de pe loc, respectiv conectarea acestuia, pentru o jumatate de ora, la statia de incarcare.
Englezii de la publicatia Autocar au efectuat o analiza, in baza a zece modele de masini electrice, realizand astfel o comparatie legata de autonomia acestora, in perioadele de vara si iarna.
Astfel, rezultatele obtinute au aratat faptul ca modelele avand in dotare pompe de caldura au pierdut cam 25% din autonomia acumulatorului, in timpul rularii pe perioada iernii, in conditiile in care masinile fara pompe de caldura au pierdut cam 34% din autonomie.
In baza altor studii de specialitate, s-a demonstrat faptul ca bateria prezinta o scadere a autonomiei, cu pana la jumatate, pe perioada iernii, in functie de model.
Scaderea autonomiei, in baza European New Car Assessment Programme
Opiniile sunt diferite, insa realitatea este ca orice autovehicul electric ar trebui sa reziste celor mai vitrege conditii de iarna, in conditiile in care distantele parcurse intr-o singura zi nu trec de 80 km, potrivit sursei citate.
Cauzele scaderii autonomiei autovehiculelor electrice, in perioada sezonului rece
Aducem la cunostinta cititorilor faptul ca autovehiculele electrice sunt prevazute cu baterii Li-Ion. Procesul de incarcare – descarcare al acestora se face prin miscarea electronilor. Totusi, in conditii de vreme rece, viteza de miscare a electronilor scade, cauzand probleme conducatorilor auto.
Aceasta este ratiunea pentru care autonomia scade in acelasi timp cu scaderea valorilor termice. Din acelasi motiv, procesul de incarcare a autovehiculului electric dureaza mult mai mult in conditii de frig excesiv, potrivit westphalec.com.
Modalitatea de crestere a autonomiei acumulatorilor, din dotarea masinilor electrice, pe perioada iernii
Vom prezenta, in cele ce urmeaza, cateva activitati care pot oferi rezultate bune in ceea ce priveste cresterea autonomiei autovehiculelor electrice, pe perioada sezonului rece.
1. Folosirea functiei de pre-conditionare
Functia de pre-conditionare reprezinta procedeul prin care acumulatorii si habitaclul masinii sunt aduse la o temperatura optima, prin folosirea curentului electric provenit direct de la sursa de curent (priza), nu de la baterie.
Astfel, daca aceasta functie este utilizata chiar in timpul incarcarii autoturismului, acumulatorul va fi incarcat si habitaclul incalzit chiar in momentul finalizarii respectivei incarcari.
Potrivit sursei citate, „pre-conditionarea limiteaza folosirea energiei stocate in baterie, pentru incalzire, ceea ce permite ca aceasta energie sa fie folosita in scopul principal, de a propulsa masina“.
2. Se recomanda parcarea autovehiculului in garaj
Specialistii recomanda parcarea masinilor electrice in garaj sau in parcarile subterane, in acest mod putandu-se observa imbunatatiri semnificative legate de durata de viata a acumulatorilor.
In conditiile in care valorile termice din aceste spatii vor fi mai crescute decat cele din mediul extern, autonomia va fi de durata iar acumulatorul se va incarca mai repede.
3. Se recomanda folosirea incalzirii localizate
Potrivit specialistilor, in locul folosirii incalzirii pentru intregul autovehicul, se recomanda activarea incalzirii scaunelor si volanului, acest demers consumand mult mai putina energie.
4. Se recomanda adaptarea stilului de sofat
Asa cum era de banuit, stilul de condus trebuie sa fie precaut, lin, fara miscari bruste; mentionam faptul ca accelerarea rapida si fluctuatiile bruste de viteza vor consuma acumulatorul semnificativ. Mai mult, recomandam activarea modului Eco in vederea obtinerii unui consum mai mic de energie.
5. Aveti grija sa aveti mereu, la dispozitie, un cablu pentru incarcare
Procedand in acest mod, veti putea oricand incarca autovehiculul la un punct de incarcare intalnit pe traseu.
6. Se recomanda utilizarea cauciucurilor de iarna
Asa cum cunosc marea majoritate a conducatorilor auto, caucicurile de iarna sunt create anume pentru obtinerea unei aderente mai mari la valori termice scazute. Mai mult, trebuie acordata o atentie sporita presiunii din cauciucuri, aceasta avand un rol deosebit de important.
sursa foto: https://blog.chargemap.com/
