- Crni dim znači nepotpuno sagorevanje; uzroci su pogrešna smeša i kvarovi sistema.
- Uzroci crnog dima: začepljen regulator pritiska goriva, curenje injektora, zapušen filter.
- Beli dim ukazuje na curenje antifriza ili vode u komoru za sagorevanje.
- Plavi dim znači sagorevanje ulja; često zahteva obnovu motora.
Iako je bilo vremena kada je dim koji je izlazio iz izduvne cevi bio sasvim normalan, što je bio gušći i crnji, to je motor bio zdraviji. To se dogodilo pre 1970-ih godina. U današnje vreme, ako automobil ispušta dim na izduvnim gasovima, to nije dobra stvar i ni u kom slučaju ne znači da automobil radi u optimalnim parametrima.
Svrha ovog članka je da objasni zašto se izduvni gasovi pojavljuju i šta to znači, tako da možete prepoznati u čemu je problem automobil i popraviti ga na vreme, uz minimalne troškove.
Automobil ispušta crni dim
Crni dim nastaje usled nepotpunog sagorevanja goriva. To znači da smeša vazduh / gorivo više nije optimalna i automatski sagorevanje više nije potpuno, pa će izduvni sistem doći do neizgorenog goriva koje će automobil ostaviti u obliku crnog dima. Možda ste primetili, ako posedujete dizel automobil, automobil obično ne emituje crni dim, ali ako ga jako ubrzate, počinje da emituje 2-3 sekunde.
Ako se ovo dogodi, ne morate da brinete. U te 2-3 sekunde izgaranje se nije desilo pravilno zbog nagle promene režima vožnje. Ako automobil i dalje ubrzano ili na teretu emituje gusti crni dim, onda imate problem.
Mogući uzroci crnog dima na izduvnim gasovima
- pogrešna smeša vazduh / gorivo;
- začepljen regulator pritiska goriva;
- injektor koji “teče”;
- začepljen vazdušni filter;
- problemi sa svećicama;
- zapušena usisna galerija.
- Crni dim vam govori da automobil ne radi kako treba, pa je preporučljivo da saznate šta ima i popravite ga.
Automobil ispušta beli dim
Puštena para se često može zameniti sa belim dimom, ali ako niste sigurni, izađite iz automobila i moći ćete sami da shvatite da li je to para ili beli dim. Paru je lako prepoznati i nestaje nakon nekog vremena. U slučaju belog dima, to znači da antifriz ili voda dospevaju u komoru za sagorevanje.
PAŽNJA: postoje slučajevi u kojima se beli dim pojavljuje samo u prvih 5 minuta rada automobila i nakon što nestane, na ovaj način vas može zavesti da je sve u redu, ali u 90% slučajeva nije.
Zašto nestaje nakon? Kao što sam gore rekao, antifriz ili voda dospevaju u komoru za sagorevanje. Tamo dolazi antifriz ili voda jer je zaptivka neispravna i omogućava im da izađu. Kada motor dostigne optimalnu temperaturu, ove zaptivke se šire i mogu prestati da cure, ali problem ne nestaje.
Beli dim na izduvnom gasu nastaje iz sledećih uzroka
- puknuta zaptivka glave motora;
- ispucala glava cilindra;
- puknuti blok motora.
- Beli dim nije problem koji treba zanemariti, a uzrok treba pronaći i otkloniti problem što je pre moguće.
Automobil na izduvnim gasovima ispušta plavi ili sivi dim
Motor sagoreva ulje, ulje nekako dođe do komore za sagorevanje. To može značiti da imate previše motornog ulja ili da imate problem sa jednom od unutrašnjih komponenti. U ovom slučaju postoje velike šanse da će motor morati da bude obnovljen.
- Plavi dim nastaje iz sledećih mogućih uzroka
- previše motornog ulja;
- korišćeni segmenti motora;
- blokiran pcv ventil;
- ulje curi pored ventila;
- zidovi klipova se „pojedu“ i ostavljaju ulje da ulje stigne do komore.
Ako vaš automobil ispušta dim bilo koje boje i pokazuje jedan od gore navedenih znakova, idite u servisni centar i rešite problem pre nego što budete morali da obnovite motor.
