- Zamena filtera zraka na 20.000 km i filtera goriva na 20.000–30.000 km
- Proveravajte pumpu svakih 100.000 km: pritisak, potrošnju, zvukove
- Kontrolišite bateriju, alternator, osigurače i kablove
- Redovno proveravajte spojeve i cevi za curenje i sigurnost
Sistem napajanja gorivom je jedna od najvažnijih komponenti motora, zadužen za isporuku tačne količine goriva u pravom trenutku. Tačno održavanje ovog sistema ne samo da poboljšava performanse motora, već može da spreči skupe kvarove na duži rok.
Zanemarivanje održavanja sistema za snabdevanje gorivom može dovesti do ozbiljnih problema poput začepljenja injektora, oštećenja pumpe za gorivo ili čak oštećenja motora. Zato je poštovanje plana preventivnog održavanja ključno za svakog vlasnika vozila.
Provere rezervoara i cevi
- Vizuelna provera rezervoara za znakove korozije ili oštećenja
- Provera cevi na pukotine, savijanja ili znakove starenja materijala
- Provera čvrstoće i zaptivanja svih spojeva i priključaka
- Testiranje poklopca rezervoara za gorivo da se osigura da pravilno zaptiva
Cevi koje su rđave ili stare mogu dopustiti ulazak nečistoća u sistem, što može izazvati začepljenje filtera ili oštećenje injektora.
Održavanje filtera
Filter zraka
Filter zraka treba biti zamenjen na svakih 20.000 km. Jedan zapušteni filter zraka može da izazove:
- Povećanje potrošnje goriva
- Smanjenje snage motora
- Veće emisije štetnih gasova
- Rano habanje komponenti motora
Filter goriva
Filter goriva treba da se menja na 20.000-30.000 km, u zavisnosti od kvaliteta goriva i uslova upotrebe. Ovaj filter:
- Uklanja nečistoće iz goriva
- Štiti injektore od začepljenja
- Održava tačan pritisak u sistemu
- Sprečava koroziju komponenti
Kontrola pumpe za gorivo
Pumpa za gorivo treba da se proveri na svakih 100.000 km. Ova provera uključuje:
- Testiranje pritiska koji pumpa generiše
- Proveru potrošnje električne energije radi detekcije znakova habanja
- Proveru neobičnih zvukova koji mogu ukazivati na mehaničke probleme
- Pregled električnih spojeva i kablova
Neispravna pumpa može izazvati poteškoće pri paljenju, gubitak snage ili čak zaustavljanje motora tokom vožnje.
Električne i elektronske provere
Napajanje strujom
Sistem ubrizgavanja moderne generacije zavisi od stabilnog napajanja. Kontrolišite:
- Stanje baterije i napon na priključcima
- Alternator i kapacitet punjenja
- Osigurače posvećene sistemu ubrizgavanja goriva
- Kablovi za slabije ili korodirane spojeve
Senzori i aktuatori
Elektronske komponente zahtevaju posebnu pažnju:
- Mera protoka vazduha treba biti kalibrirana za precizna merenja
- Potenciometar klapete gasa treba periodično kalibrisati
- Regulator pritiska treba proveriti i podesiti na parametre koje navodi proizvođač
Provera nepropusnosti sistema
Nepropusnost ubrizgavanja goriva je ključna za:
- Sigurnost - sprečavanje curenja goriva
- Performanse - održavanje pravilnog pritiska
- Zaštita životne sredine - smanjenje zagađenja
- Ušteda - smanjenje gubitaka goriva
Redovno proveravajte sve spojeve, cevi i komponente za znake curenja ili oštećenja.
Preporuke za efikasno održavanje
Korišćenje kvalitetnog goriva
- Nabavljajte ga sa pouzdanih benzinskih Stanica
- Izbegavajte staro ili kontaminirano gorivo
- Koristite aditive za čišćenje sistema kada je potrebno
Praćenje performansi
- Primetite svaku promenu u potrošnji goriva
- Obratite pažnju na pokretanje motora
- Pratite emisije izduvnih gasova
Preventivno održavanje
- Poštujte preporučene intervale servisa
- Ne odlažujte zamenu filtera
- Uradite redovne provere u specijalizovanim servisima
Pridržavajući se ovih preporuka, obezbedićete optimalan rad sistema snabdevanja gorivom i sprečićete skupe kvarove. Tačno održavanje ne samo da produžava vek komponenti, već doprinosi i smanjenju potrošnje goriva i emisije štetnih gasova.
Sursa foto: polyplastics-global.com