Zamrzava li se dizel u rezervoaru? Sve sta treba da znate o geliranju goriva

Dizel motori su dominirali auto trzistem poslednjih dvadesetak godina zbog nizih troskova odrzavanja, manjeg potrosnje goriva i izdrzljivosti u poredenju sa benzin motorima. Sa svim prednostima, dizel vozila se suočavaju sa posebnim problemom u hladnom vremenu: geliranje dizela.

Ovaj problem moze potpuno blokirati sistem snabdevanja gorivom, ostavljajuci vozace u nezgodnim situacijama. Hajde da detaljno analiziramo sta se desava sa dizelom pri niskim temperaturama i kako ga mozemo spreciti.

Sastav i vrste dizel goriva

Kao i benzin koji ima cetanski broj, dizel gorivo se karakterise cetanskim brojem koji ukazuje na kapacitet auto paljenja goriva. U svakoj pumpi nalazimo standardni ili premium dizel, razlika se pravi dodavanjem aditiva u sastav goriva.

U mnogim zemljama postoje dve vrste dizela: jedan nazvan “on-road”, namenjen vozilima koja se krecu putevima, i jedan definisan kao “off-road”, sa nižim kvalitetom, koji se uglavnom koristi na gradiliste ili u graditeljstvu. U Rumuniji, off-road dizel se ne moze kupiti na obicnim pumpama.

Kljucna razlika izmedju benzin i dizel goriva lezi u spektru komponenti koje cine ove dve smese. Molekuli dizela su znatno veci i kompaktniji, sto ga cini veoma gustim. Dizel je u proseku otprilike 10% teži od benzin, pruzajuci veći nivo energije.

Zasto se dizel zamrzava u rezervoaru

Kada spoljasnje temperature znacajno padnu, veze izmedju molekula dizela postaju mnogo krutije i pocinju da se snažno povezuju. Ovaj proces nastavlja se dok dizel ne formira voskaste slojeve koji se lepe jedni za druge, a tecnost postaje viskoznija.

Ovi slojevi uzimaju oblik malih komadića voska, a kako se ich broj povećava, mogu veoma brzo da zapuste filtere goriva i ometu pravilnu cirkulaciju. U kritičnim situacijama, gorivo se gelira i potpuno blokira filtre, ne dopire vikoric̄u u sagorevanu komoru motora.

Pročitaj i

Vodič za izbor goriva za vaš automobil: benzin ili dizel

Izbor odgovarajućeg goriva za vaš automobil jedan je od ključnih odluka koja utiče na performanse motora, potrošnju i du...

Uloga vode u procesu geliranja

Pojam geliranja opisuje opremu vozila koja postaje nefunckionalna u hladnim uslovima. Molekuli vode u dizel gorivu smrzavaju i aktivno doprinose formiranju voskastih pločica, služeci kao sablon za konture ovih polukristalnih komponenti.

Na kojim temperaturama se javlja problem

Dizel pocinje da gubi fluidnost na otprilike -5°C do -10°C, u zavisnosti od kvaliteta i tipa goriva. Proces potpunog geliranja moze nastupiti na temperaturama od -15°C do -20°C, u zavisnosti od uslova.

Metode prevencije geliranja

Kao i kod svake druge situacije koja moze da izazove stetu vozilu, prevencija ovog problema je najjednostavniji nacin da se suprotstavimo blokadi sistema.

Aditivi za gorivo

Na trzistu postoje mnogi aditivi za gorivo sa niskom cenom koji se mogu koristiti zimi da sprece geliranje goriva. Ovi aditivi:

Pročitaj i

Šta se dešava kada ostanete bez benzina ili dizel goriva – efekti na savremenim motorima

Ostajanje bez goriva može biti frustrirajuće iskustvo, ali posledice po vozilo mogu biti i problematičnije od same nepri...

• smanjuju temperaturu geliranja
• poboljsavaju proticnost na niskim temperaturama
• stite sistem snabdevanja
• sprecavaju formiranje ledenih kristala

Korišćenje dizela premium zimi

Premium dizel vec sadrzi aditive koji poboljsavaju ponasanje na niskim temperaturama. Ova investicija se isplaca izbegavanjem skupih problema sa sistemom snabdevanja.

Resenja za dizel vec geliran

Mešanje sa dizelom premium

Ako se nalazite u nesrecnoj situaciji gde je gorivo vec gelirano, preporucuje se hitna intervencija pre nego sto problem postane ozbiljniji. Jedina mogucnost je da pomešate postojece gorivo u rezervoaru sa novim visokokvalitetnim gorivom.

Treba imati u vidu da kada gorivo pocne da se gelira, biće vam potrebna jednaka kolicina premium goriva da biste dobili efikasnu mešavinu.

Zagrijavanje goriva

Zagrijavanje goriva u rezervoaru dovodi do topljenja voskastih pločica i vraćanja normalnih fizicko-hemijskih svojstava dizela. Medjutim, u slucaju ozbiljnog geliranja ili velike kolicine goriva, biće potrebno puno vremena i snažan izvor toplote da se proces ostvari.

Integrisani sistemi grejanja

Normalno, automobili su opremljeni jednim specificnim elementom u zoni filtera goriva koji ima ulogu da odrzi gorivo na temperaturi koja ne dopusta geliranje. U situacijama ekstremnog vremena, on vise ne moze da odrzi i filter goriva će biti brzo povredjen.

Zamena filtera goriva

U vecini slucajeva biće neophodno zameniti i filter goriva kako bi se osiguralo da krug snabdevanja nastavi da funkcionise pravilno. Filteri zagušeni voskom ne mogu se efikasno ocistiti i moraju biti zamenjeni.

Preporuke za hladnu sezonu

• Koristi aditive protiv geliranja pre nego sto temperature postanu kriticne
• Drzi rezervoar sto vise punim da bi se smanjila kondenzacija vode
• Parkiraj vozilo na zasticena mesta kada je moguce
• Koristi dizel premium zimi za dodatnu zastitu
• Proveri sistem za grejanje filtera goriva

Dizel motori zahtevaju odrzavanje tokom cele godine, ali posebno zimu, kada proces geliranja moze lako da se dogodi i dovede do blokade motora. Uz odgovarajuće preventivne mere, mozete izbeći ove probleme i uzivati u prednostima dizel motora cak i u najtežim zimskim uslovima.