- Paljenje Check Engine lampice često ukazuje na neispravno vakuumsko crevo
- Povećan ili smanjen pritisak uzrokovan crevom izaziva nepravilan rad motora
- Oštećeno crevo može dovesti do gubitka snage ili nemogućnosti pokretanja
- Vizuelna provera creva tokom servisa i redovni pregled su preporučeni
Najčešći znakovi uključuju paljenje Check Engine-a na tabli instrumenta, nepravilan rad motora, osećaj da motor gubi snagu ili čak nemogućnost pokretanja motora.
Jedan od neželjenih efekata upotrebe motora sa unutrašnjim sagorevanjem je taj što se pritisak unutar komponenata vremenom uvećava.
Da bi se ovaj pritisak smanjio i da bi se pokretanje fenomena sagorevanja i evakuacije odvijalo pravilno, potrebno je koristiti vakuumska creva. Sva vozila su opremljena takvim crevima koja su povezana na različitim nivoima motora.
Kao i bilo koja druga mehanička komponenta, i ovi elementi konstrukcije automobila mogu se vremenom menjati usled taloženja ostataka, usled visoke temperature i drugih povoljnih faktora koji mogu prouzrokovati istrošenje ili uništavanje delova komponenata.
Kada se takvo crevo polomi, odvoji se ili perforira, to može prouzrokovati mnoge mehaničke probleme, koji se mogu kretati od kvarova na motoru do potpune nesposobnosti za rad.
Većina proizvođača, ali i specijalizovano osoblje u autoservisima preporučuju verifikaciju ovih komponenti tokom svakog remonta i njihov vizuelni pregled prilikom zamene ulja.
Postoje određeni znakovi koji mogu biti povezani sa slomljenim, odvojenim ili perforiranim / oštećenim izduvnim crevom. Ako se pojave bilo kakvi znakovi, preporučljivo je da odete u servis automobila, gde specijalizovano osoblje može da proveri tehničko stanje vašeg automobila.
Upali se lampica Check Engine
Današnji moderni motori se nadgledaju putem ECU-a. Ovaj sistem ima brojne senzore povezane sa pojedinačnim komponentama iznutra i spolja.
Ako je crevo neispravno ili perforirano, senzor će detektovati povećanje ili smanjenje pritiska i izazvaće da se upali lampica upozorenja Check Engine. Ovaj svedok ima ulogu da vozača obavesti o nastanku problema.
Bilo bi najbolje da proverite stanje vašeg automobila nakon što stignete na odredište. Paljenje ove signalne lampice može ukazivati na manji ili veći problem, što može dovesti do ozbiljnog kvara motora.
Preporučljivo je obratiti pažnju na osvetljenje ove signalne lampice i proveriti tehničko stanje automobila u okviru specijalizovane službe.
Motor ne radi pravilno
Kada crevo više ne radi pravilno ili je probušeno, druga reakcija koja se može dogoditi je da motor ne radi pravilno. To se pretvara u kvarove motora ili nepravilne brzine.
Obično se lampica Check Engine upali kada se pojavi ovaj problem, ali možda postoji problem sa senzorom koji uzrokuje ovu grešku. Iz tog razloga se smatra da je vlasnik automobila najbolje u stanju da shvati kada se na crevu pojavi problem.
Ako se primeti da motor ne radi pravilno ili brzina ne odgovara praznom hodu ili pri ubrzavanju ili kočenju, dobro je proveriti da li postoji problem pre nego što izazove veće kvarove na motoru.
Motor gubi snagu ili se ne pokreće
Kada je perforacija na crevu značajna, to može sprečiti motor da potpuno radi. Unutar motora sa unutrašnjim sagorevanjem nalazi se senzor koji nadgleda unutrašnji pritisak.
Ako su vrednosti pritiska previsoke, moguće je prouzrokovati pomeranje zaptivke, a time i uništavanje komponenata cilindra, a u nekim slučajevima čak i pojavu pojave detonacije unutar motora.
Ovaj sistem upozorenja je veoma važan kako bi se osigurala zaštita od moguće nesreće, ali i od mogućih ozbiljnih kvarova na motoru. Ako primetite da motor gubi snagu tokom rada, preporučljivo je zaustaviti automobil i upaliti ga.
Ako primetite da se motor ne pokreće, preporučljivo je da se obratite servisu radi popravljanja kvara. Ako je potrebno zameniti creva, dobro je podesiti kontakt i prilagoditi sistem za dovod goriva u slučaju problema.
Motor otkaže
Kvarovi se obično utvrđuju postojanjem kvara u sistemu elektronske sinhronizacije koji ukazuje na paljenje svake svećice u određeno vreme.
Kvarovi mogu biti uzrokovani i povećanjem pritiska u komori za sagorevanje, koji se reguliše vakuumskim crevima i senzorima.
Ako primetite da motor otkazuje, savetuje se da se obratite ovlašćenom servisu da biste izvršili probnu vožnju i proverili da li postoji problem. Ako motor otkaže, a problem ostane nerešen, to može dovesti do velikih kvarova na motoru.
Vakumsko crevo je prilično jeftina komponenta, ali od suštinske važnosti za dobar rad automobila. Obratite pažnju na sve znakove koje vam daje vaš automobil koji mogu ukazivati na problem.
