Suspendarea inmatricularii auto - sanctiunea aplicabila conducatorilor auto care ruleaza in trafic fara sa fi transcris dreptul de proprietate al autovehiculului & Inspectia tehnica periodica
Conducatorii auto romani aveau posibilitatea ca, ulterior achizitiei unui autoturism rulat pe teritoriul tarii, sa treaca respectiva masina pe numele unei alte persoane.
Potrivit evz.ro, „proprietatul autovehiculului putea sa observe, la un moment dat, ca are de platit amenzi peste amenzi, fie pentru ITP expirat, pentru depasiri ale vitezei legale ori pentru lipsa rovinietei, chiar daca nu el era vinovatul’’.
Oficialii romani doresc sa schimbe aceasta situatie. Amintim cititorilor nostri faptul ca, in Codul Rutier, a fost introdusa o reglementare in acest sens, respectiv „suspendarea inmatricularii auto“.
Referitor la suspendarea inmatricularii, mentionam faptul ca aceasta implica o procedura administrativa, cu rol de restrictionare, pentru o anumita perioada de timp, a punerii in circulatie / utilizarii unui vehicul pe drumurile nationale.
In baza celor mentionare de sursa citata, „noua reglementare mai prevede ca in cazul in care se schimba proprietarul autoturismului, autovehiculul va fi suspendat daca noul detinator nu va cere Directiei de Inmatriculari, in intervalul de timp prevazut de legislatia in vigoare, transcrierea dreptului de proprietate“.
Trebuie mentionat faptul ca operatiunea in sine nu echivaleaza cu radierea autoturismului. Inmatricularea acestuia se pastreaza, dar respectiva masina nu poate fi rulata pe drumurile publice pana nu se remediaza situatia care a declansat procedura de suspendare a inmatricularii auto.
De asemenea, amintim cititorilor nostri faptul ca starea inmatricularii unui autoturism se poate verifica fara probleme pe portalul de internet al DRPCIV.
Cazurile care conduc la suspendarea inmatricularii auto
Suspendarea inmatricularii auto este consecinta directa a doua situatii, pe care le vom prezenta in cele ce urmeaza.
Astfel, in primul rand trebuie retinut faptul ca suspendarea inmatricularii auto intervine in cazul lipsei ITP-ului sau anularii inspectiei tehnice periodice (ITP), de catre o autoritate abilitata (Registrul Auto Roman).
In cea de-a doua varianta, suspendarea inmatricularii auto intervine atunci cand inmatricularea autoturismului achizitionat nu este transcrisa pe numele noului proprietar, cu respectarea termenului obligatoriu prin lege de 90 de zile de la data cumpararii.
Aducem la cunostinta cititorilor nostri faptul ca, pana acum, termenul era de cel mult 30 de zile, acesta fiind schimbat recent.
Potrivit evz.ro, din punct de vedere procedural, „suspendarea inmatricularii inceteaza in momentul in care sistemul primeste informatiile ca masina in cauza a fost inscrisa pe numele noului proprietar sau cand a primit un ITP nou. In plus, este important de precizat ca prevederea din Codul Rutier nu determina suspendarea platii impozitului pe respectivul automobil si nici nedatorarea impozitului auto“.
Amenzile sunt foarte mari in cazul conducatorilor auto depistati ruland in trafic cu autoturisme fara ITP valabil sau cu masini care figureaza in sistem fara drept de proprietate transcris in cele 90 de zile obligatorii prin lege.
Astfel, amenzile se incadreaza intre 1305 si 2900 ron, proprietarii fiind deposedati de certificatul si de numerele de inmatriculare. De asemenea, politistul poate elibera o dovada, fara drept de circulatie.
Aspecte generale cu privire la Inspectia tehnica periodica (I.T.P.)
I.T.P.-ul sau inspectia tehnica periodica este o evaluare obligatorie a autovehiculului inmatriculat / inregistrat pe teritoriul national, in vederea garantarii dreptului conducatorului auto de a circula pe drumurile publice.
Costurile efectuarii inspectiei tehnice periodice, la fel ca si perioada de valabilitatea a acesteia depind de vechimea si tipul masinii evaluate.
Scopul inspectiei este acela al detectarii problemelor sau potentialelor probleme care pot cauza riscuri privind siguranta in trafic sau impactul cu mediul inconjurator, acestea fiind cazuri in care un autovehicul poate trece cu bine sau poate pica evaluarea I.T.P. Acesta este motivul pentru care, in cazul defectiunilor mici, fara riscuri serioase de luat in calcul, procedura este finalizata cu succes, situatia opusa, a constatarii disfunctionalitatilor mari, creand adevaratele probleme care vor trebui remediate inainte de evaluare, cu riscul picarii acesteia.
Perioada de valabilitate a I.T.P.-ului
Perioada de valabilitate a I.T.P.-ului este variabila, de mare importanta fiind aspecte precum vechimea autovehiculului, gabaritul acestuia, destinatia utilizarii.
Retinem ca autovehiculele noi efectueaza inspectia tehnica periodica o data la trei ani, termenul primei evaluari fiind luat in calcul de la momentul primei inmatriculari. Pentru cea de-a doua categorie, respectiv autovehiculele mai vechi de doisprezece ani, valabilitatea I.T.P.-ului este de un an.
Referitor la gabaritul masinii, retinem faptul ca autovehiculele cu un numar mai mic de opt locuri vor fi evaluate la fiecare doi ani, pe cand autovehiculele care transporta persoane in regim de taxi si cele cu peste opt locuri au inspectia tehnica periodica valabila pe perioada a sase luni.
De asemenea, autovehiculele cu cel putin sase roti (transport marfa), avand o masa mai mica de 3.5 t. , au I.T.P.-ul valabil un an, pe cand motocicletele, mopedele, autovehiculele cu trei roti si cvadriciclurile au I.T.P.-ul valabil doi ani.
Nereguli trecute cu vederea la evaluarea I.T.P.
Disfunctionalitatile minore ale autovehiculului nu creeaza probleme pe parcursul evaluarii I.T.P. Neregulile majore, in schimb, necesita remediere si reprogramare in vederea efectuarii vizitei.
Intelegem prin mici defecte acele nereguli care nu pun in primejdie siguranta masinii si care nu creeaza efecte negative in ceea ce priveste mediul inconjurator. Disfunctionalitatile mari, din contra, reprezinta un risc pentru sanatatea participantilor la trafic si mediul ambient.
Penalitati in cazul neefectuarii I.T.P.-ului
Este bine de stiut ca circulatia unui autoturism pe drumurile publice, fara ITP valabil, este sanctionata drastic de autoritati. Astfel, organele de politie sanctioneaza conducatorul auto cu amenda de la 1305 ron la 2900 ron, retinerea certificatului inmatricularii autoturismului si confiscarea placutelor. Daca se ajunge aici, singura solutie este platforma pentru tractarea autovehiculului, care se ridica la sume considerabile (300 – 800 ron).
Atragem atentia referitor la varianta expirarii I.T.P.-ului, situatie care presupune suspendarea inmatricularii, sanctionata, la randul ei, de organele de politie, cu amenda cumulata de maxim 5800 ron.
