Cum si cand a aparut prima masina in regim de taxi?
Ti-ai imaginat vreodata viata fara taxiuri? Dupa cu bine stim cu totii, taxiurile fac parte din societatea noastra, din viata fiecaruia dintre noi atunci cand trebuie sa ne deplasam repede dintr-un loc in altul si nu dispundem de masina s.a.m.d.
Totusi, suntem convinsi de faptul ca sunt foarte putini cei care cunosc istoria primului taxi, motiv pentru care am ales sa discutam in articolul de astazi chiar despre acest lucru.
Potrivit wikipedia.org, „taximetrul este un tip de transport public destinat unui grup mic de pasageri sau marfurilor. In general, taximetrele depind de companii private, cu preturi si facilitati diferite. Un taximetru poate fi gasit in orase la o statie de taxi, dar si parcat in cele mai diverse locuri sau luat „din mers“ – in cazul in care clientul a facut un semn sugestiv de la distanta (de obicei, ridicarea unei maini sau un fluierat caracteristic), iar soferul taximetrului este interesat (in caz ca nu are deja stabilita alta destinatie sau daca nu este in afara programului de lucru).“
Din punct de vedere etimologic, atat termenul „taximetru“, cat si „taxi“ sunt variante regasite in dictionarele limbii romane, acestea provenind din limba franceza.
Potrivit evz.ro, Jude Stewart, autorul cartii „ROY G. BIV“, este cel care a vorbit despre povestea taxiurilor in lume, inclusiv despre modul in care acestea au ajuns sa fie de culoare galbena in multe dintre tarile lumii. Astfel, se pare ca primul taxi de pe glob a aparut in Italia.
De asemenea, cei de la evz.ro mentioneaza faptul ca „Francesco Tasso (1459-1517) a fost unul dintre fondatorii serviciului european postal. La vremea respectiva nu existau masini, dar erau carele trase de cai de culoare galbena, pentru a nu ofensa pe cineva din punct de vedere politic. Imparatul Austriei l-a decorat pe Tasso cu titlul de „Torre e Tasso“ sau „Thurn und Taxis“. Autorul a povestit ca asa a aparut denumirea de taxi.“
Termenul de „taxi“ se distinge clar in prima parte a secolului al XX-lea, acesta reprezentand o prescurtare a cuvantului „taximetru“, aparat capabil sa masoare kilometrajul autoturismului.
In tara noastra merita mentionat faptul ca serviciul de taximetrie motorizata se infiinteaza in anii 1953 – 1954.
Motivul pentru care in general taxiurile sunt de culoare galbena
Primul autovehicul de culoare galbena care a circulat in regim de taxi a fost in New York, in anul 1912. Cei care se incumetau sa apeleze la serviciul taxiului scoteau din buzunar 50 centi la mila, intreaga afacere fiind extraordinar de profitabila si inregistrand castiguri considerabile.
In timp, firma Yellow Cab din Chicago, fondata de catre John Hertz, a fost cea care a scos in trafic un numar mai mare de masini galbene in regim de taxi.
Astfel, John Hertz (1879-1961) este cel care a comandat un studiu care sa efectueze o analiza cu privire la cea mai pretabila culoare a unui taxi in trafic; scopul era ca respectiva culoare sa poata fi observata de la distanta.
Acela a fost momentul in care s-a optat pentru culoarea galbena, autovehiculele detinute de catre John Hertz fiind vopsite din acel moment in galben, niciun alt operator neavand voie sa foloseasca aceeasi culoare.
Mai tarziu, in anul 1925, John Hertz a decis sa vanda pachetul de actiuni al companiei, la acel moment detinand in parcul auto un numar de 2700 taxiuri in orase mari, precum New York, Philadelphia, Kansas sau Chicago.
La scurt timp, judecatorii din S.U.A. au dat voie si altor firme de taxi sa isi vopseasca masinile in culoarea galben.
Motivul pentru care Londra are taxiuri negre
In multe dintre tarile lumii regasim taxiuri de culoare galbena, fie ca ne referim la S.U.A., Germania, India, Indonezia, Rusia, Suedia, Ungaria, Taiwan, Thailanda, Uruguay.
Una dintre exceptii o reprezinta Anglia, respectiv Londra, unde taxiurile sunt de culoare neagra, asa cum se intampla de ceva vreme si in Franta (Paris).
Potrivit evz.ro si shtiu.ro, primul parc auto de taximetre londoneze a cuprins masini Austin FX3, modele produse dupa anul 1948. Acestea veneau inca din fabrica vopsite in culoarea neagra, factorii de decizie nemaidorind sa modifice aspectul autovehiculelor.
sursa foto: https://www.automarket.ro/
