Ai citit corect titlul. Luna trecuta, Toyota a facut mare valva in presa auto prin comunicatul prin care anunta ca au dezvoltat in premiera primul sistem care poate tracta o masina fara sa foloseasca un carlig.
Desi proiectul este la inceput de drum, un produs 100% functional nu este departe de a fi vazut pe masinile de serie. Dar cum mai exact functioneaza aceasta tehnologie si cum poate ea schimba lumea?
Care este conceptul din spatele sistemului de tractare fara carlig?
Paul Fanson, managerul de la Toyota Motor North America Research & Design’s Advanced Product Planning Office, spune ca sistemul functioneaza pe principiul: urmareste leaderul. Masina care este in fata va fi in continuare condusa de o persoana, iar cealalta masina ( sau remorca, rulota, etc ) care este tractata, va urmari si imita miscarile masinii din fata. Intr-un video postat de Autoblog ( care este jos de tot in articol ), conceptul a fost demonstrat pe un circuit de teste.
In prezent, Toyota doar experimenteza cu vehiculul care este tractat la o distanta considerabila, aproape lungimea a doua masini. In timp ce ajusteaza tehnologia, distanta va fi considerabil redusa. Toate deplasarea masinii din spate se va face fara nicio conexiune fizica.
Cum poate fi folosita tehnologia?
Dupa multi ani si miliarde de euro investiti in tehnologii autonome, vehiculele self-driving incep sa prinda contur. Toyota incearca sa aduca aceasta tehnologie pe piata inaintea tuturor.
Daca am putea sa ne imaginam: plecam 5 masini la mare si doar cel din fata conduce iar celelalte 4 masini se tin in sir dupa masina din fata. Pe portiuni de autostrada tehnologia ar fi chiar utila. Ideea este primitiva acum si probabil peste foarte multi ani va fi regulat folosita si va duce la scaderea numarului de accidente considerabil.
Orice tehnologie noua vine cu multe intrebari la pachet. Oare cat de utila este, cat de sigura este, cat de mult va impacta viata oamenilor.
La multe masini exista sistemul de franare automata la coliziunea, la VW se numeste ACC, poti seta senzorul sa urmareasca masina din fata, ce este drept, la o distanta destul de mare. Dar acest sistem fa copia 100% din miscarile masinii din fata, mai putin atunci cand masina vireaza. Putem spune ca sistemul de la Toyota este la fel ca cel de la VW numai ca vine cu multe adaugiri, benefice sau nu, inca nu se stie.
sursa foto: https://kool965.com/
