Autostrada Moldovei a fost castigata aproape in totalitate de un antreprenor roman

Dorinel Umbrarescu este antreprenorul responsabil pentru 10 din cele 13 loturi care formeaza Autostrada Moldovei.

Deoarece a castigat licitatia pentru noul lot al Autostrazii Moldovei, A7 va fi realizata aproape in totalitate de antreprenorul roman Dorinel Umbrarescu, cel care este cunoscut ca fiind „Regele Drumurilor“. Compania lui Dorin Umbrescu se va ocupa de 10 din cele 13 loturi ale drumului de mare viteza care leaga Buzau de Pascani.

Ce contracte a castigat Dorinel Umbrarescu?

Dorinel Umbrarescu este unul dintre cei mai celebri drumari din Romania. Pentru autostrada A7, el a castigat recent Lotul 1 Saucesti – Trifesti, pe o distanta de 30,3 kilometri pe tronsonul Bacau – Pascani si a semnat un contract de 1.63 miliarde de lei finantat prin Planul National de Redresare si Rezilienta (PNRR). Acest contract a fost castigat intr-o competitie cu alti 7 constructori din Romania, Turcia și Ucraina.

Acest lot are ca termen de finalizare 1 iunie 2025. Proiectul pentru acest tronson prevede constructia a 34 de poduri si pasaje plus un viaduct de o complexitate tehnica ridicata (567 metri).

Citeste si

Vesti mari: BMW castiga in instanta si va putea vinde masini diesel si dupa anul 2030

Dacia Spring castiga titlul de „cel mai eficient autovehicul electric” la nivel european, in baza testelor de consum realizate de cei de la GreenNCAP

Tinand cont ca Dorinel Umbrarescu a castigat contractele pentru cele trei loturi ale Autostrazii Moldovei - Lotul 1 (Saucești – Trifesti), Lotul 2 (Trifesti – Gheraesti) și Lotul 3 (Mircesti – Pascani), compania sa ar trebui sa construiasca 10 din cele 13 loturi care formeaza A7. Toate santierele de la Buzau si pana la Pascani ar trebui sa fie coordonate de constructorul bacauan care are toate sansele sa se incadreze in termenele prevazute contractual.

Bineinteles, finalizarea lucrarilor in timp util si respectarea termenelor sunt influentate si de alte aspecte care tin de statul roman si de autoritati – contestatii, raspunsurile comisiei de evaluare din CNAIR, exproprieri, avize si autorizatii – si din acest punct de vedere este posibil sa apara decalari ale programului prevazut pentru constructia acestui drum de mare viteza.