In acest articol va vom povesti despre regenerarea unui filtru DPF, ce inseamna si cum are loc aceasta si va vom explica cum putem face o regenerare fortata a filtrului atunci cand cea obisnuita nu are loc din varii motive.
In primul rand, vom mentiona ca o regenerare fortata a filtrului de particule nu ar trebui sa dureze mai mult de 45 de minute. Desigur, exista mici diferente in functie de modelul de autoturism, dar de obicei acesta este timpul de care avem nevoie pentru ca temperatura din sistemul de evacuare sa ajunga la nivelul optim, cel de-al cincilea sau saptelea injector ( depinde ce motor are masina, cu 4-6 cilindri, etc ) sa alimenteze cu motorina fluxul de evacuare si sa aiba loc reactia de ardere a depunerilor din DPF.
De asemenea, vom putea observa foarte usor ca atunci cand are loc regenerarea filtrului DPF, vom simti un miros specific, diferit de cel obisnuit al evacuarii, care va fi scos in cantitati mari pe teava de esapament.
In cazul in care detinem un termometru cu infrarosu este foarte usor sa monitorizam in permanenta temperaturile din sistemul de evacuare in timp ce are loc regenerarea fortata a filtrului DPF. Vom putea observa foarte usor diferentele de temperatura inainte ca procesul sa inceapa, in timpul acestuia si dupa ce este finalizat. Chiar si fara un termometru special, vom putea observa foarte usor cresterea temperaturii mai ales pe componentele de evacuare.
Ce se intampla in cazul in care regenerarea fortata dureaza mai mult decat e normal?
Probabil ca orice sofer profesionist sau care parcurge multi kilometri in fiecare an isi aduce aminte de cel putin un moment in care regenerarea fortata a DPF a durat mai mult decat este normal. In cazul in care durata procesului depaseste o ora, acest lucru ne indica ca temperaturile de evacuare nu reusesc sa creasca suficient pentru a atinge nivelul optim de ardere a depunerilor de carbon, iar motorul masinii inca incearca sa realizeze procesul de regenerare, fara succes insa.
Ce se intampla in cazul in care regenerarea fortata dureaza mai putin decat e normal?
In cazul in care procesul de regenerare fortata incepe si este intrerupt inainte de a fi trecut macar jumatate de ora, acest lucru indica de obicei detectarea unei probleme de catre computerul de bord, problema care il impinge sa opreasca regenerarea pentru a evita aparitia altor defectiuni la masina.
Atunci cand computerul detecteaza o problema a unei componente care este vitala in buna reusita a regenerarii fortate, procesul nu va putea avea loc deoarece nu vor fi atinsi parametrii optimi. De obicei, atunci cand are loc aceasta situatie computerul de bord ne va afisa si un cod de eroare care indica piesa defecta.
Speram ca acest articol va ajuta sa obtineti informatiile de baza in ceea ce inseamna regenerarea unui filtru DPF, adica curatarea acestuia de catre computerul de bord al masinii si cum trebuie sa aiba loc o regenerare fortata si care sunt caracteristicile pe care trebuie sa le urmarim pentru a stii daca proces a ajuns la final si a fost realizat corespunzator.