- AdBlue este o soluție de uree (32,5%) în apă; SCR reduce NOx cu până la 90%.
- Consum standard: 1 litru la ~1000 km; rezervoruri între 7 și 25 litri în funcție de tipul vehiculului.
- Avertismentele: 2.400–3.000 km rămase, apoi 1.000–1.200 km, final 200–500 km.
- La nivelul critic, motorul nu pornește; necesară alimentarea și resetarea sistemului.
Sistemele AdBlue au devenit omniprezente pe mașinile moderne cu motoare diesel, fiind obligatorii pentru îndeplinirea normelor de poluare EURO 6. Aceste sisteme nu doar că reduc emisiile nocive cu până la 90%, dar optimizează și consumul de combustibil și performanțele motorului. Totuși, mulți șoferi care conduc pentru prima dată o mașină echipată cu AdBlue fac erori costisitoare, ignorând martorii de pe bordul de bord sau alimentând prea târziu cu acest lichid esențial.
Ce este AdBlue și de ce este esențial pentru motorul diesel
AdBlue este o soluție de uree de înaltă puritate (32,5%) dizolvată în apă demineralizată, care se injectează în sistemul de evacuare pentru a neutraliza oxizii de azot (NOx). Prin procesul de reducere catalitică selectivă (SCR), AdBlue transformă acești compuși nocivi în vapori de apă și azot inofensiv.
Rolul vital al sistemului:
- Reducerea emisiilor NOx cu până la 90%
- Respectarea normelor EURO 6
- Optimizarea performanțelor motorului
- Îmbunătățirea consumului de combustibil cu 3-5%
Câți kilometri poți parcurge cu o alimentare AdBlue
Consum-ul de AdBlue variază în funcție de mai mulți factori tehnici:
Consumul standard:
- 1 litru AdBlue = aproximativ 1.000 km parcurși
- Reprezentând circa 3-5% din consumul de motorină
- Variații între 0,5-2 litri la 100 km în funcție de condițiile de utilizare
Factori care influențează consumul:
- Stilul de condus (agresiv vs economic)
- Tipul de traseu (urban vs extraurban)
- Temperatura exterioară
- Sarcina vehiculului
- Starea tehnică a motorului
Capacitatea rezervorului și momentul alimentării
Rezervoarele AdBlue au capacități diferite:
- Autoturisme mici: 7-10 litri
- SUV-uri și berline premium: 12-15 litri
- Utilitare ușoare: 15-25 litri
Avertizările computerului de bord
Sistemele moderne emit avertizări în etape:
- Prima avertizare: La 2.400-3.000 km rămași (aproximativ 2,5-3 litri)
- A doua avertizare: La 1.000-1.200 km rămași (aproximativ 1 litru)
- Avertizarea finală: La 200-500 km rămași
- Blocarea motorului: La 0 km/pornirea următoare
Ce se întâmplă când conduci cu lumina AdBlue aprinsă
Etapele de avertizare
Primul nivel (lumina galbenă):
- Mașina funcționează normal
- Afișarea distanței rămase până la alimentare
- Recomandarea alimentării în următoarele 500-1000 km
Al doilea nivel (lumina portocalie/roșie):
- Limitarea progresivă a puterii motorului
- Reducerea performanțelor cu 25-50%
- Distanța rămasă sub 200 km
Nivelul critic:
- Imposibilitatea pornirii motorului
- Necesitatea alimentării și resetării sistemului
- Risc de deteriorare a componentelor
Consecințele rămânerii fără AdBlue
Impactul asupra sistemului
Lipsa AdBlue nu afectează mecanic motorul, dar computerul ECU blochează pornirea pentru:
- Respectarea legislației privind emisiile
- Protejarea sistemului de evacuare
- Evitarea deteriorării componentelor SCR
Costurile reparațiilor
Daune directe:
- Sistem SCR deteriorat: 1.500-3.000 euro
- Filtru particule DPF afectat: 1.500-2.500 euro
- Senzori AdBlue defecți: 300-800 euro
- Resetare calculator: 150-300 euro
Vehicule cu funcționare în “modul de urgență”
Unele modele permite pornirea fără AdBlue, dar cu severe restricții:
- Putere redusă la 50-60% din normal
- Viteză maximă limitată la 20-50 km/h
- Consum majorat de combustibil
- Emisii poluante peste limitele legale
Alimentarea corectă cu AdBlue
Când să alimentezi
Producătorii recomandă:
- Alimentarea când rezervorul scade sub 2 litri
- Completarea rezervorului la capacitate maximă
- Evitarea alimentărilor parțiale frecvente
- Verificarea periodică a nivelului
Calitatea lichidului AdBlue
Cerințe de calitate:
- Standard ISO 22241
- Concentrație exactă de 32,5% uree
- Absența impurităților metalice
- Temperatura de depozitare între -5°C și +25°C
Unde să cumperi AdBlue:
- Benzinării majore (Shell, Petrom, Rompetrol)
- Service-uri auto autorizate
- Magazine de piese auto
- Online de la furnizori certificați
Precauții și recomandări practice
Ce să nu faci niciodată
- Nu introduce apă în rezervorul AdBlue (cost reparație: 2.000-4.000 euro)
- Nu folosi AdBlue expirat sau de calitate îndoielnică
- Nu ignora avertizările computerului de bord
- Nu amâna alimentarea până la limită
Sfaturi pentru călătorii lungi
- Planifică alimentarea înainte de trasee lungi
- Ține un bidon de rezervă de 5-10 litri în portbagaj
- Verifică disponibilitatea AdBlue la destinație
- Monitorizează consumul pentru a estima autonomia
Depozitarea și manipularea
Condițiile optime:
- Temperatura între -11°C și +30°C
- Evitarea luminii solare directe
- Recipiente închise ermetic
- Departe de surse de căldură
Probleme comune și soluții
Înghețarea AdBlue
La temperaturi sub -11°C, AdBlue se cristalizează:
- Soluție: Încălzirea naturală a rezervorului
- Prevenire: Păstrarea mașinii în garaj pe timp de ger
- Atenție: Nu încălzi forțat rezervorul
Erori de sistem frecvente
Senzor de nivel defect:
- Simptome: Afișare incorectă a nivelului
- Soluție: Înlocuire senzor (300-600 euro)
Sistem de injecție înfundat:
- Cauze: AdBlue de proastă calitate, depozitare incorectă
- Soluție: Curățare sistem (500-1.200 euro)
Respectarea acestor recomandări te va ajuta să eviți reparațiile costisitoare și să beneficiezi de toate avantajele sistemului AdBlue. Alimentează la timp, folosește doar lichid de calitate și monitorizează constant nivelul pentru o experiență de condus fără probleme.
