- Martorul ABS aprins semnalează probleme la sistemul de antiblocare al frânelor.
- ABS monitorizează senzori de viteză la roți și poate regla presiunea pentru a preveni blocarea.
- Cauze principale: lichid de frână scăzut, senzori, siguranțe, modul, cablaje, murdărie la inele.
- Numărul de clipiri indică un cod de eroare; consultă ghidul de reparații.
Martorul luminos ABS care se aprinde pe bordul mașinii este unul dintre semnalele de avertizare care îi fac pe mulți șoferi să se îngrijoreze. Această lampă semnalează probleme la sistemul de antiblocare al frânelor (ABS - Anti-lock Braking System), un sistem de siguranță esențial pentru controlul vehiculului în situații critice de frânare.
În timp ce conduci, vehiculul monitorizează constant senzorii din întreaga mașină pentru a se asigura că toate sistemele funcționează corect. Unul dintre sistemele monitorizate permanent este sistemul ABS, care reprezintă sistemul de antiblocare a roților și care joacă un rol crucial în menținerea stabilității vehiculului.
Cum funcționează sistemul ABS
Sistemul ABS monitorizează constant rotațiile roților pentru a se asigura că toate se rotesc la aproximativ aceeași viteză. În situații de frânare intensă sau pe suprafețe alunecoase, sistemul poate modula presiunea din circuitul de frânare pentru a preveni blocarea roților și pentru a menține vehiculul sub control.
Componente cheie ale sistemului ABS:
- Senzorii de viteză ai roților - detectează viteza de rotație a fiecărei roți
- Modulul de control ABS - procesează informațiile de la senzori
- Pompă hidraulică - modulează presiunea în sistemul de frânare
- Electrovalve - controlează fluxul de lichid de frână
Ce înseamnă martorul luminos ABS aprins
Sistemul ABS utilizează senzori la fiecare roată pentru a monitoriza viteza lor de rotație. Un calculator specializat monitorizează semnalele de la toate cele patru roți și poziția pedalei de frână pentru a asigura stabilitatea vehiculului și controlul acestuia în toate condițiile.
În cazul în care computerul observă semnale anormale sau lipsa unui semnal de la oricare dintre senzori, acesta va aprinde martorul ABS pentru a avertiza conducătorul despre o problemă în sistem.
Cauzele principale ale aprinderii martorului ABS:
- Nivel scăzut de lichid de frână în rezervor
- Defecțiuni la senzorii de turaţie a roților
- Siguranțe arse în sistemul ABS
- Probleme cu modulul de control ABS
- Cablaje deteriorate sau corodate
- Murdărie sau metal pe inelele de reluctanță ale senzorilor
În afara de monitorizarea senzorilor de viteză ai roților, computerul poate activa luminile ABS și din alte motive tehnice. Unele sisteme ABS pot face lumina să clipească de câteva ori înainte de a rămâne permanent aprinsă.
Interpretarea codurilor prin clipire
Numărul de aprinderi se referă la un cod de eroare specific și te poate ajuta să identifici problema. De exemplu, două clipiri urmate de o pauză și apoi trei clipiri pot indica o problemă specifică cu senzorul roții din față dreapta. Consultă ghidul de reparații al vehiculului sau informațiile online pentru a determina ce încearcă să-ți comunice sistemul ABS prin secvența de clipiri.
Ce trebuie să faci când martorul ABS este aprins
Când lumina ABS se aprinde, primul lucru pe care ar trebui să-l faci este să găsești un loc sigur pentru a opri autovehiculul, să-l oprești și apoi să-l pornești din nou. Această resetare va determina computerul să verifice din nou toți senzorii pentru orice anomalii.
La fel ca și computerul de acasă, o resetare simplă poate remedia temporar problema și lumina se poate opri. Din păcate, de cele mai multe ori nu este atât de simplu și există cu adevărat ceva în neregulă în sistem care necesită identificare profesională.
Pașii inițiali de verificare:
- Oprește și repornește motorul - permite sistemului să se reseteze
- Verifică nivelul lichidului de frână - un nivel scăzut poate cauza aprinderea martorului
- Observă dacă există și alte martori aprinși - combinația cu alte lumini poate indica probleme mai grave
Cea mai bună opțiune este să ai un tehnician certificat care să atașeze un instrument de scanare la mașină și să verifice eventualele coduri de eroare prezente în memoria calculatorului.
Verificări pe care le poți face acasă
Dacă ai anumite instrumente și cunoștințe mecanice, există câteva verificări pe care le poți efectua:
Verificarea senzorilor de viteză:
- Scoate roțile pentru a verifica senzorii de viteză ai roților și cablurile pentru eventuale deteriorări
- Inspectează cablajele - caută semne de uzură, tăieturi sau coroziune
- Curăță senzorii - murdăria și depunerile metalice pot afecta funcționarea
Verificarea siguranțelor:
- Verifică cutia cu siguranțe pentru a te asigura că siguranța pentru sistemul ABS nu este arsă
- Atenție: Înlocuirea unei siguranțe arse este doar o soluție temporară - siguranța se va arde probabil din nou dacă nu se identifică și nu se rezolvă cauza de bază
Verificarea lichidului de frână:
- Controlează nivelul din rezervorul principal
- Verifică culoarea și consistența - lichidul vechi poate cauza probleme
- Caută scurgeri în sistemul de frânare
Pentru a rezolva problema în totalitate, va fi necesar un instrument de scanare profesional care poate citi codurile de eroare specifice și poate efectua teste de funcționare ale sistemului.
Este sigur să conduci cu martorul ABS aprins?
Reține că este posibil ca vehiculul să rămână funcțional chiar și atunci când indicatorul luminos ABS este aprins, dar cu anumite limitări importante.

Situații când poți continua să conduci:
Dacă nu există alte lumini de avertizare pentru sistemul de frânare împreună cu ABS-ul, vei avea în continuare capacități normale de frânare. Sistemul de frânare tradițional va funcționa în continuare, dar fără asistența anti-blocare.
Precauții necesare:
- Evită frânarea bruscă - fără ABS, roțile se pot bloca mai ușor
- Adaptează viteza la condițiile de drum - pe suprafețe alunecoase, riscul de derapaj crește
- Mărește distanța de siguranță - timpul de oprire poate fi mai lung în condiții dificile
- Evită manevrele bruște - stabilitatea vehiculului poate fi compromisă
Când trebuie să oprești imediat:
Vehiculul NU trebuie condus în următoarele situații:
- Simți o pierdere a puterii de frânare când martorul este aprins
- Pedala de frână devine moale sau se duce la podea
- Apar și alte martori de avertizare (frână de mână, ESP, etc.)
- Auzi zgomote neobișnuite la frânare
- Vehiculul prezintă instabilitate la frânare
Recomandări pentru siguranță:
- Programează o verificare urgentă la un service specializat
- Evită conducerea pe timp ploios sau pe gheață până la rezolvarea problemei
- Informează alți șoferi din familie despre problemă
- Păstrează o distanță mai mare față de vehiculele din față
Deși poți continua să conduci cu atenție sporită, rezolvarea rapidă a problemei este esențială pentru siguranța ta și a celorlalți participanți la trafic. Sistemul ABS poate face diferența între un accident evitat și o situație periculoasă, mai ales în condiții meteorologice dificile.
Sursa foto: andystransmissionservice.ca, bigotires.com, carbrain.com