Desi nu multi tin cont, trebuie acordata o atentie sporita anvelopelor si presiunii acestora. Tocmai de aceea pe parcursul acestui articol vom vorbi despre presiunea in anvelope la masina, cum se verifica aceasta, care este presiunea optima pentru anvelope, ce reprezinta martorul TPMS aprins in bord si ce se poate intampla in cazul in care se circula cu un autoturism cu o presiune a rotilor prea mica sau prea mare. Cu siguranta vei avea ceva de invatat din acest articol, asa ca ramai aproape.
De ce pneurile trebuie sa aiba mereu o presiune corecta?
Asa cum am spus deja, presiunea anvelopelor este extrem de importanta si tocmai de aceea trebuie ca anvelopele sa fie verificate, iar presiunea din acestea sa fie una optima. In cazul in care anvelopele au o presiune prea mica sau prea mare, se poate ca anvelopa sa se uzeze mai repede, sa se uzeze neuniform, sa afecteze tinuta masinii pe drum, sa trebuie sa refaci unghiul de fuga si exista si riscul mare de explozie. Desigur, se poate reduce aderenta, iar consumul masinii va creste simtitor.
Ca sa verifici presiunea in roti dureaza doar cateva de minute, asa ca nu ezita si verifica-ti presiunea in pneuri cat mai des, astfel incat sa nu existe neplaceri din aceasta cauza. Cu niste anvelope ce vor avea presiunea corecta, costurile se vor reduce simtitor. De exemplu, in cazul in care circuli cu anvelope cu o presiune prea mica, exista tendinta de supraincalzire, astfel se ajunge la consumarea a mai mult carburant iar anvelopele se uzeaza mai repede, neuniform.
Totodata, daca le vei umfla prea mult, durata de utilizare a anvelopelor va scadea simtitor iar aderenta va avea si ea de suferit, pata de contact va fi mai mica, aderenta scade, banda de rulare se uzeaza puternic, distanta de franare creste enorm si in cazul in care intri intr-o groapa prea tare pneul poate exploda.
Asadar, pastreaza o presiune corecta in pneuri, astfel incat sa nu existe neplaceri.
Care este presiunea corecta in pneuri la Nissan Qashqai?
Multi posesori de autoturisme se intreaba care ar fi presiunea ideala pentru anvelopele autoturismului. Ei bine, asta poate diferi de la masina la masina, nefiind o presiune “standard”, totul depinzand de anumiti factori, unul dintre acesti factori fiind greutatea incarcata in masina, gabaritul ei, constructia masinii, daca este tractiune fata sau spate.
Insa, pentru a putea vedea care este presiunea corecta la Nissan Qashqai, te poti uita in 3 locuri. Ai putea gasi acest lucru scris in cartea masinii in primul rand si cel mai sigur. Totodata, presiunea pneurilor ar putea sa apara si pe abtibildul ce se regaseste pe portiera soferului, dar si pe capacul rezervorului pe unde se adauga carburant.
Totodata, ai grija sa nu tii cont de numarul ce figureaza pe flancul rotii, pentru ca acolo nu este presiunea pentru anvelopa masinii tale.
Martorul TPMS este aprins la Nissan Qashqai – ce reprezinta?
Multi conducatori auto aleg sa nu dea prea mare atentie atunci cand martorul ce corespunde presiunii in pneuri se aprinde. Nu conteaza situatia sau locul in care te afli, deoarece in absolut nicio situatie nu este recomandabil sa mergi cu acest martor aprins.
TPMS este prescurtarea de la Tyre Pressure Monitoring System, iar acesta se aprinde atunci cand una sau mai multe anvelope a pierdut mai mult de 25% din presiune. Primele sisteme TPMS au la baza indicatiile ABS pentru a putea sa estimeze presiunea din roti. Aici se porneste de la urmatoarea logica: o roata umflata are o circumferinta ceva mai mare, in mod logic, astfel ca se roteste cu o viteza ceva mai mica.
Sistemele cele mai noi si mai complexe sunt dotate cu senzori pe fiecare roata, iar informatiile sunt transmise de la roata cu ajutorul anumitor unde radio, acestea ajungand la instrumentalul de bord, astfel ca la aceste modele poti chiar sa vezi care este presiunea fiecarei roti in parte si uneori si temperatura din interiorul fiecarui pneu.
Martorul de bord aprins la Nissan Qashqai e clar ca sugereaza o anumita problema. In mod normal, martorul se aprinde si atunci cand pornesti motorul masinii, insa pentru o scurta perioada de timp. Insa, daca acesta se aprinde in mers poate sa indice o problema la una dintre roti, problema precum o pana, fie poate fi o problema chiar la sistemul TPMS sau la un senzor ABS. Indiferent, trebuie sa verifici imediat in ce stare se gasesc anvelopele tale. In cazul in care la prima vedere acestea nu prezinta defectiuni, te poti deplasa la o vulcanizare sau la o benzinarie, pentru a putea verifica, iar daca se impune, pentru a completa presiunea din roti.
De ce licare intermitent martorul TPMS la Nissan Qashqai?
Se intampla asta cand sistemul si-a pierdut incarcarea electrica si senzorii s-au resetat. Daca ai lasat masina mult fara baterie sau tocmai ce a fost la service unde i s-au scos bornele mai mult timp, TPMS va licari in bord. Dupa ce mergi cateva minute cu masina martorul va disparea.
Conducand un autoturism cu o presiunea prea mica in pneuri inseamna ca te vei expune unui pericol de explozie a cauciucului. De altfel, o astfel de anvelopa prea desumflata creste semnificativ distanta de franare, iar manevrarea autoturismului se va face cu dificultate.
Odata ce ai verificat presiunea in roti la Nissan Qashqai si ai completat acolo unde era cazul, nu trebuie sa te ingrijorezi daca martorul nu se stinge atunci cand ai pornit masina. In majoritatea cazurilor, aceste dispare la cateva minute de conducere a autoturismului.
Asadar, asigura-te periodic ca ai presiunea corecta in pneuri si nu ezita niciodata sa vizitezi o vulcanizare atunci cand incep sa apara probleme, iar martorul TPMS sa se aprinda in bord.
