Desi este putin probabil sa fi turnat in mod intentionat inalbitor in propriul rezervor de benzina, nu este neobisnuit ca oamenii sa incerce sa se razbune pe cineva pe care nu-l plac amestecand lucruri in rezervorul de benzina. Aceste obiceiuri erau des intalnite in trecut si din pacate inca se mai practica uneori. Astazi iti vom spune ce trebuie sa faci daca vreodata te afli in aceasta situatie nefericita.
In timp ce legenda urbana spune ca zaharul din rezervorul de benzina va va distruge motorul (ceea ce am explicat intr-un articol trecut cum functioneaza), adevarul este ca inalbitorul va face mult mai multe pagube. Atunci cand inalbitorul se amesteca cu combustibilul din interiorul unui rezervor de benzina, au loc doua reactii principale.
In primul rand, deoarece inalbitorul este in mare parte apa, acesta se depune pe fundul rezervorului de benzina. Aceasta apa va duce la probleme semnificative de performanta in timp ce conduceti masina. Daca va fi tras de catre pompa de benzina riscati blocarea totala a sistemului de alimentare.
Cea de-a doua reactie are loc atunci cand clorul se amesteca cu combustibilul. Atunci cand clorul intra in contact cu combustibilul, acesta va reactiona imediat. Aceasta reactie va arde clorul din inalbitor, ceea ce va produce doua reactii chimice: substanta devine un oxidant coroziv puternic si distruge rapid proprietatile carburantului.
Cand acest combustibil ajunge in motor, veti avea performante semnificativ reduse. Cu cat se adauga mai mult inalbitor, cu atat efectul este mai pronuntat, mai ales ca benzina va fi foarte lichida. Astfel, pe de o parte masina va functiona cu mari dificultati, la performante reduse, pe de alta, daunele pot deveni iremediabile.
Efecte pe termen scurt
Primul lucru pe care il veti observa este ca motorul se va chinui sa ramana in functiune sau va functiona prost. Ce se va intampla exact depinde de cat de mult inalbitor a adaugat cineva in rezervorul de combustibil si de cat de plin era rezervorul de benzina cand a fost amestecat inalbitorul.
Cu cat amestecul este mai diluat, cu atat mai bine va va fi. In cazul in care aveti putin combustibil, efectele se vor vedea imediat. Cu toate acestea, ar fi nevoie de foarte mult inalbitor pentru a bloca un motor, iar raspunsul cel mai probabil este o performanta redusa.
Chiar daca motorul inca functioneaza dupa ce cineva a adaugat inalbitor in rezervorul de benzina, trebuie sa remediati problemele cat mai curand posibil. Asta pentru ca efectele pe termen lung ale adaugarii de inalbitor in rezervorul de benzina sunt mult mai grave si mai costisitoare decat performantele reduse.
Efecte pe termen lung
Inalbitorul este in principal format din apa si clor. Apa corodeaza, iar inalbitorul este un oxidant coroziv. Ceea ce inseamna ca te vei trezi cu tone de rugina, gauri in sistemul de alimentare si garnituri uzate. Daca ajungi in acest punct nu vei mai avea cum sa dai inapoi, iar intregul angrenaj poate ajunge a fi compromis. Nu este ceva ce probabil ca veti observa imediat, dar asta nu inseamna ca efectele nu au deja loc.
Daca s-a ajuns deja in acest punct, ar trebui sa inlocuiti componentele ruginite. Daca nu faceti acest lucru, veti avea multe probleme, de la filtre de combustibil infundate pana la scurgeri periculoase de combustibil. Practic, daca identificati problema rapid, inca puteti salva ceva, in caz contrar, orice componenta care intra in contact cu combustibilul va rugini.
De cat inalbitor ar fi nevoie pentru a distruge un motor?
Nu exista un raspuns clar la cat de mult inalbitor ar strica un motor. In timp ce cateva picaturi nu ar face prea mult, daca cineva a adaugat chiar si un sfert de litru, trebuie sa spalati sistemul integral. In caz contrar, s-ar putea sa va confruntati cu daune semnificative. Raspunsul este astfel unul simplu, inalbitorul nu trebuie sa ajunga in rezervorul dumneavoastra.
Ce trebuie sa faceti daca banuiti ca cineva a turnat in rezervorul de benzina in care ati alimentat cu inalbitor?
Daca banuiti ca cineva a turnat inalbitor in rezervorul de benzina, trebuie sa va asigurati ca nu porniti motorul. Daca combustibilul nu paraseste rezervorul de benzina, tot ce trebuie sa faceti este sa curatati temeinic rezervorul si sa goliti complet tot combustibilul si inalbitorul din rezervor.
Pentru a fi in siguranta, ar trebui sa schimbati si filtrul de combustibil, dar acest lucru nu ar trebui sa fie o problema daca nimeni nu a pornit motorul. Este vital sa nu folositi apa pentru a spala rezervorul, deoarece apa din rezervorul de benzina poate crea propriile probleme pe care va trebui sa le rezolvati. In aceasta situatie este indicat sa apelati la o firma de specialitate.
sursa foto: https://cartreatments.com/
