Cod eroare P0598: problemele termostatului electronic și ghid de diagnoză

Codul de eroare OBD2 P0598 indică o problemă cu circuitul termostatului electronic al radiatorului, specificând tensiunea scăzută a acestuia. Această defecțiune poate afecta semnificativ performanța sistemului de răcire al motorului și, implicit, eficiența combustibilului vehiculului.

Ce înseamnă codul P0598

Modulul de control al motorului (PCM) a detectat o anomalie în funcționarea circuitului termostatului electronic al radiatorului. Spre deosebire de termostatul mecanic tradițional, cel electronic este controlat prin semnale electrice și permite o gestionare mai precisă a temperaturii motorului în diferite condiții de conducere.

În majoritatea cazurilor, sunt necesare mai multe cicluri de eroare pentru ca martorul de service să se aprindă și codul să fie stocat în memoria ECU.

Cum se declanșează alarma

PCM monitorizează constant tensiunea din ansamblul termostatului electronic. Când detectează o citire care nu se încadrează în parametrii prestabiliți de producător, după ce motorul a funcționat pentru o perioadă determinată, sistemul stochează codul P0598 și aprinde martorul de service pe bordul vehiculului.

Această monitorizare continuă asigură că orice deviere de la parametrii normali de funcționare este detectată rapid pentru a preveni deteriorarea motorului.

Simptomele codului P0598

Simptomele pot varia considerabil în funcție de pozația în care se blochează termostatul controlat electronic:

Când termostatul se defectează după atingerea temperaturii normale:

Citește și

Capacitatea cilindrică a motorului: ce este și cum influențează performanța

Capacitatea cilindrică, cunoscută și sub numele de deplasarea motorului, reprezintă volumul total de aer și combustibil...

• Simptomele sunt minime
• Motorul continuă să funcționeze aproape normal
• Posibile variații minore în eficiența combustibilului

Când termostatul se defectează cu motorul rece:

• Risc de supraîncălzire a motorului
• Temperatură instabilă de funcționare
• Posibile deteriorări ale componentelor motorului

Când termostatul nu funcționează cu motorul foarte încins:

• Perioada de încălzire a motorului este prelungită semnificativ
• Performanțe scăzute ale motorului
• Consumul de combustibil poate crește

De obicei, martorul de defecțiune se aprinde după 3 detectări consecutive ale erorii.

Cauzele comune ale codului P0598

Probleme de circuitul electric

• Conexiuni electrice rupte sau deteriorate - cea mai frecventă cauză
• Conectori electrici corodați sau oxidați
• Cabluri deteriorate din cauza expunerii la agenti corozivi

Componente defecte

• Termostatul electronic defect
• Carcasa de control deteriorată (termostatul este adesea integrat în aceasta)
• PCM defect (mai rar întâlnit)

Probleme de sistem

• Nivel scăzut al lichidului de răcire
• Scurgeri în sistemul de răcire
• Contaminarea lichidului de răcire

Important: Dacă există și alte coduri de eroare legate de temperatura motorului, acestea trebuie diagnosticate și rezolvate mai întâi.

Citește și

Segmentarea motorului: când este necesară și cât costă în România

Când motorul mașinii tale începe să dea semne de oboseală - sunet neobișnuit, consum excessiv de ulei sau fum la eșapame...

Diagnozele greșite frecvente

O greșeală comună în reparații este înlocuirea termostatului electronic când de fapt problema se află în circuitele sistemului. Mulți tehnicieni raportează că scurgerile de lichid de răcire provoacă deteriorarea cablurilor și conectorilor electrici, ducând la defectarea acestora.

Este esențial să se verifice mai întâi integritatea circuitelor electrice înainte de a înlocui componente costisitoare.

Procesul de diagnoză pas cu pas

Verificarea sistemului de răcire

1. Scoateți capacul radiatorului și verificați nivelul lichidului de răcire
2. Umpleți radiatorul la nivelul corespunzător dacă este necesar
3. Efectuați un test de presiune pentru a detecta eventuale scurgeri
4. Reparați scurgerile identificate înainte de a continua diagnosticul

Inspectia vizuală

Termostatul controlat electronic face parte, de obicei, din familia Bosch de componente auto, fiind denumit unitatea de comandă MOTRONIC. Acesta utilizează intrări de la diferiți senzori de temperatură pentru a calcula și regla debitul lichidului de răcire.

Principiul de funcționare:

• La turații înalte, debitul lichidului de răcire crește normal
• Termostatul electronic reduce acest debit pentru a optimiza eficiența combustibilului
• Menține un echilibru optim între performanță și consum

Testarea electrică

Instrumente necesare:

• Scanner OBD2 profesional
• Multimetru digital (volt/ohmetru)

Pașii de verificare:

1. Inspecția vizuală completă a cablurilor și conectorilor
2. Repararea sau înlocuirea componentelor deteriorate, deconectate sau corodate
3. Conectarea scanerului la conectorul de diagnosticare
4. Înregistrarea tuturor codurilor stocate în memorie

Testarea tensiunii și rezistenței

Pentru conectorul termostatului:

1. Deconectați conectorul electric de la unitatea de comandă
2. Efectuați testul de tensiune și masă
3. Comparați rezultatele cu specificațiile producătorului
4. Reparați circuitele întrerupte sau scurtcircuitate

Pentru termostatul electronic:

1. Deconectați conectorul electric
2. Efectuați testul de rezistență (fără tensiune în circuit)
3. Comparați valorile pentru diferite grade de temperatură
4. Înlocuiți termostatul dacă valorile nu corespund

Atenție: Nu testați niciodată rezistența când există tensiune în circuit pentru a evita deteriorarea echipamentului.

Verificarea continuității

Dacă termostatul funcționează corect:

1. Deconectați conectorii de la unitatea de control și PCM
2. Efectuați testul de continuitate cu multimetrul
3. Comparați rezultatele cu specificațiile
4. Reparați sau înlocuiți circuitele și conectorii defecte

Testarea finală și verificarea reparației

După finalizarea oricărei reparații:

1. Retestați întotdeauna sistemul pentru a confirma succesul reparației
2. Ștergeți codurile de eroare din memoria ECU
3. Porniți și conduceți vehiculul pentru a verifica dacă codul reapare
4. Monitorizați comportamentul sistemului de răcire

Condiții intermitente

Dacă codul nu reapare imediat, este posibil să existe o condiție intermitentă. Acestea pot fi dificil de diagnosticat și pot necesita:

• Monitorizare pe termen lung
• Testare în diverse condiții de temperatură
• Verificarea periodică a conexiunilor electrice
• Analiza datelor stocate în scanner

Condițiile intermitente se pot agrava în timp, prin urmare este important să fie rezolvate cât mai curând posibil pentru a evita deteriorarea componentelor motorului.