Cum să schimbi singur antigelul la mașină: ghid pas cu pas

Antigelul este unul dintre lichidele esențiale pentru buna funcționare a motorului, dar din păcate este adesea neglijat de majoritatea șoferilor. Mulți acordă atenție doar uleiului de motor, ignorând faptul că lichidul de răcire joacă un rol crucial în menținerea temperaturii optime a motorului. Un antigel lipsă sau uzat poate duce la supraîncălzirea motorului, defecțiuni costisitoare și performanțe scăzute ale vehiculului. În acest ghid vă vom arăta cât de simplu este să înlocuiți singuri antigelul, economisind bani și asigurând funcționarea corectă a mașinii.

De ce este important antigelul pentru motor

Lichidul de răcire este vital pentru funcționarea corectă a motorului. În timpul arderii combustibilului, se generează temperaturi extrem de ridicate care trebuie disipate rapid pentru a preveni deteriorarea componentelor interne. Antigelul circulă prin sistemul de răcire, absorbind căldura excesivă de la motor și menținând temperatura în parametrii optimi de funcționare.

Pe lângă rolul principal de răcire, antigelul oferă și protecție pe timp de iarnă. Formula sa împiedică înghețarea lichidului la temperaturi sub zero grade, ceea ce ar putea provoca fisurarea blocului motor sau a radiatorului. De asemenea, aditivii din compoziția antigelului previne coroziunea și formarea depunerilor în sistemul de răcire.

Când trebuie schimbat antigelul

Nu există un interval universal valabil pentru toate vehiculele, frecvența schimbării depinzând de mai mulți factori:

• Tipul de motor și recomandările producătorului
• Stilul de condus al șoferului
• Condițiile de exploatare (trafic urban, drumuri lungi, temperaturi extreme)
• Calitatea antigelului folosit anterior

Ca regulă generală, majoritatea producătorilor recomandă înlocuirea antigelului la fiecare 50.000 km sau la doi ani, oricare dintre aceste limite vine mai întâi. Totuși, este obligația fiecărui șofer să verifice periodic starea și nivelul tuturor lichidelor din autoturism, inclusiv a antigelului.

Vă recomandăm să verificați personal acest lichid cel puțin de două ori pe an. Acordați atenție culorii și transparenței - un antigel uzat devine tulbure, poate prezenta sedimente și își pierde culoarea caracteristică.

Alegerea antigelului potrivit

Selectarea tipului corect de antigel este esențială pentru protecția optimă a motorului. Pentru a face alegerea corectă:

Citește și

Este sigur să conduci cu o umflătură în anvelopă? Riscuri și soluții

O umflătură pe suprafața anvelopei reprezintă unul dintre semnalele de alarmă care nu trebuie ignorate niciodată. Aceast...

• Consultați manualul de utilizare al vehiculului pentru specificațiile exacte
• Discutați cu mecanicul dumneavoastră despre produsul potrivit motorului
• Luați în considerare condițiile climatice din zona în care conduceți

Există diferite tipuri de antigel pe piață (G11, G12, G12+, G12++, G13), fiecare cu compoziție și proprietăți specifice. Nu amestecați niciodată tipuri diferite de antigel, deoarece reacțiile chimice rezultate pot deteriora sistemul de răcire.

Proporțiile corecte de amestec

În mod normal, se recomandă utilizarea unei soluții de 50% antigel concentrat și 50% apă distilată. Această proporție asigură protecție optimă atât împotriva înghețului, cât și împotriva supraîncălzirii.

Cu cât temperatura exterioară este mai scăzută, cu atât trebuie să creșteți cantitatea de antigel concentrat și să reduceți cantitatea de apă. De exemplu:

• Pentru -25°C: 60% antigel, 40% apă
• Pentru -35°C: 70% antigel, 30% apă
• Pentru -50°C: 90% antigel, 10% apă

Important: Nu folosiți niciodată apă de la robinet, doar apă distilată! Apa obișnuită conține minerale și impurități care pot cauza coroziune și depuneri în sistemul de răcire.

Citește și

Poți conduce dacă nivelul de antigel este scăzut?

Fiecare motor auto, indiferent că funcționează pe diesel, benzină sau GPL, generează cantități mari de căldură în timpul...

Proces pas cu pas pentru schimbarea antigelului

Pregătirea și siguranța

Înainte de a începe procedura, asigurați-vă că:

• Motorul este complet rece - nu lucrați niciodată cu sistemul de răcire când motorul este cald
• Mașina este pe o suprafață plană
• Aveți acces la partea inferioară a vehiculului
• Aveți la îndemână: vas de colectare, antigel nou, apă distilată, pâlnie, mănuși de protecție

Golirea sistemului de antigel vechi

Aceasta este etapa în care eliminați complet lichidul uzat din sistemul de răcire:

1. Poziționați vasul de colectare sub partea inferioară a radiatorului, acolo unde se află dopul de golire
2. Deschideți capacul de la recipientul de expansiune pentru a permite scurgerea mai rapidă
3. Deșurubați dopul de golire de la radiator și lăsați antigelul să se scurgă complet
4. Verificați furtunurile în timp ce sistemul se golește - căutați semne de fisuri sau deteriorări

Curățarea sistemului de răcire

Acest pas este crucial pentru a elimina orice reziduuri, depuneri sau contaminanți:

1. Strângeți dopul de golire după ce s-a scurs tot lichidul
2. Umpleți sistemul cu apă distilată până la nivelul maxim
3. Porniți motorul și lăsați-l să meargă 5-10 minute cu încălzirea pornită la maxim
4. Opriți motorul, lăsați-l să se răcească și goliți din nou sistemul
5. Repetați procesul de spălare încă o dată dacă antigelul scos era foarte murdar

Umplerea cu antigel nou

După ce sistemul este curat și uscat:

1. Asigurați-vă că dopul de golire este strâns
2. Pregătiți amestecul de antigel conform proporțiilor recomandate
3. Turnați încet amestecul în recipientul de expansiune folosind o pâlnie
4. Nu depășiți marcajul de nivel maxim de pe recipient
5. Porniți motorul cu capacul deschis și lăsați-l să meargă în ralanti
6. Adăugați lichid pe măsură ce nivelul scade (aerul din sistem este eliminat)
7. Accelerați ușor de câteva ori pentru a ajuta la evacuarea aerului
8. Verificați din nou nivelul după ce motorul s-a răcit complet

Verificări finale și întreținere

După schimbarea antigelului:

• Monitorizați temperatura motorului în zilele următoare
• Verificați dacă există scurgeri sub mașină
• Controlați nivelul antigelului după primele 100 km și completați dacă este necesar
• Asigurați-vă că încălzirea funcționează corect în habitaclu

Sfaturi importante

• Nu amestecați diferite tipuri de antigel (de exemplu, G12 cu G13)
• Antigelul uzat este toxic - eliminați-l la un centru de colectare autorizat
• Verificați periodic starea furtunurilor sistemului de răcire
• Dacă observați scăderi frecvente ale nivelului, verificați sistemul pentru scurgeri
• Păstrați un recipient mic de antigel în portbagaj pentru completări de urgență

Schimbarea antigelului este o operațiune de întreținere simplă pe care o poate efectua orice șofer cu un minim de cunoștințe tehnice. Costul redus al lichidului și simplitatea procedurii fac ca această întreținere să fie accesibilă tuturor. Nu amânați această procedură - un motor bine răcit este un motor care va funcționa mulți ani fără probleme.