Ai depistat incalzirea excesiva a motorului la Opel Astra??
Daca raspunsul este afirmativ, atunci te confrunti si cu o temperatura ridicata a apei aflata in vasul de expansiune, care reprezinta un indicator al unei nereguli de ordin tehnic la masina ta.
Cunoscuta popular si sub denumirea de „fierbere a apei la motor”, aceasta problema trebuie diagnosticata si remediata de urgenta, evitand crearea de daune suplimentare care ar conduce la plata unor sume considerabile.
Care este functia indeplinita de sistemul de racire al masinii tale?
Fiecare autovehicul este prevazut cu un sistem de racire a motorului, care are rolul pastrarii unei valori termice optime pentru functionarea in parametri, menajand astfel piesele componente si, de asemenea, permitand motorului sa ruleze in conditii de frig extrem.
Valoarea termica recomandata a motorului masinii tale este de 90 grade, temperaturile mai ridicate putand conduce la aspecte neplacute, precum motorul calat (situatie in care este necesara inlocuirea acestuia).
Acest sistem de racire al autovehiculului are la baza antigelul, lichid de racire care diminueaza valorile termice inalte inregistrate de ansamblul motorului.
Din ce este format sistemul de racire al masinii tale?
Sistemul de racire al autoturismului tau este format din mai multe componente, respectiv radiatorul (prima componenta ce trebuie verificata in cazul supraincalzirii motorului; lichidul de racire capteaza caldura de la motor distribuind-o la radiator), pompa de apa (reglatorul cantitatii de lichid de racire care ajunge la motor), ventilatorul de racire (reglatorul cantitatii de aer, util in scaderea temperaturii motorului), vasul sau recipientul de expansiune (care contine lichidul de racire) si termostatul (dubla valva care controleaza temperatura lichidului de racire, atat in conditiile in care motorul are o temperatura scazuta, cat si daca temperatura acestuia este ridicata, pentru a-l raci).
La ce ajuta combinarea antigelului cu apa distilata?
Daca nu ar exista o racire corecta a motorului, temperatura inalta aferenta procesului de combustie si interactiunea componentelor mecanice interioare ar conduce la dilatarea metalelor, cu alte cuvinte la fenomenul calarii motorului. Acesta este motivul pentru care racirea motoarelor auto este indispensabila, aceasta facandu-se cu antigel. Antigelul se va asocia cu apa distilata, ambele in aceeasi cantitate.
Aceasta substanta nu produce coroziuni, fierbe greu si poate transfera caldura de la motor.
De ce ti s-a infierbantat apa la motor la Opel Astra??
Din start, daca fierbe apa la motor, atunci este momentul sa iti pui intrebari cu privire la integritatea sistemului de racire al masinii tale.
Totusi, motorul poate ajunge la o temperatura foarte ridicata si din cauza altor factori, precum o perioada foarte lunga de rulare a autovehiculului in conditii de caldura excesiva, utilizarea unei turatii prea mari, aventurarea urcarii unui drum foarte inclinat s.a.m.d. .
In general, supraincalzirea la Opel Astra? poate fi rezultatul antigelului insuficient (ca urmare a fisurarii unei conducte), infundarii radiatorului (acesta trebuie mentinut cat mai curat), unei probleme la garnitura de chiulasa, depistarii de aer la sistemul de racire al autovehiculului etc.
Ce componente sufera odata cand fierbe apa la Opel Astra??
Orice ai face, nu iti permite luxul de a circula cu masina daca ai depistat probleme legate de incalzirea peste limite a motorului pentru ca, in cel mai rau caz, te poti trezi cu cilindrii deformati sau cu motorul calat.
Acesta este motivul pentru care ar fi bine sa verifici existenta vreunei garnituri arse, unei pompe de racire cu probleme, unei chiulase ovalizate.
Pana la cate grade consideram ca motorul functioneaza in conditii ideale?
Din start, iti spunem ca cea mai buna temperatura pentru motor este cea de 90 de grade. Pentru cine nu este in domeniu informatia nu aduce o nota de senzational, dar daca va amintim ca anumite piese din motor ating temperaturi de 2000 de grade (cilindrii), probabilitatea celor 90 de grade devine greu de atins. Ei bine, pentru asta a fost creat sistemul de racire auto.
Masinile au avansat atat de mult din punct de vedere tehnologic incat, la ora actuala, martorii de bord sunt cei care atentioneaza conducatorul auto cu privire la o valoare termica ridicata a lichidului de racire.
Daca acesta este si cazul tau, permite-i masinii sa se odihneasca dupa ce opresti motorul si verifica lichidul de racire, daca este la nivel (sa nu cumva sa fie scazut, caz in care se adauga apa).
Daca nici dupa ce ai luat aceste masuri situatia nu se remediaza, va indrumam sa treceti pragul unui service, pentru a fi siguri ca problema se rezolva urgent si pentru a evita o investitie care, cu siguranta, va va putea dezechilibra din punct de vedere financiar.
