Una dintre problemele cu care te poti confrunta, ca posesor de autovehicul, la un moment dat, este supraincalzirea motorului, ceea ce va duce la cresterea temperaturii apei din vasul de expansiune. Aceasta defectiune, avand in vedere caracteristicile pe care le are, mai este cunoscuta, in termeni uzuali, drept fierberea apei de la motor.
Situatiile in care te poti confrunta cu o astfel de problema la Opel Corsa sunt destul de multe, deoarece sunt numeroase tipuri de defectiuni ale masinii care pot determina supraincalzirea motorului. In continuare sunt prezentate cateva informatii legate de acest aspect, care iti pot fi de mare ajutor pentru a preveni aparitia unor astfel de probleme.
Ce este sistemul de racire si care este rolul sau in functionarea masinii?
In timpul functionarii, motorul autovehiculului determina o crestere a temperaturii la nivelul componentelor sale, care, daca depaseste un anumit prag ( 90 de grade ), poate provoca defectiuni grave ale acestuia, pana la calarea motorului si automat necesitatea inlocuirii acestuia.. De aceea, orice masina dispune de un sistem de racire la nivelul motorului, care mentine temperatura optima pentru functionarea sa.
Acest sistem este alcatuit din mai multe componente si foloseste un lichid de racire, obtinut din amestecul de antigel cu apa distilata. Componentele sistemului de racire si rolul acestora sunt detaliate in cele ce urmeaza:
- radiatorul – acesta este unul dintre cele mai cunoscute elemente ale sistemului de racire, care se afla in spatele grilei de la bara de protectie si are rolul de a raci lichidul supraincalzit prin dispersarea acestuia;
- pompa de apa – rolul acestei componente este de a transfera apa in interiorul sistemului, astfel incat sa se asigure racirea blocului motor;
- ventilatorul – acesta vine in ajutorul radiatorului, preluand si marind cantitatea de aer din exterior, astfel incat sa se realizeze o racire eficienta;
- vasul de expansiune – acesta reprezinta recipientul in care este pus lichidul de racire;
- termostatul – aceasta piesa este esentiala pentru sistemul de racire, deoarece dirijeaza circuitul lichidului de racire atat in situatia in care motorul este rece, cat si dupa ce s-a incalzit, pentru racirea acestuia.
Pe langa caracteristicile mentionate anterior, intregul sistem are si rolul de a preveni inghetarea motorului in perioada anotimpului rece.
Care este rolul amestecului de apa cu antigel?
Asa cum am mentionat, toate motoarele, indiferent de vechimea sau de performanta acestora, sunt prevazute un sistem de racire, care foloseste un anumit lichid pentru scaderea temperaturii motorului sau a unor componente ale acestuia. Acest lichid este antigelul.
Antigelul este folosit ca lichid de racire datorita proprietatilor pe care le are, printre care rezistenta la fierbere si o capacitate mare de a transfera caldura de la motorul masinii. De asemenea, acestora li se mai adauga rolul anticoroziv pe care il are antigelul, caracteristica utila pentru toate elementele care alcatuiesc sistemul de racire.
Totusi, pentru a putea fi utilizate la maximum aceste caracteristici ale antigelului, este necesar sa il amesteci cu apa distilata, in cantitati egale. In cazul in care cantitatile de lichide nu sunt egale, efectele amestecului sunt reduse – lubrifierea componentelor este limitata, rezistenta la fierbere, redusa – ducand la aparitia unor probleme destul de grave ale motorului.
Ce defectiuni la Opel Corsa determina fierberea apei din motor?
Apa de la nivelul motorului ajunge sa fiarba in momentul in care sistemul de racire al motorului nu mai functioneaza corect. Astfel ca, motorul, dar si componentele sale, se supraincalzesc.
Cauzele care duc la supraincalzire la Opel Corsa sunt destul de numeroase, majoritatea fiind determinate de defectiuni sau probleme ale sistemului de racire. Se intampla, insa, ca motorul sa se supraincalzeasca si ca apa din motor sa fiarba si in momentele in care autoturismul este suprasolicitat, fie de un drum foarte lung – mai ales in zilele calduroase de vara – , fie de o turatie mare, care poate fi necesara, de exemplu, pentru depasirea unui obstacol sau pentru urcarea unei pante abrupte pe un drum anevoios.
In ceea ce priveste problemele pe care le poate avea sistemul de racire si care pot determina fierberea apei din motor, este necesar sa fii atent la mai multe aspecte, precum: nivelul foarte scazut al lichidului de racire (care poate fi cauzat de o conducta sparta), radiatorul infundat, o defectiune la una dintre componente, o garnitura de chiulasa defecta sau chiar prezenta aerului in sistemul de racire, fie din cauza unei defectiuni, fie ca urmare a unei interventii realizata cu neatentie de catre mecanicul auto.
Care sunt piesele afectate in momentul in care fierbe apa din motor la Opel Corsa?
Daca circuli cu masina cand motorul este supraincalzit, posibilitatea ca defectiunile suferite sa fie foarte grave este una foarte mare. Discutam despre probleme serioase, precum deformarea cilindrilor sau calarea motorului. Fie ca este vorba despre o garnitura arsa, de o defectiune la pompa de racire sau chiar de ovalizarea chiulasei, toate aceste probleme pot fi evitate daca esti atent in timp ce circuli cu masina si daca ai grija sa o intretii corect.
Care este temperatura normala de functionare a motorului la Opel Corsa?
Unele elemente ale motorului functioneaza la o temperatura foarte mare. De exemplu, cilindrii motorului functioneaza la o temperatura de aproximativ 2.000 de grade Celsius, in timp ce motorul functioneaza intr-un mod eficient la o temperatura de doar 90 de grade. Prin urmare, pentru a scadea temperatura atat de mult si pentru a ajunge la o valoare normala pentru buna functionare a motorului, este necesar ca autovehiculele sa fie dotate cu un sistem foarte complex si eficient, asa cum este cel de racire.
In general, nivelul temperaturii este indicat de martorii din bord, care pot atentiona soferul in momentul in care temperatura de la nivelul lichidului de racire de la Opel Corsa creste. Totusi, trebuie sa fii sigur ca indicatorul din bord functioneaza corect, pentru a nu fi indus in eroare, indiferent daca este vorba despre o temperatura scazuta sau crescuta a apei.
In momentul in care observi ca motorul este supraincalzit, iar temperatura apei din motor a crescut, indicat este sa opresti imediat motorul si sa il lasi sa se raceasca. Ulterior, poti verifica nivelul lichidului de racire, nivelul scazut fiind una dintre principalele cauze care determina supraincalzirea motorului. In aceasta situatie, completarea cu apa in vasul de expansiune poate fi suficienta. Daca temperatura lichidului nu revine in parametri normali dupa completarea cu apa, este indicat sa mergi cu masina intr-un service pentru a identifica si rezolva defectiunea care a dus la aparitia acestei situatii.
In concluzie, rolul pe care il are sistemul de racire la Opel Corsa este unul foarte important, iar temperatura ridicata a lichidului ce face parte din sistem nu trebuie trecuta cu vederea. Este indicat sa apelezi la un specialist, care poate gasi cauza problemei si o poate remedia in timp util, cu costuri minime. In caz contrar, daunele suferite de autovehicul pot fi destul de serioase si pot genera numeroase neplaceri.
