- Reifendruck monatlich prüfen; Stickstoff verbessert Druck- und Temperaturstabilität.
- Fahrstil optimieren: sanft beschleunigen, konstante Geschwindigkeit, glatte Straßen bevorzugen.
- Luftfilter regelmäßig kontrollieren, besonders in staubigen Gegenden.
- Sensoren des Motors regelmäßig prüfen und bei Bedarf ersetzen lassen.
Um Kraftstoffverbrauch zu sparen, sollten Sie die folgenden Tipps zur Wartung und zum Fahren berücksichtigen.
Es scheint, dass wir uns seit Jahrzehnten auf den Kraftstoffverbrauch konzentrieren, was eine gute Sache ist. Die nächste Frage ist, wie man mit weniger Kraftstoff mehr Kilometer erreicht? Wenn Sie wissen möchten, wie Sie Kraftstoff sparen können, versuchen Sie, Ihre aktuellen Verbrauchsgewohnheiten zu ändern. Probieren Sie etwas aus, das Sie noch nie zuvor versucht haben. Hier sind einige Tipps, die Sie berücksichtigen sollten.
Reifendruck
Der Reifendruck ist ein offensichtlicher Aspekt, aber Sie könnten überrascht sein, wie viele von uns ihn vergessen. Der Reifendruck sollte einmal im Monat überprüft werden. Die meisten von uns überprüfen ihn einmal im Jahr und nur dann, wenn wir eine seitliche Deformierung des Reifens bemerken. Der Druck sollte auf einem konstanten Niveau gehalten werden, um Kraftstoff zu sparen, und es ist auch ein Aspekt, der mit Ihrer Sicherheit zusammenhängt. Die neueste Entwicklung in Bezug auf den Reifendruck ist Stickstoff. Stickstoff im Reifen hält den Druck und die Temperatur niedriger als Luft. Systematisch den Reifendruck zu überprüfen, ist eine Gewohnheit, die nicht vernachlässigt werden sollte.
Fahrstil ändern
Sie haben wahrscheinlich schon davon gehört, aber in der heutigen Welt ist das wichtiger denn je. Fahren Sie, als ob es ein Ei zwischen der Sohle Ihres Fußes und dem Gaspedal gäbe. Versuchen Sie, sanft zu beschleunigen und den Motor, wenn möglich, bei höheren Drehzahlen zu halten, anstatt bei niedrigen.
Ein weiterer Tipp zum Sparen ist, die glatteste Straße zu wählen, da sie weniger Leistung erfordert. Koordinieren Sie die Aufgaben, die Sie erledigen müssen, und planen Sie Ihre Reise wie ein Lkw-Fahrer. Haben Sie Probleme mit dem Bremsen? Linkshänder neigen dazu, gleichzeitig zu bremsen und zu beschleunigen. Versuchen Sie, eine konstante Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten, indem Sie sie an die Leistung anpassen.
Der Luftfilter sollte sauber sein
Viele Menschen verdrehen die Augen bei dem Gedanken an den Luftfilter, aber es ist auch ein Wartungsaspekt, den viele von uns nicht durchführen. Wenn Sie in einer trockenen und staubigen Gegend leben, sollte der Luftfilter monatlich überprüft werden, ebenso wie der Reifendruck.
Sensoren sollten überprüft und ersetzt werden
Die elektronischen Steuerungssensoren des Motors (EEC) sind die Nerven des Einspritz- und Zündsystems des Motors. Ohne sie kann der Bordcomputer seine Arbeit nicht richtig erledigen. Es gibt mehrere Sensoren: Kühlmittelsensoren, Ansauglufttemperatursensoren, Luftdurchflusssensoren, Drosselklappensensoren, Sauerstoffsensoren, Trigger-Sensoren für Kurbelwelle, Nockenwelle, Abgasrückführung (EGR), Luftdrucksensoren im Ansaugkrümmer, Emissionsreinigungssensoren. Jeder dieser Sensoren liefert dem Motor alle elektronischen Informationen, die es ihm ermöglichen, unter optimalen Bedingungen zu funktionieren. Alle 170.000 km sollten alle elektronischen Sensoren überprüft und, wenn nötig, ersetzt werden, um die Leistung des Autos und den Kraftstoffverbrauch aufrechtzuerhalten. Überprüfen Sie die Empfehlungen des Herstellers.
Saubere Injektoren
Es gibt endlose Debatten über die Reinigung der Injektoren und den Austausch abgenutzter Injektoren. Es stimmt, dass die Injektoren lange verwendet werden können. Selbst die am meisten vernachlässigten Injektoren funktionieren auf einem moderaten Niveau, da sie sich grundlegend selbst reinigen. Sie rotieren beim Öffnen und Schließen, was sie während dieses Prozesses reinigt. Nur wenn der Hersteller Ihres Fahrzeugs empfiehlt, die Injektoren zu reinigen, sollte dies gemacht werden, ansonsten ist es nicht notwendig. Wenn Sie glauben, Sie müssen sie ersetzen, tun Sie dies bei 170.000 km, das wird Ihnen Ruhe garantieren.
Versuchen Sie, die Klimaanlage nicht zu nutzen
Wenn die Temperaturen steigen, schalten wir die Klimaanlage ein. Wir sind ein wenig überempfindlich gegenüber Veränderungen geworden. Wir schalten die Klimaanlage sogar bei 21°C ein, weil wir eine konstante Temperatur mögen. Versuchen Sie, die Klimaanlage bei 20-25 Grad Celsius nicht einzuschalten.
Reibung reduzieren = Kraftstoff sparen
Die Motorentechnologie hat starke Ersatzkomponenten auf den Markt gebracht, die die interne Reibung reduzieren, Energie freisetzen und den Kraftstoffverbrauch verbessern. Wenn wir diese Logik berücksichtigen und mehr anwenden, indem wir Kegel- und Axiallager verwenden. Ein größerer Abstand zwischen Kolben und Zylinder oder Lagern wird den Kraftstoffverbrauch verbessern, aber es besteht das Risiko eines vorzeitigen Verschleißes.
Synthetische Schmierstoffe
Synthetische Schmierstoffe, wie Mobil 1, können im Vergleich zu herkömmlichen Motorölen besseren Schutz und Leistung bieten. Sie bieten auch eine bessere Schmierung der beweglichen Teile, was deren Lebensdauer verlängert. Und da es sich um widerstandsfähigere Schmierstoffe handelt, können Sie länger fahren, bevor Sie das Öl wechseln müssen. Synthetische Schmierung bedeutet weniger Kraftstoffverbrauch und mehr Leistung.
Quelle: DailyDriven.ro
