- Autobatterie ist häufigste Ursache; Kälte entlädt Batterie und schränkt Leistung ein
- Lichtmaschine lädt Batterie nicht; Symptome: flackernde Lichter, Geruch
- Anlasserdefekt; Motor startet nicht, Starthilfe hilft nicht, Austausch nötig
- Kraftstoffsystem: Wasser im Kraftstoff kann Startprobleme verursachen
Das kalte und feuchte Wetter in Rumänien im Winter kann große Schäden an Batterien, Lichtmaschinen, Anlassern, Öl und gegebenenfalls an Vergasern verursachen.
Beginnen wir mit dem häufigsten Problem, das im Winter auftritt und das Starten des Motors verhindert, nämlich der Autobatterie.
Probleme mit der Autobatterie
Wenn das Auto im Winter nicht startet, ist das häufigste Problem zweifellos die Batterie.
Wenn Sie beim Drehen des Schlüssels im Zündschloss ein Klicken hören und der Anlasser nicht dreht, haben Sie wahrscheinlich ein Problem mit der Autobatterie, die fast sicher entladen ist. Wenn sie vollständig entladen ist, hören Sie möglicherweise gar nichts, wenn Sie den Schlüssel im Zündschloss drehen. Wenn Sie es eilig haben und unbedingt irgendwo hin müssen, können Sie die Starthilfemethode verwenden, um den Motor Ihres Fahrzeugs mit Hilfe eines anderen Autos zu starten.
Da immer mehr Fahrzeugelektronik Strom benötigt, ist die Wartung der Batterie wichtiger denn je.
Niedrige Temperaturen beeinflussen den chemischen Prozess, der Strom in der Batterie produziert und speichert, verlangsamen die Batterie und verringern ihre Fähigkeit, eine Ladung zu halten.
Wenn Sie das Auto regelmäßig für kurze Strecken nutzen, sollten Sie die Batterie während der Wintermonate mindestens einmal pro Woche aufladen, besonders wenn sie älter als drei Jahre ist.
Probleme mit der Lichtmaschine
Die Lichtmaschine ist ein kleiner elektrischer Generator, der die Autobatterie auflädt, wenn der Motor läuft. Wenn Sie eine relativ neue Batterie haben und sie sich weiterhin entlädt, liegt das Problem wahrscheinlich an der Lichtmaschine. Wenn Sie das Auto starten und der Motor sofort ausgeht, bedeutet das, dass die Lichtmaschine defekt ist.
Weitere Symptome einer defekten Lichtmaschine können flackernde Scheinwerfer und ein verbrannter Geruch im Auto sein. Die beste Lösung ist, die Lichtmaschine zu ersetzen. Beachten Sie, dass die Lichtmaschine an die Batterie und den Motor angeschlossen ist, daher ist es besser, das Auto in eine Werkstatt zu bringen, um die Lichtmaschine zu ersetzen.
Probleme mit dem Anlasser
Der Anlasser verwendet den Strom der Batterie, um den Motor des Autos zum Leben zu erwecken. Viele moderne Autos verfügen über ein Start-Stopp-System mit viel leistungsstärkeren Anlassern, um den Anforderungen des Stop-and-Go-Betriebs im Verkehr gerecht zu werden.
Das offensichtlichste Zeichen eines defekten Anlassers ist, dass der Motor sich weigert zu starten, während Sie den Schlüssel im Zündschloss drehen und nur ein Klicken hören. Wenn die Lichter und andere elektrische Zubehörteile normal funktionieren, liegt das Problem nicht an der Batterie, sondern am Anlasser. Beachten Sie, dass bei Problemen mit dem Anlasser die Starthilfemethode nicht funktioniert, der Motor wird nicht starten. Der Austausch des Anlassers sollte, ebenso wie der der Lichtmaschine, den Händen eines Mechanikers überlassen werden.
Probleme im Kraftstoffsystem
Wasser kann in das Kraftstoffsystem eindringen und große Probleme verursachen. Wenn das Wetter kalt ist, kann das Wasser im Kraftstoffsystem gefrieren und den Motorstart unmöglich machen, besonders wenn kleine Eisstücke die Kraftstoffleitungen blockieren, die die Einspritzdüsen versorgen. Sie können das Risiko von Wassereintritt im Kraftstoffsystem verringern, indem Sie den Tank des Autos fast voll halten, um die Wahrscheinlichkeit von Kondensation zu reduzieren.
Falsche Wahl des Motoröls
Bei winterlichen Bedingungen wird das Öl zähflüssiger und kann schlechter durch das System zirkulieren, wodurch die Batterie stärker belastet wird, um den Motor des Autos zu starten. Wenn das Motoröl bei Kälte zu zähflüssig ist, können Sie das Auto bei extremer Kälte nicht starten. Andererseits schützt es bei zu hoher Viskosität im warmen Zustand die inneren Teile des Motors nicht ausreichend.
Konsultieren Sie das Handbuch des Herstellers, um zu sehen, welcher Öltyp empfohlen wird, und wechseln Sie im Winter zu einer dünneren Variante. Das Standardöl umfasst 10W-30 und 5W-20, wobei die erste Zahl, gefolgt von einem w, das für winter (Winter auf Englisch) steht, die Viskosität des Öls bei Kälte angibt. Je niedriger dieser Wert, desto dünner das Öl. Für Fahrzeuge, die bei sehr niedrigen Temperaturen betrieben werden, gibt es ein Öl vom Typ 0W.
Probleme mit dem Vergaser
Wenn Ihr Auto vor 30 Jahren hergestellt wurde, haben Sie möglicherweise einen Vergaser. Er reguliert das Luft-Kraftstoff-Gemisch zur Verbrennung, ist aber besonders anfällig für Frost. Wenn die Düsen im Vergaser durch Eis verstopft sind, könnte der Motor nicht starten.
Mit dem linken Fuß auf der Kupplung drücken Sie leicht auf das Gaspedal, wenn es draußen kalt ist. Das wird eine kleine Menge Kraftstoff einführen und dem Motorstart helfen. Alle modernen Autos verwenden das Einspritzsystem, sodass sie nicht mit einem Vergaser ausgestattet sind und dieses Problem nicht haben.
Eingefrorene Autotür
Dieses Problem ist das seltenste in unserer heutigen Liste. Aber es kann passieren. Also, um das Auto zu starten, müssen Sie zuerst in das Auto gelangen. Wenn die Türschlösser eingefroren sind, wäre es am besten, den Autoschlüssel zu erwärmen oder etwas Frostschutzmittel auf das Türschloss zu gießen. Das entfernt das Eis.
Quelle: aamcominnesota.com, procarreviews.com, abc7ny.com, car1.ca
