Drücken Sie ESC oder klicken Sie außerhalb, um zu schließen

Alfa Romeo 156 (1997 – 2007) Bewertungen und häufige Probleme
Nützliche Tipps

Alfa Romeo 156 (1997 – 2007) Bewertungen und häufige Probleme

Zusammenfassung

-1997 vorgestellt; 2007 Nachfolger 159; Varianten: Limousine, Sportwagon, Crosswagon -In Pomigliano d’Arco und Rayong gebaut; Thailandstart 2002; rund 680.000 Einheiten -Zwei Facelifts 2002/2003; Auto des Jahres 1998; Limousine 2005 endet, Crosswagon 2007 -Werbekampagne mit Catherine Zeta-Jones; Käufer nennen Stil, Preis, Fahrgefühl als Gründe

Alfa Romeo 156 ist ein Auto, das vom italienischen Automobilhersteller Alfa Romeo produziert wurde. Sie wurde 1997 auf der IAA in Frankfurt vorgestellt und ersetzte die Alfa Romeo 155. Das Auto erhielt positive Bewertungen und gewann im darauffolgenden Jahr, 1998, den europäischen Preis “Auto des Jahres”. Die Produktion der Alfa Romeo 156 Limousine wurde in Europa Ende 2005 eingestellt, während die Q4 Crosswagon ihre Produktion bis Ende 2007 fortsetzte.

Die Autos wurden im Fiat-Werk in Pomigliano d’Arco, Italien, und in einer General-Motors-Einheit in Rayong, Thailand, montiert. Die Produktion in Thailand begann im März 2002 und dauerte nur wenige Jahre. Die dort produzierten Autos waren für die Märkte in der Asien-Pazifik-Region bestimmt. Zwischen 1997 und 2005 wurden rund 680.000 Einheiten der Alfa Romeo 156 produziert.

Die 156 war als Limousine, Sportwagon und Crosswagon mit sieben Motorvarianten erhältlich; sie durchlief zwei große Modifikationen, die erste 2002 und dann 2003. Die Werbekampagne für den Sportwagon wurde mit der Schauspielerin Catherine Zeta-Jones durchgeführt.

Im Jahr 2007 wurde das Modell 159 zum Nachfolger der 156. Dieses Ersatzfahrzeug brachte auch die Brera hervor, ein dreitüriges Coupé, das die Alfa Romeo GTV sowie deren Cabrio-Version, die neue Spider, ersetzte.

Lassen wir die allgemeine Vorstellung dieses Autos beiseite, um mehr Details direkt von den Besitzern der 156 zu erfahren.

Zur Frage “Warum haben Sie sich entschieden, einen Alfa Romeo 156 1.9 16V JTD (140 PS) zu kaufen?”:

Cricea Razvan antwortete: “Ich habe mich für Alfa Romeo entschieden, um aus dem VW-BMW-Opel-Masseneffekt auszubrechen, weil sie gut aussieht und der Kaufpreis niedrig ist.”

Drecin Rares antwortete: “Ich mochte die Linien des Modells, das Sechsgang-Getriebe und das Drehmoment des 140-PS-Diesels. Außerdem war die Ausstattung weit über dem Durchschnitt jener Zeit.”

Zur Frage “Warum haben Sie sich entschieden, einen Alfa Romeo 156 2.0 i 16V JTS (165 PS) zu kaufen?”:

Moscu Liviu antwortete: “Es war eine Laune, ich mochte das 156er-Modell immer, besonders das überarbeitete, seit ich es das erste Mal zwischen 2000-2002 gesehen habe und ich wusste nicht einmal, von welcher Marke das Auto war.”

Zur Frage “Warum haben Sie sich entschieden, einen Alfa Romeo 156 1.9 JTD (115 PS) zu kaufen?”:

Danaila Valentin antwortete: “Ich mag die Italiener, es ist ein Kindheitstraum, sehr schöne Formen und eine reiche Geschichte im Rennsport, es ist etwas anderes als ein VW.”

Zur Frage “Warum haben Sie sich entschieden, einen Alfa Romeo 156 2.4 JTD (175 PS) zu kaufen?”:

Alexandru Pop antwortete: “Ich hatte einen Audi A3, den ich im Winter zwischen einige Bäume zerstörte, und ich brauchte dringend ein Auto. Der niedrige Preis, die Tatsache, dass die Elektrik perfekt funktioniert (was bei Alfa Romeo wow ist!), die leicht modifizierten Aufhängungen für ein besseres Fahrgefühl und das allgemeine Erscheinungsbild des Autos ließen mich ohne viel Nachzudenken entscheiden. Und schließlich, wenn du kein Alfa hattest, sagt man, dass du kein wahrer PetrolHead bist. Auch wenn es ein Diesel ist, der Klang des Fünfzylindermotors ist großartig. Er inspiriert Kraft, Männlichkeit und es ist angenehm für das Ohr.”

Häufige Probleme des Alfa Romeo 156

  • AGR;
  • Partikelfilter;
  • Thermostat;
  • Aufhängung;
  • Überhitzung;
  • Turbolader.

Verfügbare Motorisierungen

Der Alfa Romeo 156 hat eine breite Palette an Motorisierungen, die wir hier nicht vollständig präsentieren können. Dennoch haben wir einige Motoren ausgewählt, um einen Eindruck von den angebotenen Optionen zu bekommen:

  • 1.6 TS - dieser Motor bietet eine Leistung von 118 PS und ein Drehmoment von 144 Nm;
  • 1.8 TS - dieser Motor bietet eine Leistung von 142 PS und ein Drehmoment von 169 Nm;
  • 2.0 TS - dieser Motor bietet eine Leistung von 153 PS und ein Drehmoment von 187 Nm;
  • 2.0 JTS - dieser Motor bietet eine Leistung von 163 PS und ein Drehmoment von 206 Nm;
  • 2.5 Q-System - dieser Motor bietet eine Leistung von 189 PS und ein Drehmoment von 218 Nm;
  • 2.5 V6 - dieser Motor bietet eine Leistung von 189 PS und ein Drehmoment von 218 Nm;
  • 3.2 GTA - dieser Motor bietet eine Leistung von 247 PS und ein Drehmoment von 300 Nm;
  • 1.9 JTD - dieser Motor bietet eine Leistung von 104 PS und ein Drehmoment von 255 Nm;
  • 1.9 M-Jet - dieser Motor bietet eine Leistung von 148 PS und ein Drehmoment von 305 Nm;
  • 2.4 JTD - dieser Motor bietet eine Leistung von 148 PS und ein Drehmoment von 305 Nm;
  • 2.4 M-Jet - dieser Motor bietet eine Leistung von 173 PS und ein Drehmoment von 385 Nm.

Wie fährt sich der Alfa Romeo 156 und wie sind seine Verbrauchswerte?

Wir haben die Besitzer von Alfa Romeo 156 nach ihrer Fahrerfahrung mit einem solchen Auto gefragt. Zur Frage “Wie fährt er sich in der Stadt und auch außerhalb?”:

Cricea Razvan antwortete: “In der Stadt eher schwierig, man muss auf die Kupplung achten, sie nur bei Bedarf und richtig einsetzen. Die Lenkung ist etwas hart, da sie einen kurzen Hub hat und steif ist, aber man gewöhnt sich daran. Auf der Autobahn ist sie super. Sie bietet Stabilität, Leistung bei jedem Gang. Es ist ein leises und steifes Auto.”

Moscu Liviu antwortete: “Nicht wirklich ideal für die Stadt, das Getriebe ist eher seltsam, man muss bei 3-3,5k U/min schalten. Bei 50 km/h ist der zweite Gang zu hoch und der dritte zu niedrig. Auf der Autobahn ist sie wunderbar, hält die Kurven sehr gut und ist angenehm.”

Danaila Valentin antwortete: “In der Stadt sehr einfach und schnell. Sie kommt mit einer gut funktionierenden Servolenkung sowohl in der Stadt als auch bei hoher Geschwindigkeit gut zurecht. Auf der Autobahn ist sie entspannend, wie eine Limousine, und mit einem reduzierten Geräuschpegel bis 140 km/h.”

Sprechen wir auch über den Verbrauch dieses schönen Autos. Wir haben verschiedene Motorisierungen ausgewählt, um eine bessere Vorstellung vom Verbrauch zu bekommen.

Zur Frage “Wie hoch ist der Verbrauch des Alfa Romeo 156 1.9 16V JTD (140 PS)?”:

Cricea Razvan antwortete: “Unter 7% nur auf der Autobahn mit dem Piloten. :)) Ein negativer Punkt wäre, dass sie viel Diesel verbraucht, aber das steht im Einklang mit der Leistung.”

Zur Frage “Wie hoch ist der Verbrauch des Alfa Romeo 156 2.0 i 16V JTS (165 PS)?”:

Moscu Liviu antwortete: “Gute Frage, zwischen 6-7l und 23l für 100 km. In der Stadt habe ich einen Durchschnittsverbrauch von etwa 10l/100km, wenn ich normal fahre, außerhalb der Stadt bei normalem Fahren/Verbrauch etwa 6-7l, insgesamt habe ich einen gemischten Verbrauch von 10-12l (ich fahre ziemlich sportlich und schalte sehr oft bei 7000 U/min).”

Zur Frage “Wie hoch ist der Verbrauch des Alfa Romeo 156 2.4 JTD (175 PS)?”:

Alexandru Pop antwortete: “Auf der Autobahn und bei ruhigem Fahren, etwa 5-6 l/100km, bei aggressiverem Fahren 7-8 l/100km, während sie bei sportlichem Fahren über 20 l/100km liegen kann. In der Stadt etwa 8-10, je nach Aggressivität.”

Zuverlässigkeit des Alfa Romeo 156

Wir haben die Besitzer von Alfa Romeo 156 nach der Zuverlässigkeit des Autos und den Problemen gefragt, die sie hatten. Hier sind einige Antworten direkt von den Eigentümern, die auf unserer Seite Rezensionen hinterlassen haben.

Zur Frage “Wie zuverlässig ist der Alfa Romeo 156 1.9 16V JTD (140 PS)? Erzähle uns von den (kleinen oder großen) Problemen, die du mit ihm hattest.”:

Cricea Razvan antwortete: “Eine Rückleitung zu den Injektoren gebrochen, ein Vakuumturbolader-Schlauch gerissen und ein Ladeluftkühler-Schlauch gebrochen, das sind die Probleme. Wenn man bedenkt, dass sie 14 Jahre lang unangetastet war, ist das in Ordnung.”

Drecin Rares antwortete: “Wichtige Probleme nur einmal gelöst: Lenkgetriebe, Antriebswellen mit dem Tripod, Kupplung und Auffrischung des Zweimassenschwungrads. Die elektrische Anlage spielt manchmal böse Streiche.”

Zur Frage “Wie zuverlässig ist der Alfa Romeo 156 2.0 i 16V JTS (165 PS)? Erzähle uns von den (kleinen oder großen) Problemen, die du mit ihm hattest.”:

Moscu Liviu antwortete: “Der Mythos italienischer Autos besagt dies: “Du bist immer mit dem Auto in der Werkstatt.” Ich will nicht sagen, dass das falsch ist, vielleicht hatte ich bisher Glück mit dem Auto, aber alles, was ich in 50.000 km zusätzlich zu den Verbräuchen gewechselt habe, war ein unterer Querlenker auf der rechten Seite und eine Zündspule, die Gesamtkosten beliefen sich auf etwa 300 Lei für den Querlenker und 100 Lei für eine gebrauchte Spule. Hinzuzufügen ist, dass der Zahnriemen alle 40.000 km oder 3 Jahre gewechselt wird.”

Zur Frage “Wie zuverlässig ist der Alfa Romeo 156 1.9 JTD (115 PS)? Erzähle uns von den (kleinen oder großen) Problemen, die du mit ihm hattest.”:

Danaila Valentin antwortete: “Ziemlich zuverlässig im Vergleich zu den Geschichten über Alfa Romeo, Italiener im Allgemeinen. Als Probleme nur viele Teile an den Aufhängungen und mit unseren Straßen ist es schwierig. Probleme nur mit dem Bildschirm im Winter.”

Was kostet ein gebrauchter Alfa Romeo 156?

Wir sind auf die Website von Autovit gegangen, um zu sehen, wie viel ein gebrauchter Alfa Romeo 156 kostet. Beispielsweise kostet ein Alfa Romeo 156, 1.9, Baujahr 2000 mit 156.000 km auf dem Tacho, 1800 Euro.

Quelle Foto: pinterest.com