- Intelligente Gleichrichter stoppen das Laden, wenn die Batterie maximale Kapazität erreicht.
- Achten Sie Kompatibilität und Warnhinweise; Bedenken Sie Gas- und Explosionsgefahr beim Laden.
- Verbinden Sie Rot (+) an Pluspol, Schwarz (-) an Minuspol, nach Anleitung.
- Stellen Sie 12 V ein, passen Sie Stromstärke dem Typ an.
Im heutigen Artikel sprechen wir über intelligente Gleichrichter. Um besser zu verstehen, wie sie funktionieren, werden wir zunächst erklären, wie man eine Batterie mit jedem beliebigen Gleichrichter auflädt. Möglicherweise mussten Sie bereits einen Gleichrichter an die Batterie anschließen, um sie aufzuladen. Batterien enthalten flüchtige Stoffe, die meisten Batterien enthalten ein Gas, in der Regel Wasserstoff, und dieses reagiert unterschiedlich je nach Temperatur und Klima.
Aus diesem Grund ist beim Laden der Batterie große Vorsicht geboten, denn das Entzünden der Batterie oder ein Kurzschluss an den Polklemmen kann zu Explosionen führen. Ja, leider haben Sie richtig gelesen, Explosionen, daher ist beim Laden einer Autobatterie nicht zu spaßen.
Zum Aufladen einer Batterie ist es notwendig, einen Gleichrichter zu verwenden. Hier ist der Prozess des Batterieladens:
Wählen Sie den richtigen Gleichrichter
Stellen Sie sicher, dass der Gleichrichter mit der Batterie Ihres Fahrzeugs kompatibel ist. Dazu können Sie das Handbuch der Autobatterie für spezifische Informationen konsultieren. Lesen Sie die Warnhinweise aufmerksam durch, um zu erfahren, was beim Laden einer Batterie vermieden werden sollte. Stellen Sie sicher, dass der Gleichrichter nicht bereits mit einer Steckdose verbunden ist, bevor Sie ihn an die Batterie anschließen.
Pole und Kabel
Entfernen Sie die Klammern von der Batterie. Experten empfehlen, zuerst das positive Kabel (das rot ist) und dann das negative Kabel (das in der Regel schwarz ist) zu trennen. Dann verbinden Sie das rote Kabel des Gleichrichters mit dem Pluspol der Batterie und das schwarze Kabel des Ladegeräts mit dem Minuspol der Batterie.
Ladezeit und Spannung
Die meisten Ladegeräte verfügen über Schalteroptionen für Amperageinstellungen und Batterietypen. Einige fortschrittlichere Ladegeräte bieten verschiedene Spannungsoptionen. Stellen Sie die Spannung auf 12 V ein.
Die Option, den Ladestrom einzustellen, hängt davon ab, wie schnell Sie die Batterie aufladen möchten. Je niedriger die Amperzahl, desto länger wird die Ladezeit sein. Je höher die Amperzahl, desto kürzer wird die Ladezeit sein.
Während des Ladevorgangs ermöglichen es die meisten Gleichrichter, die Ladezeit einzustellen. Sie können einen langsamen oder schnellen Ladevorgang wählen. Sie werden gute Ergebnisse erzielen, egal welche Option Sie wählen, aber Experten empfehlen, die Batterie langsamer aufzuladen. Wenn Sie sich unsicher sind, wie Sie den Ladevorgang einstellen sollen, konsultieren Sie das Handbuch des Gleichrichters für Klarheit. Intelligente Gleichrichter stoppen den Ladevorgang, wenn die Batterie ihre maximale Kapazität erreicht hat, um eine Überladung zu vermeiden. Wenn Sie nicht über einen solchen Gleichrichter verfügen, lesen Sie die Anweisungen des Gleichrichters und das Handbuch der Batterie, um die richtige Ladezeit einzustellen.
Lesen Sie die Ladeanzeige des Gleichrichters, um festzustellen, wie viel Zeit verbleibt, bis die Batterie vollständig geladen ist. Diese Anzeige variiert je nach Ladegerätemodell leicht, aber die Informationen sind in etwa gleich.
Die Anzeige zeigt, wie viel Zeit verbleibt, bis die Batterie geladen ist, und den Prozentsatz der geladenen Batteriekapazität. Auf den meisten Ladegeräten gibt es ein Lichtsignal, das anzeigt, dass das Ladegerät in Betrieb ist, und es kann eine kleine Lampe aufleuchten, wenn die Batterie vollständig geladen ist.
Der Prozess des Batterieladens ist nicht sehr schwierig, muss aber mit Vorsicht durchgeführt werden. Sobald die Batterie vollständig geladen ist, halten Sie sich an die Sicherheitsmaßnahmen, indem Sie den Gleichrichter ausschalten und abstecken. Entfernen Sie das schwarze Kabel (d. h. das negative) vom Batteriepol und ziehen Sie anschließend auch das positive Kabel (d. h. das rote) ab.
Können Sie die Batterie über Nacht aufladen lassen?
Es ist keine gute Idee, die Batterie über Nacht aufladen zu lassen. In einigen Fällen können Sie dies tun, aber es handelt sich um Ausnahmen und nicht um eine Regel. Wir haben Ihnen zu Beginn des Artikels gesagt, dass der Ladevorgang durch die Temperatur beeinflusst werden kann.
Wenn die Temperatur sehr kalt ist, kann dies zu einem allmählichen Rückgang der Ladespannung führen, was zu einer Entladung oder sogar zu einer toten Batterie führen kann.
Andererseits stellen die hohen Sommertemperaturen kein großes Problem beim Laden der Batterie dar, außer in Fällen von Überladung, die die Maximalspannung überschreiten könnten, die etwa bei 13-15 V liegt.
Wir haben oben die intelligenten Gleichrichter erwähnt. Diese Gleichrichter können Ihnen viel Zeit sparen und Überladung vermeiden. Batterien erfordern einen idealen Ladeprozess aus drei Schritten: der Massenladung (die der Batterie hilft, bis zu 80 % geladen zu werden), der Absorptionsphase (die die Ladung ab 80 % allmählich erhöht) und der Erhaltungsladung (diese Phase hält den Pegel bei 100 %).
Die intelligenten Gleichrichter, daher der Begriff intelligent, befolgen diesen Prozess genau.
Vielleicht haben Sie jemand sagen hören, “Sie benötigen ein Dreiphasen-Ladegerät”. Das beste Ladegerät für die Batterie ist ein Dreiphasen-Ladegerät, kurz es wird als intelligentes Ladegerät (Gleichrichter) bezeichnet, manchmal ist die Rede von ladegeräten, die von Mikroprozessoren gesteuert werden. Diese Arten von Ladegeräten sind sicher, einfach zu bedienen und überladen die Batterie nicht.
Fast alle Gleichrichter, die heutzutage auf dem Markt sind, sind intelligente Ladegeräte. Es ist daher schwer zu leugnen, dass intelligente Gleichrichter nicht gut funktionieren. Aber lassen Sie uns weiter über diese drei Ladephasen und die intelligenten Gleichrichter sprechen. Was macht diese Gleichrichter so unterschiedlich und effektiv? Sind sie wirklich die Investition wert? Lassen Sie uns gemeinsam die drei Phasen des Batterieladens betrachten.
Massenladung
Das Hauptziel eines Gleichrichters ist es, eine Batterie aufzuladen. Diese erste Phase nutzt die maximale Spannung und Amperzahl. Für eine typische 12-Volt-AGM-Batterie erreicht die Ladespannung, die in eine Batterie geht, 14,6-14,8 Volt, während es bei Blei-Säure-Batterien noch höher sein kann.
Bei einer Gelbatterie darf die Spannung 14,2-14,3 Volt nicht überschreiten. Wenn das Ladegerät ein 10-Ampere-Ladegerät ist und der Batteriewiderstand dies zulässt, liefert das Ladegerät 10 Ampere. Diese Phase lädt total entladene Batterien auf. Es besteht in dieser Phase keine Überladungsgefahr, da die Batterie noch nicht einmal in der Nähe der vollen Kapazität ist, und sie endet bei 80 % der Batteriekapazität.
Absorptionsphase
Intelligente Gleichrichter erkennen die Spannung und den Widerstand der Batterie vor dem Aufladen. Nachdem sie die Batterie analysiert haben, bestimmt das Ladegerät, in welche Phase es sich für den korrekten Ladevorgang einstellt. Sobald die Batterie den Ladezustand von 80 % erreicht hat, das heißt, nachdem die Massenladung abgeschlossen ist, geht das Ladegerät in die Absorptionsphase über.
In dieser Phase halten die meisten Ladegeräte eine konstante Spannung aufrecht, während der Amperewert abnimmt. Der sicher reduzierte Stromfluss in die Batterie erhöht die Batterieaufladung, ohne sie zu überhitzen. Diese Phase dauert länger. Beispielsweise dauern die restlichen 20 % der Batterie viel länger als die ersten 20 % der Massenladephase. Der Strom nimmt kontinuierlich ab, bis die Batterie fast ihre maximale Kapazität erreicht hat.
Erhaltungsladung
Einige Ladegeräte wechseln bereits bei einem Ladezustand von 85 % in den Erhaltungsmodus, während andere die Erhaltungsphase bei etwa 95 % erreichen. In jedem Fall bringt die Erhaltungsphase die Batterie auf den maximalen Ladezustand und hält den Ladezustand bei 100 %. Die Spannung reduziert sich und bleibt auf einem konstanten Niveau von 13,2-13,4 Volt, und auch der Strom reduziert sich.
Im Wesentlichen hält die Erhaltungsphase die Batterie jederzeit geladen, aber nur auf einem sicheren Niveau, um einen vollständigen Ladezustand zu gewährleisten und nicht mehr. Die meisten intelligenten Ladegeräte stoppen in diesem Stadium nicht, überladen aber die Batterie nicht und halten die Batterie wie erwähnt in einem 100 % Erhaltungszustand. Sie können also eine Batterie über längere Zeit im Erhaltungszustand lassen, sogar über mehrere Wochen.
Es wird dringend empfohlen, dass eine Autobatterie zu 100 % geladen ist. Wenn eine Batterie nicht vollständig aufgeladen ist, kann Schwefel die Batteriepole korrodieren und erhebliche Probleme verursachen, wenn Sie starten möchten. Der beste Ladertyp für eine Batterie ist ein intelligenter Dreiphasen-Lader.
Sie sind einfach zu bedienen und problemlos. Sie brauchen sich keine Sorgen zu machen, wenn Sie das Ladegerät zu lange an der Batterie lassen, im Gegenteil, Sie können den Gleichrichter eingeschaltet lassen, auch wenn Sie auf Reisen gehen. Wie oben in den drei Ladephasen beschrieben, hält die Erhaltungsphase die Batterie immer bei 100 % geladen, ohne die Batterie zu überladen. So können Sie die Batterie nehmen und ohne Probleme ins Auto einbauen.
Welche Art von Gleichrichter verwenden Sie?
Quelle: homedepot.com, pinterest.com, carmagazine.co.uk, toolspro.org, haynes.com, campingandcaravanningclub.co.uk
