- Der Anlasser startet den Motor und treibt die Kraftstoffpumpe an.
- Er besteht aus Gleichstrommotor, Kupplung und greift das Schwungrad an.
- Bei Startproblemen können Batterie, Relais oder Anlasser die Ursache sein.
- Defekt: Austausch des Anlassers wird empfohlen.
Die meisten von uns beginnen jeden Tag ihre Fahrt zur Arbeit. Obwohl das Auto keine Modeerscheinung mehr ist, sondern eine Notwendigkeit, kennen sich viele von uns nicht mit den Mechanismen aus, die hinter dem Funktionieren eines Fahrzeugs stehen, und noch weniger mit seinen Komponenten.
Dasselbe kann über den Anlasser gesagt werden. Wie der Name schon sagt, hat der Anlasser die Funktion, die Inbetriebnahme des Fahrzeugs oder dessen Start zu initiieren. Probleme beim Starten des Autos können durch die Batterie, ein Anlasserrelais, besonders aber durch den Anlasser verursacht werden.
Die Struktur und Funktion des Anlassers
Der elektrische Anlasser besteht aus einem Gleichstrom-Elektromotor und einem Kupplungssystem. Er sorgt für einen schnellen und reibungslosen Start des Autos, da er direkt mit dem Motor verbunden ist.
Normalerweise am hinteren Teil des Motors platziert, greift der Anlasser das Schwungrad an. Das Anlasserzahnrad wirkt am Schwungrad, das es in Bewegung setzt.
Dadurch wird die Kraftstoffpumpe angetrieben und der Kraftstoff erreicht die Einspritzdüsen. Bei Startproblemen des Autos ist ein Werkstattbesuch zur Überprüfung des Zustandes des Anlassers angezeigt.
Was passiert, wenn der Anlasser defekt ist?
Ein defekter Anlasser erlaubt es dem Auto nicht zu starten. Es ist wichtig, die Anzeichen zu erkennen, die in dieser Situation auftreten, um entsprechend handeln und das Problem so schnell wie möglich beheben zu können.
Der Motor springt nicht an
Wenn beim Drehen des Zündschlüssels der Motor nicht startet, deutet dies darauf hin, dass ein Problem auf Anlassebene besteht, entweder auf Ebene des Magnetschalters oder auf Ebene des Motors.
Eine andere Ursache könnte ein Problem mit der elektrischen Natur des Anlassers oder eine Batterie ohne Ladung sein. Planen Sie einen Werkstattbesuch ein, um eine schnelle und zuverlässige Diagnose der Ursache zu erhalten.
Der Anlasser funktioniert
Wenn Sie den Schlüssel im Zündschloss drehen, hören Sie normalerweise ein charakteristisches Geräusch (Klicken). Manchmal hören Sie jedoch das Geräusch, aber der Motor beginnt trotzdem nicht zu laufen.
Diese Situation ergibt sich, wenn das Problem mechanischer Natur ist, verursacht durch ein falsches Einrücken der Zahnräder mit dem Schwungrad oder einen erhöhten Verschleiß der Komponenten. In diesem Fall wäre es am besten, den Anlasser in einer Autowerkstatt zu ersetzen.
Geräusche während des Betriebs
Wenn die Komponenten des Anlassers durch längeren Gebrauch abgenutzt sind, muss der Anlasser intensiver arbeiten, um diesen Verschleiß auszugleichen und das Schwungrad zu betreiben. Dieser verstärkte Prozess äußert sich in einem spezifischen “Quietschgeräusch”.
Ein Problem mit dem Betrieb des Anlassers bedeutet eine interne Fehlfunktion, die Lösung besteht darin, den Anlasser durch ein neues Teil zu ersetzen.
Der Anlasser raucht
Der Anlasser ist auf den vom Akku gelieferten elektrischen Strom angewiesen. Wenn der Strom oder die Spannung der Batterie schwankt, kann der Anlasser einen Kurzschluss verursachen.
Manchmal kann es sein, dass der Anlasser Rauch abgibt, wenn seine Last überschritten wird, was sogar nach dem Starten des Autos passieren kann.
Ein weiterer möglicher Grund könnte eine durchgebrannte Sicherung sein. In jedem Fall ist es ratsam, das geschulte Personal genau die Ursache dieses Problems ermitteln zu lassen.
Anlasserreinigung
Damit der Anlasser in den normalen Parametern operiert, sind wie bei jedem Systemkomponente regelmäßige Reinigungs- und Wartungsmaßnahmen erforderlich. Für die Desinfektion des Anlassers und seiner Anschlüsse benötigt man Schraubendreher, Fett, Spritzen und ein Reinigungsspray. Nachfolgend sind die Schritte beschrieben, die Sie beim Starten der Reinigung des Anlassers befolgen sollten.
Trennen/entfernen Sie die Batterie, bevor Sie mit irgendeiner Operation beginnen. Schrauben Sie den Anlasser ab, der mit 2 Schrauben am Motor befestigt ist.
Obwohl es verschiedene Reinigungsmittellösungen auf dem Markt gibt, können Sie auch Alkohol verwenden, um das Innere des Teils zu desinfizieren. Überprüfen und desinfizieren Sie die Anschlüsse mit einem elektrischen Reinigungssystem.
Wenn Sie Alkohol verwendet haben, lassen Sie das Teil trocknen und den Restalkohol von der Startoberfläche verdampfen. Tragen Sie Fett im Anlasser mit der Spritze auf, um sicherzustellen, dass alle Bereiche geschmiert sind.
Montieren Sie den Anlasser in Position und befestigen Sie ihn mit den 2 Schrauben. Überprüfen Sie seinen Betriebszustand, indem Sie das Auto starten. Wenn das Auto nicht startet und die Situation identisch mit der vor der Reinigung ist, ist ein Werkstattbesuch erforderlich.
Wenn der Fahrer ein elektrisches Problem diagnostiziert, kann er normalerweise eine Reparatur durchführen. Aber wenn das Problem mechanischer Natur ist, ist die einzige verfügbare Lösung, das Teil gegen ein neues auszutauschen.
Quelle: angieslist.com, radair.com, autoelectro.co.uk, readerdigest.ca