- Bremskraftverstärker erhöht Bremsdruck und macht Pedal empfindlicher.
- Rückschlagventil verhindert Luft im Hauptzylinder und sichert Bremsleistung.
- Harter Bremspedalwiderstand bei Ventilverschleiß.
- Weiches, schwammiges Pedal bei Luft im System.
Das Bremssystem ist mit einem zusätzlichen System namens Bremskraftverstärker ausgestattet. Der Zweck des Bremskraftverstärkers ist es, mehr Druck im Bremssystem zu erzeugen. Zum Beispiel, wenn Sie das Bremspedal betätigen, um das Fahrzeug zu verlangsamen, sorgt der Bremskraftverstärker dafür, dass der Hauptbremszylinder einen konstanten Fluss von Bremsflüssigkeit erhält.
Das macht das Bremspedal empfindlicher, so dass Sie nicht stark auf das Pedal drücken müssen, um das Auto zum Stehen zu bringen. Viele Fahrzeuge sind heute mit einem Bremskraftverstärker ausgestattet.
Grundfunktion des Rückschlagventils des Bremskraftverstärkers
Ein Bestandteil des Bremskraftverstärkers ist das Rückschlagventil. Wenn der Bremskraftverstärker Luft enthält, saugt das Ventil die Luft von innen ab und verhindert so, dass die Luft den Hauptbremszylinder erreicht.
Wenn die Luft den Zylinder erreichen würde, könnten sich Luftblasen in den Bremsleitungen bilden, was die Bremsfähigkeit verringern würde. Dieses Rückschlagventil ist die Verbindung zwischen dem Bremskraftverstärker und dem Ansaugschlauch, wodurch praktisch sichergestellt wird, dass das Bremssystem in einwandfreiem Zustand ist und eine bessere Bremsleistung bietet.
Dieses Ventil des Bremssystems sollte sehr lange halten, bevor es ausfällt, aber irgendwann wird es zu einem Punkt kommen, an dem das Ventil völlig abgenutzt ist und dann nicht mehr funktioniert.
Oft wird bei der Überprüfung des Bremssystems das Rückschlagventil ignoriert. Hier sind 3 Symptome, um zu erkennen, wann das Rückschlagventil abgenutzt ist.
1. Harter Bremspedalwiderstand
Wenn Sie auf das Bremspedal drücken, sollte es nicht schwer zu betätigen sein, tatsächlich sollte ein leichter Druck des Fußes ausreichen, um es leicht zu betätigen. Dies tritt auf, wenn das Rückschlagventil ordnungsgemäß funktioniert.
Wenn das Rückschlagventil abgenutzt ist und nicht richtig funktioniert, kann es schwieriger werden, das Bremspedal zu betätigen. Das Pedal wird viel härter und erfordert einen viel stärkeren Druck als gewöhnlich. Dies geschieht, weil im Hauptzylinder ein viel höherer Druck herrscht und das Rückschlagventil sollte diesen Druck regulieren.
2. Schlechte Bremsleistung
Wenn die erforderliche Menge Bremsflüssigkeit den Hauptbremszylinder aufgrund eines defekten Rückschlagventils nicht erreicht, leidet die Bremsfähigkeit darunter. Zusätzlich dazu, dass das Bremspedal hart ist, wird es länger dauern, das Fahrzeug anzuhalten, wenn Sie das Bremspedal betätigen.
Lassen Sie das Problem nicht so weit kommen, denn Sie sind anfällig für Unfälle. Ersetzen Sie das Ventil so schnell wie möglich, um die richtige Funktion der Bremsen wiederherzustellen.
3. Weiches, schwammiges Bremspedal
Wenn Sie Luftblasen in den Bremsleitungen aufgrund des Rückschlagventils haben, könnten Sie das Bremspedal als schwammig empfinden. Dies tritt auf, wenn die Luftblasen tatsächlich in die Bremsen eindringen und den Druck reduzieren.
Jedes Mal, wenn Sie einen geringeren Druck beim Bremsen haben, werden Sie ein weiches und schwammiges Bremspedal haben. Es könnte in diesem Moment einfach sein, das Bremspedal zu betätigen, aber das bedeutet nicht, dass das Fahrzeug schnell anhält, es wird mehr Zeit benötigen, um das Auto zu stoppen.
Quelle Foto: axleaddict.com, carnity.com, fortune.com
