- Der Bremssattel hält und führt die Bremsbeläge.
- Hydraulischer Druck wandelt sich durch Kolben in Bremskraft um.
- Bremspedal betätigen erhöht Druck; Loslassen entlastet das System.
- Es gibt feste und bewegliche Bremssättel; Sportwagen nutzen meist 4-Kolben-Sättel.
Der Bremssattel ist eine wesentliche Komponente des Scheibenbremssystems. Er soll die Bremsbeläge halten und führen. Mit Hilfe eines oder mehrerer Kolben wandelt der Bremssattel den hydraulischen Druck im Bremssystem in eine mechanische Kraft um, die die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe drückt.
Wenn Sie das Bremspedal betätigen, wird im hydraulischen System ein höherer Druck erzeugt als der atmosphärische Druck. Dieser Druck wird über die Bremsleitungen an die Bremssättel weitergeleitet.
Wenn dieser Druck den Bremssattel erreicht, bewirkt er, dass der Kolben oder die Kolben die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe drücken. Dadurch verlangsamen oder stoppen die Bremsbeläge die Bewegung des Fahrzeugs.
Wenn Sie Ihren Fuß vom Bremspedal nehmen, sinkt der Druck im System, und das Ventil in der Hauptbremspumpe kehrt in die Ausgangsposition zurück, wodurch die Bremsbeläge von der Bremsscheibe entfernt werden und diese freigeben.
Es gibt verschiedene Arten von Bremssätteln, mit einem oder mehreren Kolben, mit nur einem beweglichen Teil oder mit beiden beweglichen Teilen. Je leistungsstärker das Fahrzeug ist, desto komplexer ist das Bremssystem.
Für Sportwagen oder schwere Nutzfahrzeuge sind Bremssättel mit mindestens 4 Kolben verbaut, die die Bremsbeläge auf beiden Seiten der Bremsscheibe betätigen.
Der Bremssattel hat die Aufgabe, das Fahrzeug abzubremsen und anzuhalten, wird jedoch auch in allen modernen Feststellbremssystemen verwendet.
Er dient dazu, die Hinterräder zu blockieren und zu verhindern, dass das Fahrzeug beim Parken verschoben wird.
Der Bremssattel kann elektrisch oder mechanisch gesteuert werden, über ein Seilzugsystem, das vom Innenraum zum Bremssattel führt, wenn Sie den Handbremshebel anheben.
Es gibt zwei gängige Arten von Bremssätteln. Einer davon ist der feste Bremssattel, der an den Hinterrädern zu finden ist. Er hat zwei Kolben, die die Bremsbeläge auf beiden Seiten der Bremsscheibe betätigen. Der andere ist der bewegliche Bremssattel, der nur einen Kolben hat, der den inneren Bremsbelag gegen die Bremsscheibe drückt, während der äußere Belag ihm folgt, ohne von einem Kolben gedrückt zu werden.
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