- Räder ermöglichen Bewegung und beeinflussen Leistung; korrekte Montage sichert Kompatibilität
- Felgen bestehen aus Spinne, Zylinder, Scheibe, Speichen, Felgenring, Schraubenkreis, Ventilloch
- Stahl, Aluminiumlegierung, Kohlefaser unterscheiden Gewicht, Haltbarkeit und Kosten
- Materialwahl variiert nach Fahrzeugtyp; Kohlefaser für Rennwagen, leicht und fest
Die neuen Felgen können die Leistung Ihres Autos verbessern. Eine korrekte Installation stellt die Kompatibilität der Räder mit dem Fahrzeug sicher.
Was ist ein Auto ohne Räder? Räder sind ein bestimmendes Merkmal aller Autos und ermöglichen tatsächlich die Bewegung des Fahrzeugs. Ohne Räder kämen Sie offensichtlich nicht weit. Viele konzentrieren sich auf die Ästhetik der Räder, aber sie spielen eine wesentliche Rolle im Betrieb des Autos. Bei einer solchen Vielfalt an Größen und Stilen fragen Sie sich vielleicht, was der Unterschied zwischen ihnen ist, wie Felgen funktionieren und ob die Unterschiede von Bedeutung sind.
Die Komponenten einer Autofelge
Der äußere Teil: Das ist die Vorderseite der Felge, der designorientierteste Teil. Neben der Ästhetik sorgt der äußere Teil für die Struktur des Rades. Dieser Teil der Felge wird auch als “Spinne” bezeichnet.
Der zentrale Zylinder: ein hohler Zylinder in der Mitte des Rades. Er ist oft mit einem Logo des Herstellers bedeckt, so dass es sichtbar ist, wenn die Felge auf das Auto montiert wird.
Die Felgenscheibe: der zentrale Teil um den mittleren Zylinder, auf dem sich die Schraubenlöcher befinden. Sie ist am Radnabe befestigt, und die Speichen verbinden die Felge mit der Scheibe.
Die Speichen: Strukturen, die von der Scheibe ausgehen und sich mit dem Rand der Felge verbinden. Es gibt eine große Vielfalt von Designs, mit mehr oder weniger Speichen, in verschiedenen Durchmessern, Längen und Formen. Die Speichen spielen eine wichtige Rolle bei der Bestimmung des Gewichts und der Stärke einer Felge.
Der äußere Felgenring: der äußere Durchmesser des Rades. Wenn es um die Größe eines Rades geht, wird normalerweise der Durchmesser der Felge gemessen.
Der Schrauben-Kreis: der Kreis, der durch die Schraubenlöcher gebildet wird, an dem das Rad an der Radnabe befestigt wird.
Das Ventilloch: eine Öffnung, die die Einführung von Luft in den Reifen ermöglicht. Das Ventil selbst besteht aus Gummi oder Metall.
Woraus bestehen die Felgen eines Autos?
Das gewählte Material für die Felgen spielt nicht nur eine ästhetische Rolle, sondern trägt auch durch seine Beständigkeit, sein Gewicht und seine Haltbarkeit zur Leistung des Autos bei.
Stahl: einfache und kostengünstige Stahlfelgen haben in der Regel ein einfaches Design und werden auf günstigeren Autos montiert. Um ästhetischer zu wirken, sind sie oft mit einer Kunststoffabdeckung versehen. Stahlfelgen sind schwerer als die teureren Felgen.
Aluminiumlegierung: alle Arten von Autos, unabhängig vom Automobilhersteller, sind mit Aluminiumfelgen ausgestattet, von Limousinen bis hin zu Lastwagen und Luxusautos. Aluminium bietet ein gutes Verhältnis zwischen Beständigkeit, Gewicht, Haltbarkeit und Kosten.
Kohlefaser: obwohl sie selten sind, sind zunehmend mehr Fahrzeuge mit Kohlefaser-Felgen erhältlich. Felgen aus diesem exotischen Material sind extrem leicht und widerstandsfähig, wodurch sie sich ideal für Rennwagen eignen. Allerdings sind Kohlefaser-Felgen extrem teuer und, obwohl widerstandsfähig, sind sie spröde – ein kleiner Aufprall mit einem Bordstein oder einem Gegenstand auf der Straße beschädigt sie dauerhaft.
Warum sind Autofelgen wichtig?
Technisch gesehen sind Felgen die Komponenten, durch die die Reifen am Auto befestigt werden, damit der Motor die Kraft auf die Straße übertragen kann. Der Motor erzeugt Kraft, die dann über das Getriebe auf die Räder übertragen wird. Die Räder sind an der Radnabe befestigt und drehen sich um die Achsen.
Es braucht Reibung, um die Räder zu drehen und das Auto vorwärts zu schieben. Die Reibung wird durch die Reifen im Kontakt mit der Straße gewährleistet. Die Felgen übertragen die Kraft von den Achsen/Radnaben auf die Reifen und liefern die notwendige Energie, um das Auto zu bewegen. Das erzeugte Energiemenge hängt von der Größe der Felge im Verhältnis zur durch den Motor erzeugten Kraft ab.
Zusätzlich zur ästhetischen Wirkung kann der Austausch der Felgen Ihres Autos das Fahrverhalten, die Bremsen, die Fahrqualität, die Beschleunigung sowie die Kalibrierung des Tachos erheblich beeinflussen. Es gibt mehrere Aspekte, die vor der Installation neuer Nachrüstfelgen berücksichtigt werden müssen:
- Stellen Sie sicher, dass sie richtig in den Kotflügel passen;
- Achten Sie auf das richtige “Backspacing”, also die Breite des Rades und die Platzierung der Bremsscheibe;
- Stellen Sie sicher, dass sie mit dem Schraubenmuster des Fahrzeugs kompatibel sind;
- Überprüfen Sie, ob Reifen für die neuen Felgen erhältlich sind;
- Stellen Sie sicher, dass die Räder keine Teile des Fahrzeugs berühren, insbesondere beim Drehen oder unter der Kompression der Federung.
Es wird empfohlen, mit einem professionellen Mechaniker oder einem spezialisierten Service zusammenzuarbeiten, wenn Sie neue Felgen wählen, um nicht das Risiko einzugehen, ein Design zu kaufen, das nicht mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist.
Wichtige Felgenmaße
Die Wahl von Felgen beschränkt sich nicht nur darauf, das Design zu wählen, das Ihnen am besten gefällt. Sie müssen wichtige Maße berücksichtigen, bevor Sie sie kaufen. Dieser Prozess, genannt Kompatibilität der Felgen, hilft Ihnen, zu sehen, ob die Räder zu Ihrem Auto passen, da Sie keine Felgen kaufen möchten, die nicht zu Ihrem Auto passen oder die Ihnen Fahrprobleme bereiten könnten.
Zuerst der Durchmesser oder die Größe der Felge. Große Felgen haben ein modernisiertes Design, aber größer bedeutet nicht immer besser. Der Felgendurchmesser wirkt sich direkt auf die Beschleunigung, das Bremsen, das Rollen, das Antriebssystem und die Tachoanzeige aus. Es ist möglich, dass große Räder nicht gut in den Kotflügel passen und beim Drehen oder bei der Kompression der Federung gegen das Auto reiben könnten.
Im Fall von größeren Felgen müssen Sie oft Reifen mit niedrigerem Profil verwenden, aber sie bieten kein reibungsloses Rollen auf einer Straße mit Unebenheiten und sind anfälliger für Einstiche und Dellen. Der Durchmesser ist auch wichtig für die Bremsen, aber in der Regel nur, wenn Sie sich für Felgen entscheiden, die kleiner als die Radnabe sind.
Die Breite der Felge ist ein weiteres wichtiges Maß. Der Raum vor einer Felge (die Entfernung von der Mittellinie zum äußeren Rand) und der Raum dahinter (die Entfernung von der Mittellinie zum inneren Rand) stellen die Breite dar.
Eine breitere Felge zu wählen und folglich breitere Reifen zu verwenden, bietet mehr Halt und Traktion beim Drehen, Beschleunigen oder Bremsen. Jedoch birgt eine breitere Felge das Risiko, dass sie möglicherweise innen an der Kotflügelkante reibt und wahrscheinlich mehr Verbrauch verursacht.
Das Maß des zentralen Zylinders hilft Ihnen, eine perfekte Passform ohne Vibrationen zu erzielen. Der Zylinder ist so gefertigt, dass er genau auf die Radnabe passt, sodass das Rad genau zentriert ist und die Muttern festgezogen sind.
Der zentrale Zylinder ist ein Teil, das das Gewicht trägt, daher ist es wichtig, dass er die richtige Größe hat, um genau auf die Radnabe zu passen. Wenn er zu klein ist, passt er nicht, und wenn er zu groß ist, wird er das Gewicht des Fahrzeugs nicht tragen. Manche Felgenhersteller schlagen vor, Abstandshalter zu verwenden, um dieses Problem zu lösen, wenn der zentrale Zylinder zu groß ist. Aber das ist eine temporäre Lösung, die nicht dauerhaft werden sollte.
Das Mutternmuster und der Durchmesser der Schraubenbolzen sind ebenfalls entscheidende Maße. Das Mutternmuster bezieht sich auf die Anzahl der Muttern, die das Rad an der Radnabe befestigen. Die meisten Autos haben 4 oder 5 Muttern, aber einige schwere Nutzfahrzeuge haben 6 oder sogar 8. Der Durchmesser des zentralen Bolzens stellt den Durchmesser des Kreises bestimmt durch den Kreis der Schraubenlöcher dar. Wenn das Schraubenmuster oder der Kreisdurchmesser nicht passt, werden die Felgen einfach nicht zu dem betreffenden Fahrzeug passen.
Die Konstruktion von Aluminiumfelgen
Die meisten Autofelgen werden aus Aluminiumlegierungen hergestellt, es gibt jedoch verschiedene Fertigungsmethoden. Geschmiedete Felgen starten als massiver Aluminiumblock, der durch hohen Druck die endgültige Form erhält. Schmieden erzeugt sehr widerstandsfähige und oft leichte Felgen.
Die Schwerkraftguss ist der einfachste Prozess und beinhaltet das Gießen des geschmolzenen Metalls in eine Form. Mehr Metall muss verwendet werden, um die notwendige Festigkeit zu gewährleisten, aber das Ergebnis ist eine schwerere Felge.
Der Niederdruckguss drückt das geschmolzene Aluminium in die Form, um es zu verdichten und seine Festigkeit zu erhöhen. Das Vakuumgussverfahren unterscheidet sich völlig; ein Saugvorgang zieht das flüssige Metall in die Form. Der Prozess ist anders, aber die Ergebnisse sind ähnlich.
Im Motorsport werden häufig gegossene Räder verwendet. In der ersten Phase wird das Metall gegossen und dann unter Druck geformt, während es sich dreht. Dabei wird das Material gedehnt und komprimiert, wodurch seine Zugfestigkeit, Schlagfestigkeit sowie Tragfähigkeit erhöht werden.
Felgen aus einem massiven Block Metall werden mit speziellen Maschinen fein bearbeitet und aus einem festen Metallblock gefertigt. Eine Maschine schneidet langsam das Material ab, bis die gewünschte Form erreicht ist. Diese Felgen bewahren die Molekularstruktur des rohen Metallblocks und sind daher extrem stark, jedoch in der Regel nicht so leicht wie geschmiedete oder durch Fließpressung hergestellte Felgen.
Unabhängig von der Methode werden die meisten Felgen mit Farbe, einer Pulverschicht oder eloxiert beschichtet, um sie zu schützen und Farbe hinzuzufügen. Manche Felgen haben bearbeitete Oberflächen, um den glänzenden Metallglanz der Felge, der Speichen oder des mittleren Bolzendurchmessers hervorzuheben und so einen zusätzlichen ästhetischen Akzent zu setzen.
Probleme mit Felgen
Es sind massive Metallstücke, die ein Gewicht von mehreren tausend Kilo aushalten können, aber Felgen sind nicht vor Problemen gefeit. Abgesehen von Kompatibilitätsfragen sind Haltbarkeit und Widerstandskraft für die Fahrsicherheit entscheidend.
Leichte Felgen können schneller drehen und sofort reagieren, sind aber anfälliger für Brüche, Risse oder andere Schäden. Schwere Felgen sind widerstandsfähiger und langlebiger, begünstigen jedoch nicht die [Kraftstoffeffizienz].
Am Ende haben ein Lastwagen, der schwere Lasten transportiert, ein Geländewagen, der raues Gelände durchfährt, ein schneller Sportwagen und eine Luxuslimousine alle unterschiedliche Felgen, die ihrem jeweiligen Gebrauch angepasst sind. Absolut jedes Auto hat Felgen, aber die Dinge sind nicht so einfach, wie sie scheinen.
Quelle: indiamart.com, zipy.ro, duganoilandtire.com, wheelfire.com
