- Regelmäßige Reinigung und Wartung verlängern Dieselmotordauer, senken Kraftstoffverbrauch und Verschleiß
- Luftfilter alle 20.000 km prüfen; Kraftstofffilter alle 30.000 km wechseln
- Kühlsystem reinigen und Rost entfernen; speziellen Reiniger verwenden
- Ölwechsel rechtzeitig durchführen und Flüssigkeitsstände regelmäßig prüfen
Investieren in ein Diesel-Fahrzeug bietet mehrere praktische Vorteile, wie eine bessere Kraftstoffeffizienz, reduzierte Emissionen und weniger Wartung (im Vergleich zu Benzinmotoren). Der einzige Weg, diese Vorteile zu nutzen, besteht jedoch darin, Zeit für die Reinigung und Wartung des Motors zu investieren, damit er optimale Leistung bieten kann.
In diesem Leitfaden erfahren Sie die wesentlichen Schritte, die erforderlich sind, um sich um einen Dieselmotor und dessen verschiedene Teile und Komponenten zu kümmern.
Reinigung und Wartung des Dieselmotors
Die Wartung eines Dieselmotors beginnt mit der Reinigung des Motors selbst. Generell haben Dieselmotoren eine längere Lebensdauer als Benzinmotoren. Dies ist jedoch nur möglich, wenn er regelmäßig gereinigt wird. Alle Fahrzeuge sammeln Staub, Schmutz und andere Rückstände an, wenn sie über längere Strecken gefahren werden. Wenn diese Rückstände auf einem der Motorkomponenten landen, können sie den Kraftstoffverbrauch erhöhen, die Gesamtleistung beeinträchtigen und die Lebensdauer des Motors verkürzen. Umwelteinflüsse können ebenfalls zur frühen Verschlechterung der Motorkomponenten beitragen.
Sie können eine Zahnbürste oder einen Schwamm verwenden, um die Motorkomponenten zu reinigen. Der Einsatz einer Zahnbürste ermöglicht es, schwer zugängliche Stellen zu reinigen. Sie benötigen auch einen speziellen Entfetter, um das angesammelte Fett von diesen Teilen zu entfernen.
Das Überprüfen des Luftfilters ist ein weiterer entscheidender Schritt bei der Wartung des Dieselmotors. Wenn der Filter zu schmutzig ist, kann er zu einem schlechten Motorbetrieb führen, was mehr Kraftstoff für die Leistung erfordert. Experten empfehlen, den Luftfilter alle 20.000 km zu reinigen.
Es ist jedoch nicht nur der Luftfilter, der gereinigt und gewartet werden muss. Überprüfen Sie auch die Kraftstofffilter. Sie können diese alle 30.000 km reinigen oder ersetzen.
Der Kühler ist ein wichtiger Bestandteil eines Dieselmotors - stellen Sie sicher, dass er in einwandfreiem Zustand bleibt. Er spielt eine wesentliche Rolle bei der Kühlung des Fahrzeugs, während der Motor läuft. Dieselmotoren neigen dazu, schneller zu erhitzen als Benzinmotoren. Verwenden Sie einen speziellen Reiniger, der in den Kühler und das Kühlsystem des Fahrzeugs gepumpt wird. Dies hilft, Rost oder Verunreinigungen zu entfernen, die sich im Kühler ansammeln können.
Zusätzlich zu den oben genannten Wartungstipps sollten Sie sich angewöhnen, Ölwechsel rechtzeitig durchzuführen. Der Motor hat viele Metallkomponenten, die sich gegenseitig berühren. Wenn Sie das Öl nicht häufig wechseln, kann dies aufgrund übermäßiger Reibung Schäden an diesen Teilen verursachen. Schließlich sollten Sie den Flüssigkeitsstand im Auge behalten, um zu wissen, wann es Zeit ist, Kühlmittel und Motoröl zu ersetzen.
Partikelfilter (FAP): Was Sie wissen sollten
Ein Partikelfilter (FAP) ist eines der wichtigsten Bestandteile eines Dieselmotors. Wie der Name schon sagt, handelt es sich um einen Filtertyp, der Rußpartikel sammelt und speichert, um die Emissionen zu reduzieren. Er spielt eine entscheidende Rolle, um sicherzustellen, dass keine Partikel, die vom Dieselmotor emittiert werden, in die Atmosphäre gelangen.
Die Reinigung des FAP muss regelmäßig durchgeführt werden, da der Filter eine begrenzte Kapazität hat. Mit der Zeit ist es notwendig, den Filter zu leeren und zu reinigen, um eine effektive Emissionsreduzierung zu gewährleisten.
Wenn dieser nicht ordnungsgemäß gewartet wird, kann der FAP versagen, was bedeutet, dass der Motor Ihres Fahrzeugs nicht den Emissionsstandards entspricht.
Reinigung und Wartung des FAP
Um Emissionsprobleme zu vermeiden, sollte die Reinigung des FAP Priorität haben als Teil der Fahrzeugwartungsprozedur.
Der erste Schritt zur Reinigung des FAP ist die aktive Regeneration. Überwachen Sie das Armaturenbrett des Fahrzeugs und den Indikator, der Sie benachrichtigen wird, wenn es Zeit ist, den Filter zu reinigen. Wenn Sie die Warnung sehen, reinigen Sie den Filter sofort. Für die aktive Regeneration müssen Sie das Fahrzeug mit mehr als 70-80 km/h fahren. Suchen Sie dazu eine Autobahn oder eine freie Straße, die es Ihnen ermöglicht, ohne Verlangsamung oder Anhalten zu fahren. Dieser Prozess erhöht die Temperatur des FAP, wodurch die gefangenen Partikel in Gas umgewandelt werden. Führen Sie dies mindestens 15 Minuten lang durch, bis Sie das Symbol nicht mehr sehen.
Eine andere Möglichkeit, den FAP zu reinigen, besteht darin, Reinigungszusätze zu verwenden. Sie können die Reinigungsflüssigkeit in den meisten Autoteilegeschäften finden. Geben Sie den Reinigungszusatz einfach direkt in den Kraftstofftank. Diese Reinigungsmethode kann einmal alle 3 Monate durchgeführt werden.
FAPs sind ziemlich teuer. Ein neuer kann leicht bis zu 10.000 RON kosten. Je älter das Fahrzeug wird, desto teurer wird der FAP. Daher sollten Sie das Reinigen des FAP zur Gewohnheit machen, damit Sie auf lange Sicht viel Geld sparen können.
Quelle: autotrainingcentre.com, dieselpickuppros.com
